{"id":3698,"date":"2026-05-09T14:09:00","date_gmt":"2026-05-09T14:09:00","guid":{"rendered":"https:\/\/productionscrews.com\/through-bolts\/"},"modified":"2026-05-09T14:10:17","modified_gmt":"2026-05-09T14:10:17","slug":"through-bolts","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/productionscrews.com\/de\/through-bolts\/","title":{"rendered":"Durchsteckbolzen: Vollst\u00e4ndiger Leitfaden zu Typen, Anwendungen und Installation"},"content":{"rendered":"<p class=\"direct-answer\"><strong>Durchsteckbolzen sind Befestigungselemente, die vollst\u00e4ndig durch das zu verbindende Material hindurchgehen und auf beiden Seiten mit Mutter und Unterlegscheibe gesichert werden \u2013 im Gegensatz zu Ankerbolzen oder Schrauben, die nur auf einer Seite eingedreht werden.<\/strong><\/p>\n<p>Betritt man ein Br\u00fcckendeck, ein Stahlrahmenlager oder eine Baustelle mit Holzbalken, findet man Durchsteckbolzen, die still und zuverl\u00e4ssig ihre wichtige Arbeit verrichten. Sie sind nicht glamour\u00f6s. Aber wenn eine Verbindung Scherkr\u00e4fte, Vibrationen oder jahrzehntelange zyklische Belastungen aushalten muss, sind Durchsteckbolzen oft das einzige Befestigungselement, das aus technischer Sicht Sinn macht.<\/p>\n<p>Dieser Leitfaden behandelt alles: die vier Haupttypen, den Vergleich mit Ankerbolzen und Holzschrauben, die richtige Dimensionierung und eine Schritt-f\u00fcr-Schritt-Anleitung zur Installation f\u00fcr Stahl- und Beton-Anwendungen. Am Ende wissen Sie genau, welchen Durchsteckbolzen Sie bestellen m\u00fcssen \u2013 und warum.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/01-hero-7.png\" alt=\"Durchgangsschrauben \u2014 Hero-Illustration zeigt eine Verbindung eines Stahltr\u00e4gers, die auf einer Baustelle mit schweren Sechskant-Durchgangsschrauben montiert wird\" \/><\/p>\n<hr \/>\n<h2>Was sind Durchsteckbolzen?<\/h2>\n<p><strong>Durchsteckbolzen sind Vollpenetrations-Befestigungselemente: Der Schaft geht vollst\u00e4ndig durch ein vorgebohrtes Loch in allen verbundenen Teilen, und eine Mutter wird auf das herausragende Ende aufgeschraubt.<\/strong><\/p>\n<p>Diese Definition klingt einfach, aber sie schafft einen entscheidenden mechanischen Vorteil. Denn <a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/ultimate-guide-clamping-force-test-methods-for-engineering-success\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"  data-wpil-monitor-id=\"960\">Klemmkraft<\/a> wird symmetrisch von beiden Seiten der Baugruppe aufgebracht, wodurch Durchgangsschrauben die Last \u00fcber den gesamten Querschnitt der Verbindung verteilen. Vergleichen Sie das mit einer Holzschraube, die ausschlie\u00dflich auf den Widerstand gegen das Herausziehen des Gewindes in einem Material angewiesen ist.<\/p>\n<h3>Der Aufbau einer Durchsteckbolzen-Verbindung<\/h3>\n<p>Eine Standard-Durchsteckbolzen-Verbindung besteht aus f\u00fcnf Komponenten:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Bolzenschaft<\/strong> \u2014 der zylindrische, (teilweise) gewindete K\u00f6rper, der durch das Material hindurchgeht<\/li>\n<li><strong><a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/cylindrical-head-bolts\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"  data-wpil-monitor-id=\"961\">Bolzenkopf<\/a><\/strong> \u2014 Sechskant, rund oder versenkt; \u00fcbertr\u00e4gt das Drehmoment bei der Montage und liegt an der nahen Seite an<\/li>\n<li><strong>Unterlegscheibe (nahe Seite)<\/strong> \u2014 verteilt die Klemmkraft, verhindert das Durchziehen des Kopfes, sch\u00fctzt die Oberfl\u00e4che<\/li>\n<li><strong>Unterlegscheibe (ferne Seite)<\/strong> \u2014 identische Funktion unter der Mutter<\/li>\n<li><strong>Nuss<\/strong> \u2014 auf den herausragenden Schaft aufgeschraubt und <a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/essential-guide-to-fastener-installation-why-clamp-load-beats-torque-every-time\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\"  data-wpil-monitor-id=\"958\">mit Drehmoment angezogen, um die Klemmkraft zu erzeugen<\/a><\/li>\n<\/ul>\n<p>Bei Anwendungen im Stahlbau, die durch das <a href=\"https:\/\/www.aisc.