{"id":2556,"date":"2025-10-01T08:45:54","date_gmt":"2025-10-01T08:45:54","guid":{"rendered":"https:\/\/productionscrews.com\/"},"modified":"2025-10-01T08:45:54","modified_gmt":"2025-10-01T08:45:54","slug":"expertenleitfaden-fur-die-herstellung-von-spezialverbindungselementen-von-dusentriebwerken-bis-zu-kundenspezifischen-losungen","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/productionscrews.com\/de\/expert-guide-to-special-fasteners-manufacturing-from-jet-engines-to-custom-solutions\/","title":{"rendered":"Expertenhandbuch f\u00fcr die Herstellung von Spezialverbindungselementen: Von D\u00fcsentriebwerken bis zu kundenspezifischen L\u00f6sungen"},"content":{"rendered":"

Mehr als nur eine Schraube: Ein vollst\u00e4ndiger Leitfaden f\u00fcr die Herstellung von Spezialverbindungselementen<\/h2>\n

In Hochdruck-Situationen gibt es keine \"einfache Schraube\". Denken Sie nur an den Unterschied zwischen einer normalen Stahlschraube, die ein Gartentor h\u00e4lt, und dem komplexen Teil, das eine Turbinenschaufel in einem D\u00fcsentriebwerk sichert, die sich mit 10.000 Umdrehungen pro Minute bei Temperaturen von 1.000 \u00b0C dreht. Der zweite Fall erfordert unglaubliche technische und fertigungstechnische F\u00e4higkeiten. Es handelt sich um spezielle Verbindungselemente: Teile, die f\u00fcr bestimmte, anspruchsvolle Aufgaben entwickelt wurden, bei denen ein Versagen nicht zul\u00e4ssig ist. Sie werden nicht durch ihren Namen definiert, sondern durch das, was sie zu etwas Besonderem macht: kundenspezifische oder komplexe Formen, fortschrittliche oder exotische Materialien und extreme Anforderungen an Leistung und Zuverl\u00e4ssigkeit. Standardteile aus dem Laden funktionieren einfach nicht, wenn sie starken Vibrationen, korrosiven Chemikalien oder massiven strukturellen Belastungen ausgesetzt sind.<\/p>\n

Dieser Artikel geht \u00fcber die blo\u00dfe Auflistung von Typen hinaus. Wir geben einen detaillierten technischen Einblick in die Herstellungsverfahren f\u00fcr Spezialverbindungselemente<\/a>von den Grundlagen der Rohmaterialien bis hin zu den abschlie\u00dfenden, strengen Qualit\u00e4tspr\u00fcfungsverfahren. Wir werden die wichtigsten Herstellungsmethoden, die Metallurgie, die ihnen ihre Festigkeit verleiht, die wichtigen sekund\u00e4ren Operationen, die die Pr\u00e4zision gew\u00e4hrleisten, und die Null-Fehler-Qualit\u00e4tseinstellung, die ihre Produktion kontrolliert, untersuchen. F\u00fcr Ingenieure, Einkaufsspezialisten und Qualit\u00e4tsfachleute ist dies ein wesentlicher Leitfaden<\/a> zu verstehen, was n\u00f6tig ist, um eine Komponente zu entwickeln, die unsere wichtigsten Technologien zusammenh\u00e4lt.<\/p>\n

Was macht einen Verschluss \"besonders\"?<\/h2>\n

Um die Komplexit\u00e4t der Herstellung zu verstehen, m\u00fcssen wir zun\u00e4chst einen klaren technischen Rahmen daf\u00fcr schaffen, was ein Verbindungselement von \"Standard\" zu \"Spezial\" macht. Diese Komponenten zeichnen sich durch eine Kombination von anspruchsvollen Anforderungen aus, die jeden Schritt ihrer Herstellung bestimmen.<\/p>\n