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AISC Stahlbau-Handbuch<\/a>, der Bolzen, die Mutter und die Unterlegscheibe sind als abgestimmte Baugruppe gem\u00e4\u00df ASTM F3125 spezifiziert \u2013 nicht unabh\u00e4ngig ausgew\u00e4hlt.<\/p>\n<h3>Wie die Klemmkraft funktioniert<\/h3>\n<p>Wenn Sie eine Durchgangsschraube anziehen, dehnen Sie den Schaft in Zugrichtung. Diese Spannung erzeugt eine Klemmkraft, die die verbundenen Teile zusammenpresst. Die Reibung an den Kontaktfl\u00e4chen widersteht dann der Scherung in der Ebene. Deshalb ist der Unterschied zwischen handfest und vorgespannt wichtig: Eine vorgespannt eingebaute Schraube in einer gleitkritischen Verbindung liefert eine deutlich h\u00f6here Scherkapazit\u00e4t als dieselbe Schraube handfest.<\/p>\n<p>In der Praxis reicht f\u00fcr nicht-strukturelle oder leicht belastete Verbindungen handfest aus. F\u00fcr strukturelle Verbindungen in Geb\u00e4uden, Br\u00fccken oder Industrieanlagen ist das Vorspannen auf die Werte in <a href=\"https:\/\/www.aisc.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">AISC Tabelle J3.1<\/a> erforderlich ist.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Schraubenklasse<\/th>\n<th>Min. Zugfestigkeit<\/th>\n<th>Vorspannung (3\/4\u2033 Schraube)<\/th>\n<th>\u00dcbliche Verwendung<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>ASTM A307<\/td>\n<td>60 ksi<\/td>\n<td>N\/A (nur handfest)<\/td>\n<td>Leicht belastet, nicht-strukturell<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ASTM F3125 Gr. A325<\/td>\n<td>120 ksi<\/td>\n<td>28 kips<\/td>\n<td>Allgemeiner Stahlbau<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ASTM F3125 Gr. A490<\/td>\n<td>150 ksi<\/td>\n<td>35 kips<\/td>\n<td>Schwerer Stahlbau, hohe Belastung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>SAE Klasse 8<\/td>\n<td>150 ksi<\/td>\n<td>variiert<\/td>\n<td>Maschinenbau, Automobilindustrie<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2>Arten von Durchgangsschrauben<\/h2>\n<p><strong>Es gibt vier Haupttypen von Durchgangsschrauben: Sechskantschrauben, Schlossschrauben, U-B\u00fcgel und Maschinenschrauben \u2013 jede ist f\u00fcr eine andere Lastaufnahme und F\u00fcgungsgeometrie optimiert.<\/strong><\/p>\n<p>Die Wahl des falschen Typs ist ein h\u00e4ufiger und <a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/ultimate-guide-stainless-steel-bar-selection-prevent-costly-mistakes-failures\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-wpil-monitor-id=\"962\">costly mistake<\/a>. Hierf\u00fcr ist jeder einzelne tats\u00e4chlich gedacht.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/02-types-4.png\" alt=\"Hochwertige Sechskant-, Schlossschrauben, U-Bolzen und Maschinenschrauben f\u00fcr industrielle Befestigungsanwendungen. Hergestellt von DingLong, einem vertrauensw\u00fcrdigen Lieferanten von Flanschschrauben und Industrieschrauben.\" \/><\/p>\n<h3>1. Sechskant-Durchgangsschrauben<\/h3>\n<p>Der gebr\u00e4uchlichste Typ im konstruktiven Bereich. Der sechseckige Kopf erm\u00f6glicht das Anziehen mit einem Schraubenschl\u00fcssel, und der voll- oder teilgewindete Schaft wird durch passende Durchgangsl\u00f6cher gef\u00fchrt. Erh\u00e4ltlich mit grobem (UNC\/ISO) und feinem (UNF) Gewinde. <a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/thread-pitch\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-wpil-monitor-id=\"955\">Gewindesteigungen<\/a>.<\/p>\n<p><strong>cURL Too many subrequests.<\/strong> Stahl-zu-Stahl-Verbindungen, Stahl-zu-Beton (mit Platte oder Halterung), Flanschverbindungen, Rahmen von Industriemaschinen.<\/p>\n<p><strong>Wichtige Spezifikation zu pr\u00fcfen:<\/strong> Ob Sie f\u00fcr die Verbindungsauslegung die G\u00fcte A325 (120 ksi) oder A490 (150 ksi) ben\u00f6tigen. Verwenden Sie in einer konstruierten Verbindung keine A307 \u2013 der Kapazit\u00e4tsunterschied ist erheblich.<\/p>\n<h3>2. Schloss-Durchgangsschrauben<\/h3>\n<p>Schlossschrauben haben einen gew\u00f6lbten, werkzeuglosen Kopf und direkt darunter einen Vierkantansatz. Beim Einschlagen durch ein Holzelement greift der Vierkant ins Holz und verhindert ein Verdrehen der Schraube \u2013 so wird nur auf der Mutterseite ein Schraubenschl\u00fcssel ben\u00f6tigt. Das ist ihr entscheidender Vorteil im Holzbau.<\/p>\n<p><strong>cURL Too many subrequests.<\/strong> Verbindungen im Holzrahmenbau, Holzterrassen, Zaunpfosten, Holztragwerke und Holz-Metall-Verbindungen.<\/p>\n<p><strong>Wichtige Spezifikation zu pr\u00fcfen:<\/strong> Der Halsdurchmesser und die Holzdichte. Bei Hartholz kann der Vierkant das Holz spalten, wenn er mit Gewalt eingetrieben wird; manchmal hilft eine Vierkantunterlegscheibe oder leichtes Vorstemmen.<\/p>\n<h3>3. U-B\u00fcgel<\/h3>\n<p>U-B\u00fcgel sind nicht das, was die meisten Menschen sich unter einer \u201eDurchgangsschraube\u201c vorstellen, aber sie z\u00e4hlen definitiv dazu \u2013 beide Gewindeschenkel werden durch eine Platte oder Halterung gef\u00fchrt und mit zwei Muttern verspannt. Der gebogene Teil umschlie\u00dft ein Rohr, eine Stange oder ein Profil.<\/p>\n<p><strong>cURL Too many subrequests.<\/strong> Rohrhalterungen und -aufh\u00e4ngungen, Befestigung von Leitungen, Halterungen f\u00fcr Abgasanlagen, Anh\u00e4ngerkupplungen und alle Rundprofile, die ohne Schwei\u00dfen geklemmt werden m\u00fcssen.<\/p>\n<p><strong>Wichtige Spezifikation zu pr\u00fcfen:<\/strong> Der Innendurchmesser (ID) muss dem Nennau\u00dfendurchmesser des Rohrs oder der Stange innerhalb der Toleranz entsprechen. Zu klein klemmt, zu gro\u00df f\u00fchrt bei Vibrationen zum Verrutschen.<\/p>\n<h3>4. Maschinenschrauben \/ Strukturbolzen<\/h3>\n<p>Maschinenschrauben sind die traditionelle Bezeichnung f\u00fcr Schrauben in konstruktiven Verbindungen, bevor die Norm ASTM F3125 die Spezifikationen zusammenfasste. Heute wird der Begriff allgemein f\u00fcr jede passgenaue Schraube in einem gebohrten oder geriebenen Loch verwendet. Der entscheidende Unterschied: Bei Gleitverbindungen tr\u00e4gt der Schaft (nicht das Gewinde) gegen die Lochwand, daher sind Schaftdurchmesser und Oberfl\u00e4chenbeschaffenheit wichtiger als bei Durchgangsl\u00f6chern.<\/p>\n<p><strong>cURL Too many subrequests.<\/strong> Gleitkritische Strukturverbindungen, hochschubbeanspruchte Verbindungen in Br\u00fccken und Kranbahnen.