Fortschrittliche Materialzusammensetzung<\/h3>\n

Die Grundlage f\u00fcr ein spezielles Verbindungselement ist sein Werkstoff. Herk\u00f6mmliche Kohlenstoffst\u00e4hle oder legierte St\u00e4hle sind oft unzureichend. Stattdessen w\u00e4hlen wir aus einer Reihe von hochentwickelten Metallen und Legierungen, die f\u00fcr bestimmte Eigenschaften ausgew\u00e4hlt wurden. Dazu geh\u00f6ren Superlegierungen auf Nickelbasis wie Inconel und Waspaloy f\u00fcr Hochtemperaturfestigkeit, Titanlegierungen f\u00fcr ihr au\u00dfergew\u00f6hnliches Verh\u00e4ltnis von Festigkeit zu Gewicht, hochfeste ausscheidungsh\u00e4rtende (PH) rostfreie St\u00e4hle<\/a> f\u00fcr eine Kombination aus Festigkeit und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit und sogar nicht-metallische Verbundwerkstoffe f\u00fcr spezielle Anwendungen. Die Wahl des Materials ist die erste und wichtigste technische Entscheidung.<\/p>\n

\"Klarglas-Contanier\"<\/p>\n

Komplexes geometrisches Design<\/h3>\n

Spezialbefestigungselemente entsprechen nur selten den Standardausf\u00fchrungen von Innensechskant- oder Steckschl\u00fcsseln. Ihre Geometrie ist eine direkte Antwort auf eine spezifische technische Herausforderung. Sie weisen oft nicht standardisierte K\u00f6pfe auf, um in enge R\u00e4ume zu passen, asymmetrische oder propriet\u00e4re Gewindeformen f\u00fcr eine verbesserte Verriegelung oder Lastverteilung, integrierte Verriegelungsmerkmale, um Vibrationen zu widerstehen, oder einzigartige Schaft- und Verrundungsdesigns, um den Spannungsfluss zu optimieren und die Erm\u00fcdungslebensdauer zu verbessern. Diese Bauteile k\u00f6nnen mehrere Funktionen erf\u00fcllen, z. B. sowohl als Befestigungselement als auch als Fixierd\u00fcbel, was ihre geometrische Komplexit\u00e4t weiter erh\u00f6ht.<\/p>\n

Extreme Service-Umgebungen<\/h3>\n

Diese Komponenten sind so konzipiert, dass sie dort \u00fcberleben, wo andere versagen. Die Einsatzumgebung bestimmt die Materialauswahl und den Herstellungsprozess. Wir entwickeln Verbindungselemente, die einer Vielzahl von extremen Bedingungen standhalten m\u00fcssen, oft sogar gleichzeitig. Dazu geh\u00f6ren hohe Zug- und Scherbelastungen, die die Werkstoffe an ihre Grenzen bringen, intensive und lang anhaltende Vibrationen, die dazu f\u00fchren k\u00f6nnen, dass sich Standardbefestigungen lockern oder erm\u00fcden, extreme Temperaturbereiche von kryogenen Tiefstwerten bis hin zur gl\u00fchenden Umgebung eines Triebwerksauspuffs und hochkorrosive chemische oder Salzwasserumgebungen, die weniger hochwertige Werkstoffe schnell zersetzen w\u00fcrden.<\/p>\n

Strenge Standards und R\u00fcckverfolgbarkeit<\/h3>\n

Die Herstellung von Spezialverbindungselementen unterliegt strengen Industrie- und Kundennormen, wie z. B. ASME, ASTM, ISO und spezifischen Luft- und Raumfahrtrichtlinien wie NAS, MS und AS. Eine nicht verhandelbare Anforderung in diesem Bereich ist die vollst\u00e4ndige R\u00fcckverfolgbarkeit des Loses. Jedes einzelne Verbindungselement muss bis zu seiner urspr\u00fcnglichen Charge zur\u00fcckverfolgt werden k\u00f6nnen. Rohmaterial<\/a>mit einer umfassenden Dokumentation, die jeden Fertigungsschritt, jeden W\u00e4rmebehandlungszyklus und jedes Pr\u00fcfprotokoll umfasst. Diese ununterbrochene Datenkette bietet die ultimative Garantie f\u00fcr Qualit\u00e4t und Leistung.<\/p>\n

Zentrale Fertigungsprozesse<\/h2>\n

Das Verfahren, mit dem die Grundform eines speziellen Verbindungselements geformt wird, ist eine wichtige Entscheidung, die die endg\u00fcltigen mechanischen Eigenschaften, die Kosten und die Eignung f\u00fcr eine bestimmte Anwendung beeinflusst. Die drei Hauptverfahren - Kaltumformung, Warmumformung und CNC-Bearbeitung - bieten jeweils eine Reihe von Vorteilen und Einschr\u00e4nkungen. Die Wahl ist eine komplexe technische Abw\u00e4gung.<\/p>\n