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Typ<\/th>\n<th>Kopfdesign<\/th>\n<th>Besonderes Merkmal<\/th>\n<th>Hauptmaterial<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Sechskant-Durchgangsschraube<\/td>\n<td>Sechskant<\/td>\n<td>Beidseitig verschraubbar<\/td>\n<td>Stahl, Edelstahl, Legierung<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Schraubenkopfbolzen<\/td>\n<td>Halbrund, Vierkantansatz<\/td>\n<td>Selbstsichernd im Holz<\/td>\n<td>Stahl, verzinkt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>U-Bolzen<\/td>\n<td>Gebogener Schaft<\/td>\n<td>Klemmt runde Abschnitte<\/td>\n<td>Kohlenstoffstahl, Edelstahl, feuerverzinkt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Maschinen-\/Konstruktionsschraube<\/td>\n<td>Sechskant<\/td>\n<td>Pr\u00e4ziser Schaftpasssitz<\/td>\n<td>Legierter Stahl (A325\/A490)<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2>Industrieanwendungen von Durchgangsschrauben<\/h2>\n<p><strong>Durchgangsschrauben werden \u00fcberall dort eingesetzt, wo eine Verbindung l\u00f6sbar, inspizierbar oder f\u00fcr eine nachgewiesene Last ausgelegt sein muss \u2013 im Bauwesen, in der Infrastruktur und in der Schwerindustrie.<\/strong><\/p>\n<h3>Stahlbau<\/h3>\n<p>Stahlrahmengeb\u00e4ude verwenden Durchgangsschrauben \u2013 speziell hochfeste Strukturbolzen nach DIN EN ISO 898-1 oder vergleichbar \u2013 an jeder Tr\u00e4ger-zu-St\u00fctze- und Tr\u00e4ger-zu-Tr\u00e4ger-Verbindung. Sowohl Momentenverbindungen als auch Scherblechverbindungen basieren auf Durchgangsschrauben, die auf definierte Werte vorgespannt werden. Die Verbindungen werden nach DIN EN 1993 oder DIN 18800 ausgelegt, mit Schraubenmustern, die f\u00fcr Scherung, Zug und kombinierte Belastung berechnet werden.<\/p>\n<p>In der Praxis werden die Schrauben beim Stahlbau zun\u00e4chst handfest angezogen und anschlie\u00dfend nachjustiert oder nach der Drehwinkelmethode (typischerweise 1\/2 Umdrehung \u00fcber handfest hinaus bei M20) angezogen, sobald der Rahmen ausgerichtet ist. Das Auslassen dieses letzten Vorspannschritts ist einer der h\u00e4ufigsten Montagefehler.<\/p>\n<h3>Holz- und Massivholzbau<\/h3>\n<p>Schaftbolzen sind das R\u00fcckgrat der traditionellen Holzrahmenbauweise und des modernen Massivholzbaus (BSP und Brettschichtholz). Die <a href=\"https:\/\/www.aitc-glulam.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Deutsches Institut f\u00fcr Holzbau (DIH)<\/a> ver\u00f6ffentlicht Tragf\u00e4higkeitswerte f\u00fcr Schrauben in Douglasie, Kiefer und anderen Holzarten. Ein 20 mm Schaftbolzen durch zwei Lagen 50 \u00d7 250 mm Douglasie (Rohdichte 0,5) erreicht etwa 1.200\u20131.500 lb Bemessungswert pro Schraube \u2013 immer mit der jeweils g\u00fcltigen Tabelle der DIN EN 1995 f\u00fcr Holzart und Lastdauerfaktor abgleichen.<\/p>\n<p>Durchbolzen in Holz erm\u00f6glichen auch eine regelm\u00e4\u00dfige Inspektion und Nachspannung, was in feucht\/trockenen Wechselumgebungen wichtig ist, in denen Holz schrumpft und die Bolzen locker werden k\u00f6nnen.<\/p>\n<h3>Br\u00fccken- und Infrastrukturwartung<\/h3>\n<p>Br\u00fccken \u2013 insbesondere \u00e4ltere Fachwerk- und Tr\u00e4gerbr\u00fccken \u2013 wurden urspr\u00fcnglich genietet, aber der Austausch und die Reparatur von Nieten sind teuer. Durchbolzen (typischerweise ASTM A325 oder A490) sind seit Jahrzehnten der Standard f\u00fcr den Nietenersatz. Jedes Nietloch wird ausgebohrt oder nachgebohrt, um die Bolzensch\u00e4fte aufzunehmen, und die Montage wird vorbelastet. Die American Railway Engineering and Maintenance-of-Way Association (AREMA) gibt das genaue Verfahren vor.<\/p>\n<p>In Hochgeschwindigkeitsbahnstrecken sichern Durchbolzbaugruppen Schienenklemmen, Schienenverbinder und Schwellenplatten an den Schwellen. Die Vibrationsumgebung erfordert sowohl hohe Klemmkraft als auch positive Verriegelung (\u00fcber Vorspannmuttern oder Sicherungsringe), um ein Zur\u00fcckdrehen zu verhindern.