Kaltumformung \/ Kaltstauchen<\/h3>\n

Die Kaltumformung ist ein Hochgeschwindigkeitsverfahren zur Formung von Metall<\/a> Draht bei Raumtemperatur. Der Draht wird einer Maschine zugef\u00fchrt, in der er durch eine Reihe von Matrizen und Stempeln schrittweise in die gew\u00fcnschte Form gebracht wird, z. B. in einen Schraubenkopf und -schaft. Dieses Verfahren ist sehr effizient f\u00fcr die Herstellung von Teilen in gro\u00dfen Mengen.<\/p>\n

Der wichtigste technische Vorteil der Kaltumformung ist die positive Auswirkung auf das Korngef\u00fcge des Werkstoffs. Da das Metall verdr\u00e4ngt und nicht abgetragen wird, folgt der Faserverlauf des Materials der Kontur des Teils. Dieser ununterbrochene Faserverlauf sorgt f\u00fcr eine h\u00f6here Zug- und Dauerfestigkeit als bei Verfahren, die das Korngef\u00fcge durchtrennen. Au\u00dferdem wird das Material durch das Verfahren kaltverfestigt, was seine Festigkeit und H\u00e4rte erh\u00f6ht. Die wichtigsten Einschr\u00e4nkungen sind die Duktilit\u00e4t des Werkstoffs - einige hochfeste Legierungen lassen sich nicht effektiv kaltverformen - und die geometrische Komplexit\u00e4t, die erreicht werden kann.<\/p>\n

Warmumformung<\/h3>\n

Beim Warmschmieden wird ein Kn\u00fcppel oder eine Stange aus Metall auf eine Temperatur erhitzt, bei der es verformbar wird (oberhalb der Rekristallisationstemperatur), aber noch fest ist. Das erhitzte Material wird dann mit Hilfe einer Presse oder eines Hammers geformt, der es in ein Gesenk dr\u00fcckt. Dieses Verfahren ist ideal f\u00fcr die Herstellung von Verbindungselementen, die sehr gro\u00df sind, komplexe Geometrien aufweisen oder aus Werkstoffen mit geringer Duktilit\u00e4t bei Raumtemperatur bestehen, wie z. B. bestimmte Titanlegierungen und Superlegierungen auf Nickelbasis.<\/p>\n

Das Warmschmieden verfeinert das Korngef\u00fcge des Materials, heilt Hohlr\u00e4ume und schafft einen g\u00fcnstigen Kornfluss, der die Z\u00e4higkeit und Duktilit\u00e4t verbessert. Die hohen Temperaturen k\u00f6nnen jedoch dazu f\u00fchren, dass sich auf der Oberfl\u00e4che eine Oxidschicht bildet, die entfernt werden muss. Die Ma\u00dftoleranzen von warmgeschmiedeten Teilen sind in der Regel nicht so eng wie bei der Kaltumformung oder der maschinellen Bearbeitung, so dass oft eine Nachbearbeitung erforderlich ist, um die endg\u00fcltigen Abmessungen und eine pr\u00e4zise Oberfl\u00e4cheng\u00fcte zu erreichen.<\/p>\n

CNC-Bearbeitung<\/h3>\n

Die CNC-Bearbeitung (Computer Numerical Control) ist ein subtraktives Fertigungsverfahren. Es beginnt mit einer massiven Stange oder einem Rohling und verwendet computergesteuerte Schneidwerkzeuge auf Maschinen wie Drehb\u00e4nken, Fr\u00e4sen und Schleifmaschinen, um Material zu entfernen und die endg\u00fcltige, pr\u00e4zise Form zu erreichen.<\/p>\n

Der unvergleichliche Vorteil der CNC-Bearbeitung liegt in der F\u00e4higkeit, Teile mit extrem engen Ma\u00dftoleranzen und hochkomplexen Geometrien herzustellen, die durch Umformen oder Schmieden nicht zu erreichen sind. Sie ist die bevorzugte Methode f\u00fcr Prototypen, kleine Produktionsserien und Verbindungselemente mit komplizierten Merkmalen. Die Hauptnachteile sind eine langsamere Produktionsgeschwindigkeit und ein h\u00f6herer Materialabfall (Sp\u00e4ne) im Vergleich zu Umformverfahren. Bei der maschinellen Bearbeitung wird der nat\u00fcrliche Faserverlauf des Materials durchtrennt. Das so entstandene Teil ist zwar stabil, aber diese durchtrennte Kornstruktur kann es unter bestimmten Belastungsbedingungen anf\u00e4lliger f\u00fcr Erm\u00fcdungsbr\u00fcche machen als ein richtig geschmiedetes oder geformtes Bauteil.<\/p>\n

Die Wahl der richtigen Methode<\/h3>\n

Die Auswahl eines Herstellungsverfahrens ist nicht willk\u00fcrlich. Es ist eine kalkulierte Entscheidung, die auf dem Produktionsvolumen, der Komplexit\u00e4t des Teils, der Materialwahl und der erforderlichen mechanischen Leistung basiert. Die folgende Matrix bietet einen technischen Vergleich als Entscheidungshilfe.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n\n\n
Faktor<\/strong><\/td>\nKaltumformung<\/strong><\/td>\nWarmumformung<\/strong><\/td>\nCNC-Bearbeitung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Produktionsvolumen<\/strong><\/td>\nHoch<\/td>\nMittel bis Hoch<\/td>\nNiedrig bis mittel<\/td>\n<\/tr>\n
Geometrische Komplexit\u00e4t<\/strong><\/td>\nNiedrig bis mittel<\/td>\nMittel bis Hoch<\/td>\nSehr hoch<\/td>\n<\/tr>\n
Materialabf\u00e4lle<\/strong><\/td>\nSehr niedrig<\/td>\nNiedrig bis mittel<\/td>\nHoch<\/td>\n<\/tr>\n
Mechanische Festigkeit<\/strong><\/td>\nAusgezeichnet (ununterbrochener Getreidefluss)<\/td>\nSehr gut (feines Korngef\u00fcge)<\/td>\nGut (unterbrochener Getreidefluss)<\/td>\n<\/tr>\n
Abmessungstoleranz<\/strong><\/td>\nGut, erfordert strenge Kontrolle<\/td>\nAngemessen, oft Nachbearbeitung erforderlich<\/td>\nAusgezeichnet<\/td>\n<\/tr>\n
Ideale Anwendung<\/strong><\/td>\nHochvolumige Automobil-, Standard- und Luftfahrtverbindungselemente<\/td>\nGro\u00dfe Strukturbolzen, komplexe Motorkomponenten<\/td>\nPrototypen, hochkomplexe medizinische Implantate, ultrapr\u00e4zise Teile<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Die Wissenschaft der St\u00e4rke<\/h2>\n

Die au\u00dfergew\u00f6hnliche Leistung von Spezialverbindungselementen hat ihren Ursprung in der Werkstoffkunde. Die Auswahl einer Legierung ist eine pr\u00e4zise Berechnung, bei der Eigenschaften wie Festigkeit, Gewicht, Temperaturbest\u00e4ndigkeit und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit gegen die Anforderungen der Anwendung abgewogen werden. Das Verst\u00e4ndnis der Metallurgie dieser Werkstoffe ist der Schl\u00fcssel zum Verst\u00e4ndnis ihrer F\u00e4higkeiten.<\/p>\n

Superlegierungen auf Nickelbasis<\/h3>\n

Legierungen wie Inconel, Waspaloy und Hastelloy sind die Materialien der Wahl f\u00fcr die extremsten Temperaturbereiche. Ihr Hauptmerkmal ist die F\u00e4higkeit, bei Temperaturen, bei denen St\u00e4hle und Titan versagen w\u00fcrden, eine betr\u00e4chtliche mechanische Festigkeit beizubehalten und dem Kriechverhalten (der Tendenz, sich unter Belastung langsam zu verformen) zu widerstehen. Der hohe Nickelgehalt sorgt f\u00fcr eine stabile austenitische Matrix, w\u00e4hrend Elemente wie Chrom und Aluminium eine sch\u00fctzende Oxidschicht bilden, die Hochtemperaturoxidation und Korrosion widersteht. Andere Elemente wie Molybd\u00e4n, Niob und Titan bilden verst\u00e4rkende Ausscheidungen im Korngef\u00fcge, die die Versetzungsbewegung behindern, die der Mechanismus der plastischen Verformung ist. Dies macht sie f\u00fcr Verbindungselemente in den hei\u00dfen Bereichen von D\u00fcsentriebwerken, Gasturbinen und chemischen Verarbeitungsanlagen unverzichtbar.<\/p>\n