<\/p>\n<h3>Industrielle Anlagen und Rohrleitungssysteme<\/h3>\n<p>Flanschverbindungen bei Rohren verwenden Durchbolzen, um die Dichtung zwischen den passenden Flanschen auf die vom Hersteller angegebene Sitzspannung zu komprimieren. ASME B16.5 und ASME PCC-1 regeln die Drehmomentsequenzen und -werte f\u00fcr Flanschbolzen. Die Reihenfolge ist wichtig \u2013 Kreuzbohrung in Sternform verhindert Verformungen der Flanschfl\u00e4che. Wir haben Flansche gesehen, bei denen alle Bolzen nacheinander angezogen wurden (nicht in Kreuzform), die sofort undicht wurden, trotz korrekter Drehmomentwerte.<\/p>\n<p>U-Bolzen kommen in Rohrst\u00fctzen in industriellen Anlagen vor, um horizontale Rohrleitungen an Stahlstrukturen zu sichern. \u00dcberdimensionale oder lose U-Bolzen erlauben Rohrbewegungen w\u00e4hrend thermischer Zyklen, was die Gewindeg\u00e4nge der Bolzen im Laufe der Zeit erm\u00fcdet.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Wie man den richtigen Durchbolzen ausw\u00e4hlt<\/h2>\n<p><strong>W\u00e4hlen Sie Ihren Durchbolzen in folgender Reihenfolge: G\u00fcteklasse (Lastkapazit\u00e4t) \u2192 Material (Korrosionsumgebung) \u2192 Typ (Verbindungsgestalt) \u2192 Gr\u00f6\u00dfe (Bohrungsdurchmesser und Spannl\u00e4nge).<\/strong><\/p>\n<p>Diese Reihenfolge verhindert den h\u00e4ufigsten Fehler, n\u00e4mlich zuerst eine Gr\u00f6\u00dfe zu w\u00e4hlen und die G\u00fcteklasse zu ignorieren. Ein 1\/2\u2033 A490 Bolzen \u00fcbertrifft einen 3\/4\u2033 A307 Bolzen in reiner Zugbeanspruchung. G\u00fcteklasse zuerst.<\/p>\n<h3>Schritt 1: Bestimmung der Bemessungsbelastung<\/h3>\n<p>Wenn Sie technische Zeichnungen haben, ist die Bolzenspezifikation angegeben. Wenn Sie nach Grundprinzipien vorgehen:<\/p>\n<ul>\n<li>Berechnen Sie die Scherkraft und die Zugkraft an der Verbindung<\/li>\n<li>Durch die Anzahl der Bolzen teilen, um die Last pro Bolzen zu erhalten<\/li>\n<li>Wenden Sie die AISC LRFD \u03c6-Faktoren (\u03c6 = 0,75 f\u00fcr Zug, 0,65 f\u00fcr Scherung bei Lagerungstyp-Verbindungen) oder ASD-Sicherheitsfaktoren an<\/li>\n<\/ul>\n<p>Ein kurzer Check f\u00fcr nicht-technisch ausgelegte leichte Tragwerke: Ein 1\/2\u2033 A325 Durchbolzen in Einzelschermung tr\u00e4gt ungef\u00e4hr 4,2 kN Design-Scherspannung (LRFD). Ein 3\/4\u2033 A325 in Einzelschermung: etwa 9,8 kN.<\/p>\n<h3>Schritt 2: Material und Beschichtung w\u00e4hlen<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Umgebung<\/th>\n<th>Recommended Material<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Innenbereich, trocken, kein Korrosionsschutz<\/td>\n<td>Reiner Baustahl (A325\/A307)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>K\u00fcsten- oder Meeresumgebung<\/td>\n<td>316 <a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/stainless-steel-bolts\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-wpil-monitor-id=\"959\">rostfreier Stahl<\/a> oder feuerverzinkt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Druckimpr\u00e4gniertes Holz<\/td>\n<td>Feuerverzinkt oder 316 Edelstahl (ACQ-Behandlung korrodiert Zinkbeschichtung)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Chemische oder Abwasserumgebungen<\/td>\n<td>316L Edelstahl oder Hastelloy<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Hochtemperatur (&gt;800\u00b0F)<\/td>\n<td>Legierter Stahl oder Inconel; Standard-Kohlenstoff vermeiden<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Die Wechselwirkung zwischen druckimpr\u00e4gniertem Holz und verzinkten (elektroplattierten) Schrauben wird h\u00e4ufig untersch\u00e4tzt. <a href=\"https:\/\/www.awpa.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Laut der Deutschen Holzschutz-Vereinigung (AWPA)<\/a>, aktuelle ACQ- und CA-Behandlungen sind deutlich korrosiver gegen\u00fcber Zink als \u00e4ltere CCA-Formulierungen. Verwenden Sie feuerverzinkte Schrauben (ASTM A153-Beschichtung, mindestens 1,7 oz\/ft\u00b2) oder Edelstahl im Kontakt mit behandeltem Holz.