\"Nahaufnahme <\/p>\n

Titan-Legierungen<\/h3>\n

Die gebr\u00e4uchlichste Titanlegierung, Ti-6Al-4V (Grade 5), ist ein Arbeitspferd in der Luft- und Raumfahrt und in der medizinischen Industrie. Sie zeichnet sich durch ein bemerkenswertes Verh\u00e4ltnis zwischen Festigkeit und Gewicht aus und bietet die Festigkeit vieler St\u00e4hle bei etwa der H\u00e4lfte des Gewichts. Dies macht es ideal f\u00fcr die Reduzierung des Gesamtgewichts von Flugzeugzellen und anderen leistungsrelevanten Strukturen. Aufgrund der Bildung einer stabilen, passiven Oxidschicht auf seiner Oberfl\u00e4che weist Titan au\u00dferdem eine hervorragende Korrosionsbest\u00e4ndigkeit auf, insbesondere in Salzwasser und in vielen industriellen chemischen Umgebungen. Bei der Herstellung m\u00fcssen wir seine Neigung zum Abrieb (eine Form von Verschlei\u00df, die durch Adh\u00e4sion zwischen Gleitfl\u00e4chen entsteht) ber\u00fccksichtigen. Dies erfordert spezielle Bearbeitungstechniken, spezifische Schneidwerkzeuggeometrien und h\u00e4ufig den Einsatz von Hochleistungsbeschichtungen, um eine reibungslose Montage zu gew\u00e4hrleisten und ein Festfressen der Gewinde zu verhindern.<\/p>\n

Fortschrittliche St\u00e4hle und Spezialst\u00e4hle<\/h3>\n

Diese Kategorie umfasst eine Reihe von Hochleistungseisenlegierungen. Ausscheidungsh\u00e4rtende (PH) nichtrostende St\u00e4hle, wie 17-4 PH, sind besonders wertvoll. Sie bieten die gute Korrosionsbest\u00e4ndigkeit eines austenitischen rostfreien Stahls in ihrem vorbehandelten Zustand und sind daher leicht zu bearbeiten. Nach der Herstellung wird eine relativ niedrige Temperatur W\u00e4rmebehandlungsverfahren<\/a> wird verwendet, um das Material zu \"altern\" und die Ausscheidung von verfestigenden Partikeln in der Stahlmatrix zu bewirken. Das Ergebnis ist ein Bauteil mit sehr hoher Festigkeit und H\u00e4rte. Andere Legierungen wie A-286 sind Superlegierungen auf Eisenbasis, die bei Temperaturen von bis zu 700 \u00b0C ein gutes Gleichgewicht zwischen Festigkeit und Oxidationsbest\u00e4ndigkeit bieten und die L\u00fccke zwischen nichtrostenden St\u00e4hlen und teureren Superlegierungen auf Nickelbasis schlie\u00dfen. Diese Werkstoffe werden h\u00e4ufig in Fahrwerkskomponenten, Hochdruckventilen und Turboladersystemen f\u00fcr Kraftfahrzeuge eingesetzt.<\/p>\n