<\/p>\n<h3>Schritt 3: Typ an Geometrie anpassen<\/h3>\n<ul>\n<li>Von beiden Seiten zug\u00e4nglich \u2192 Sechskantschraube<\/li>\n<li>Eine Seite ist ein Holzelement und der Werkzeugzugang ist auf der gegen\u00fcberliegenden Seite begrenzt \u2192 Schlossschraube<\/li>\n<li>Klemmen eines runden Abschnitts (Rohr, Tube, Stab) \u2192 U-Schraube<\/li>\n<li>Hochbelastbare Strukturverbindung \u2192 Strukturschraube gem\u00e4\u00df ASTM F3125<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Schritt 4: Richtig dimensionieren<\/h3>\n<p>Der Schraubendurchmesser sollte mindestens das 1,5-fache der zu klemmenden Plattendicke betragen. Die Greifl\u00e4nge (Abstand vom Schraubenkopf bis zum Beginn des Muttergewindes) sollte der Gesamtdicke des Materials innerhalb \u00b11 Gewindesteigung entsprechen \u2014 Gewinde in der Scherebene reduzieren die Tragf\u00e4higkeit erheblich.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/03-howto-6.png\" alt=\"Ein Techniker verwendet einen Snap-on-Drehmomentschl\u00fcssel, um eine Flanschschraube an einem Pr\u00fcfstand anzuziehen und zeigt dabei die pr\u00e4zise Fertigung von Industrieschrauben und -bolzen.\" \/><\/p>\n<hr \/>\n<h2>Durchgangsschrauben installieren: Schritt-f\u00fcr-Schritt<\/h2>\n<p><strong>Die korrekte Installation von Durchgangsschrauben erfordert ein passendes Loch, die richtige Drehmomentfolge und \u2014 bei Strukturschrauben \u2014 die \u00dcberpr\u00fcfung der Vorspannung.<\/strong><\/p>\n<h3>Ben\u00f6tigte Werkzeuge<\/h3>\n<ul>\n<li>Bohrmaschine oder Magnetbohrmaschine mit Kobalt- oder Bi-Metall-Lochs\u00e4gen (f\u00fcr Stahl)<\/li>\n<li>Schlagschrauber oder Drehmomentschl\u00fcssel (kalibriert)<\/li>\n<li>H\u00e4rtungsflachscheiben (beidseitig)<\/li>\n<li>Antiseize-Mittel (f\u00fcr Edelstahl in Edelstahl \u2014 verhindert Gallen)<\/li>\n<li>Kalibrierwerkzeug f\u00fcr Vorspannung (DTI-Unterlegscheiben oder Spannkontrollschrauben sind die feldtauglichen Optionen)<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Installationsschritte<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Das Loch auf den richtigen Durchmesser bohren.<\/strong> F\u00fcr ASTM-Standard-\u00dcberma\u00dfl\u00f6cher ist der Lochdurchmesser 1\/16\u2033 gr\u00f6\u00dfer als der Nenndurchmesser der Schraube bei Schrauben bis zu 1\u2033 Durchmesser. F\u00fcr \u00dcberma\u00df- oder Kurzschlitzl\u00f6cher pr\u00fcfen Sie Tabelle J3.3 der AISC \u2014 \u00dcberma\u00dfl\u00f6cher verringern die Tragf\u00e4higkeit.<\/li>\n<li><strong>Reinigen Sie die Kontaktfl\u00e4chen.<\/strong> Entfernen Sie Schleifstaub, Farbe oder Beschichtungen aus der Kontaktzone, wenn die Verbindung schiebkritisch ist. Unbemalte, saubere Schleifschuppen oder Klasse-A-Beschichtung ergeben \u03bc = 0,35. Farbige Oberfl\u00e4chen verringern dies \u2014 Klasse B (hei\u00dfgespritzter Zink) ergibt \u03bc = 0,50.<\/li>\n<li><strong>In der Reihenfolge montieren:<\/strong> Schraube \u2192 Unterlegscheibe (nahe Seite) \u2192 Materialien \u2192 Unterlegscheibe (ferne Seite) \u2192 Mutter. Bei A325 und A490 geht die Mutter auf die Seite gegen\u00fcber dem Schraubenkopf.<\/li>\n<li><strong>Zuerst fest anziehen.<\/strong> Alle Schrauben im Muster auf Festziehen bringen (die volle Kraft einer Person an einem normalen Schraubenschl\u00fcssel \u2014 ungef\u00e4hr 10\u201320 % des endg\u00fcltigen Drehmoments). Damit wird die Verbindung gesetzt.<\/li>\n<li><strong>Vorspannen.<\/strong> F\u00fcr strukturelle A325- oder A490-Schrauben verwenden Sie eine der:<\/li>\n<li><strong>Methode mit Mutternwicklung:<\/strong> Festziehen, Markierung an Schraube und Mutter, dann die Mutter um die angegebene Drehung vorw\u00e4rts drehen (typischerweise 1\/3 bis 1 Umdrehung, abh\u00e4ngig von der Spannl\u00e4nge).<\/li>\n<li><strong>Spannkontrollschrauben (TC):<\/strong> Festziehen, bis das gezahnte Ende abbricht \u2014 das Zahnraddesign garantiert eine Mindestvorspannung.<\/li>\n<li><strong>DTI (Direktspannungsanzeiger)-Unterlegscheiben:<\/strong> Erhebungen kollabieren bei Mindestvorspannung; mit einer F\u00fchlerlehre pr\u00fcfen.<\/li>\n<li><strong>\u00dcberpr\u00fcfen.<\/strong> Bei schubkritischen Verbindungen verlangt die AISC, dass alle Schrauben in der Gruppe nach dem Vorspannen der letzten Schraube in der Gruppe nacheinander erneut \u00fcberpr\u00fcft werden \u2014 die fr\u00fchen Schrauben k\u00f6nnen sich beim Anziehen sp\u00e4terer Schrauben leicht entspannen.<\/li>\n<li><strong>Verwenden Sie Schraubensicherung oder <a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/lock-nut\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-wpil-monitor-id=\"956\">Sicherungsmuttern<\/a> in Umgebungen mit Vibrationen.<\/strong> Nylon-Einsatz (Vorspannmoment) Sicherungsmuttern oder SAE-Grad-8-Serrated-Flanschmuttern sind Standard f\u00fcr Maschinen. Doppelmuttern sind akzeptabel, erh\u00f6hen jedoch die Installationszeit.<\/li>\n<\/ol>\n<hr \/>\n<h2>Durchschrauben vs. Andere Befestigungselemente<\/h2>\n<p>Die meisten Konstruktionsfehler entstehen durch Verwechslung von Durchschrauben mit \u00e4hnlich aussehenden Befestigungselementen. Hier gewinnt jedes seine Vorteile:<\/p>\n<p><strong>Durchschraube vs. Ankerbolzen:<\/strong> Ein Ankerbolzen ist in Beton eingebettet oder in ein gebohrtes Loch eingeschlagen und nutzt Expansion, Klebstoff oder ein Hakenende, um Widerstand in einem Material zu entwickeln. Eine Durchschraube verl\u00e4uft vollst\u00e4ndig durch und wird von der gegen\u00fcberliegenden Seite geklemmt. Durchschrauben sind entfernbar; die meisten Ankerbolzen sind dauerhaft. F\u00fcr Betonkonstruktionen, bei denen Bohren durch m\u00f6glich ist (d\u00fcnne Platten, Halterungen an Betonw\u00e4nden), ist eine Durchschraube mit einer R\u00fcckplatte auf der gegen\u00fcberliegenden Seite in der Regel st\u00e4rker und zuverl\u00e4ssiger als ein Keilanker.<\/p>\n<p><strong>Durchschraube vs. Holzschraube:<\/strong> Eine Holzschraube schneidet ihre eigenen Gewinde in Holz und verl\u00e4sst sich auf die Gewindewiderstandskraft in einem Bauteil. Eine Durchschraube klemmt beide Bauteile mit symmetrischer Kraft zusammen. Lap-Joint-Tests an Douglasie zeigen, dass eine 3\/4\u2033 Durchschraube mit Holzseitplatten etwa 40\u201360% mehr Scherfestigkeit pro Befestigungselement bietet als eine 3\/4\u2033 Holzschraube in derselben Geometrie \u2014 haupts\u00e4chlich weil die Durchschraube die Rotation der Verbindung unter Last verhindert.<\/p>\n<p><strong>Durchschraube vs. Flachkopfschraube:<\/strong> Eine Flachkopfschraube ist eine Art Durchschraube. Der Unterschied liegt im Kopfdesign und im quadratischen Hals f\u00fcr die Selbstsicherung in Holz. Wenn wir in einer Konstruktionszeichnung \u201eDurchschraube\u201c ohne weitere Angaben sagen, meinen wir typischerweise eine Sechskantschraube mit Unterlegscheibe auf beiden Seiten.<\/p>\n<p>Laut Daten, ver\u00f6ffentlicht vom <a href=\"https:\/\/www.indfast.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Strukturellen Befestigungsmittel-Institut<\/a>, machen Durchschrauben etwa 68% aller strukturellen Befestigungsmittel-Installationen im Stahlrahmenbau in Deutschland aus \u2014 und \u00fcbertreffen sowohl Ankerbolzen als auch Klebeanker zusammen.