Leitfaden zur Materialanwendung<\/h3>\n

Diese Schnellreferenztabelle hilft Ingenieuren und Konstrukteuren, Materialeigenschaften mit den h\u00e4ufigsten Hochleistungsanwendungen in Verbindung zu bringen.<\/p>\n\n\n\n\n\n\n\n
Material<\/strong><\/td>\nWichtige Eigenschaften<\/strong><\/td>\nMaximale Betriebstemperatur (ca.)<\/strong><\/td>\nPrim\u00e4re Anwendung<\/strong><\/td>\n<\/tr>\n
Inconel 718<\/strong><\/td>\nHohe Festigkeit, Kriechf\u00e4higkeit und Korrosionsbest\u00e4ndigkeit<\/td>\n~700\u00b0C (1300\u00b0F)<\/td>\nTriebwerkskomponenten, Raketentechnik<\/td>\n<\/tr>\n
Titan (Ti-6Al-4V)<\/strong><\/td>\nHohes Festigkeits-Gewichts-Verh\u00e4ltnis, biokompatibel<\/td>\n~425\u00b0C (800\u00b0F)<\/td>\nFlugzeugzellen f\u00fcr die Luft- und Raumfahrt, medizinische Implantate<\/td>\n<\/tr>\n
A-286 Rostfreier Stahl<\/strong><\/td>\nGute Festigkeit und Oxidationsbest\u00e4ndigkeit<\/td>\n~700\u00b0C (1300\u00b0F)<\/td>\nAuspuffkr\u00fcmmer, Turbinenr\u00e4der<\/td>\n<\/tr>\n
17-4 PH Edelstahl<\/strong><\/td>\nHohe Festigkeit, gute Korrosionsbest\u00e4ndigkeit, h\u00e4rtbar<\/td>\n~315\u00b0C (600\u00b0F)<\/td>\nVentile, Zahnr\u00e4der, Fahrwerksteile<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n

Pr\u00e4zision und Leistung<\/h2>\n

Nach der ersten Umformung oder Bearbeitung ist ein Verbindungselement noch lange nicht fertig. Eine Reihe kritischer Nachbearbeitungen ist erforderlich, um die endg\u00fcltigen Abmessungen, mechanischen Eigenschaften und Oberfl\u00e4chenmerkmale zu erzielen, die f\u00fcr die Leistung und Zuverl\u00e4ssigkeit des Bauteils entscheidend sind.<\/p>\n

\u00dcberlegene Einf\u00e4delmethoden<\/h3>\n

Das Verfahren, mit dem das Gewinde hergestellt wird, ist einer der wichtigsten Faktoren f\u00fcr die Lebensdauer eines Verbindungselements. Die beiden wichtigsten Verfahren sind das Rollen und das Schneiden.<\/p>\n

Gewindewalzen<\/a> ist ein Kaltverformungsverfahren, bei dem der Rohling des Befestigungselements zwischen geh\u00e4rteten Stahlmatrizen gewalzt wird, die die Gewindeform in das Material pressen. Bei diesem Verfahren wird das Metall eher verdr\u00e4ngt als abgetragen, wodurch ein Faserverlauf entsteht, der der Kontur des Gewindes folgt. In Verbindung mit den Druckeigenspannungen, die am Gewindegrund entstehen, erh\u00f6ht dies die Widerstandsf\u00e4higkeit des Verbindungselements gegen Erm\u00fcdungsbruch erheblich. F\u00fcr fast alle leistungsstarken und kritischen Anwendungen ist das Gewinderollen die vorgeschriebene und \u00fcberlegene Methode.<\/p>\n

Beim Gewindeschneiden werden die Gewinde mit einem Schneidwerkzeug bearbeitet, wobei Material vom Rohling abgetragen wird. Mit diesem Verfahren k\u00f6nnen zwar sehr genaue Gewinde hergestellt werden, doch wird der Faserverlauf des Materials durchtrennt, wodurch am Gewindegrund Spannungserh\u00f6hungen entstehen, die als Ausgangspunkt f\u00fcr Erm\u00fcdungsrisse dienen k\u00f6nnen. Das Gewindeschneiden ist im Allgemeinen Prototypen, sehr kleinen Produktionsserien oder Materialien vorbehalten, die zu hart sind, um effektiv gewalzt zu werden.<\/p>\n

\"Industrieschrauben <\/p>\n

Kritische W\u00e4rmebehandlung<\/h3>\n

Die W\u00e4rmebehandlung ist das Herzst\u00fcck der Leistung eines Verbindungselements. Sie verwandelt ein relativ weiches und verformbares Teil in eine Komponente mit der erforderlichen hohen Festigkeit und H\u00e4rte. Dabei handelt es sich um ein hochwissenschaftliches Verfahren, das eine pr\u00e4zise Kontrolle erfordert. Zu den spezifischen Verfahren geh\u00f6ren:<\/p>\n