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Gr\u00f6\u00dfen und Spezifikationen f\u00fcr Durchschrauben<\/h2>\n<p>Die Gr\u00f6\u00dfen von Durchschrauben folgen zwei Hauptstandards: Zoll (SAE\/ASTM) und metrisch (ISO). Das Inventar von productionscrews.com deckt eine breite Palette beider ab, mit besonderem Schwerpunkt auf hochfesten strukturellen G\u00fcten.<\/p>\n<p><strong>Zoll-Serie (am h\u00e4ufigsten in Deutschland):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Durchmesser: 1\/4\u2033, 5\/16\u2033, 3\/8\u2033, 1\/2\u2033, 5\/8\u2033, 3\/4\u2033, 7\/8\u2033, 1\u2033, 1-1\/8\u2033, 1-1\/4\u2033<\/li>\n<li>Gewindesteigung: UNC (grob) Standard; UNF f\u00fcr Pr\u00e4zisionsanwendungen erh\u00e4ltlich<\/li>\n<li>L\u00e4ngen: 1\/2\u2033 bis 8\u2033 in g\u00e4ngiger Lagerware; l\u00e4ngere Sonderl\u00e4ngen erh\u00e4ltlich<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Metrische Serien (ISO 898-1):<\/strong><\/p>\n<ul>\n<li>Durchmesser: M6, M8, M10, M12, M16, M20, M24, M30<\/li>\n<li>Festigkeitsklassen: 4.6, 8.8, 10.9, 12.9 (analog zu A307, A325, A490 im konstruktiven Einsatz)<\/li>\n<li>L\u00e4ngen: 10 mm bis 200 mm als Standardlagerware<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Gleichwertigkeiten der G\u00fcteklassen (ungef\u00e4hr):<\/strong><\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>ASTM (Zoll)<\/th>\n<th>ISO-Klasse (metrisch)<\/th>\n<th>Min. Zugfestigkeit<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>A307<\/td>\n<td>4.6<\/td>\n<td>415 MPa \/ 60 ksi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A325<\/td>\n<td>8.8<\/td>\n<td>830 MPa \/ 120 ksi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A490<\/td>\n<td>10.9<\/td>\n<td>1040 MPa \/ 150 ksi<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u2014<\/td>\n<td>12.9<\/td>\n<td>1220 MPa \/ 177 ksi<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>F\u00fcr Durchgangsschrauben in Hochgeschwindigkeitsbahn-Gleisverbindungen sind metrische Schrauben der Klasse 10.9 Standard f\u00fcr Schienenlaschen- und Grundplattenverbindungen gem\u00e4\u00df EN 14399-2. Die Vorspannungsanforderung betr\u00e4gt 100 % des angegebenen Wertes (keine Unterdrehmoment-Toleranz bei Bahn-Anwendungen), wobei die TC-Schraubenpr\u00fcfung bei allen Neuinstallationen verpflichtend ist.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Zuk\u00fcnftige Trends in der Durchgangsschraubentechnologie (ab 2026)<\/h2>\n<p><strong>Intelligente Verbindungselemente mit integrierter Sensorik und fortschrittlichen Beschichtungen sind die beiden bedeutendsten Entwicklungen, die die Spezifikation von Durchgangsschrauben im Jahr 2026 neu gestalten.<\/strong><\/p>\n<h3>Intelligente Schraubentechnologie<\/h3>\n<p>Die \u00dcberwachung der strukturellen Integrit\u00e4t (SHM) verlagert sich von Sensoren auf Br\u00fcckenebene hin zu einzelnen Verbindungselement-Sensoren. Mehrere Hersteller bieten inzwischen Durchgangsschrauben mit eingebetteten piezoelektrischen oder Dehnungsmessstreifen-Sensoren an, die Schraubenvorspannungsdaten drahtlos \u00fcbertragen. Eine Studie der ETH Z\u00fcrich aus dem Jahr 2024 zeigte eine Genauigkeit von \u00b12 % bei der kontinuierlichen \u00dcberwachung der Schraubenvorspannung \u00fcber eine vorgespannten Stahlverbindung unter dynamischer Belastung.<\/p>\n<p>F\u00fcr kritische Infrastrukturen \u2013 Flansche an Windturmfundamenten, Fachwerkverbindungen an Br\u00fccken, seismische Momentenrahmen \u2013 eliminiert die Echtzeit\u00fcberwachung der Vorspannung das derzeit erforderliche periodische Inspektionsprogramm, das Seilzugang oder Ger\u00fcst erfordert. Der Kostenaufschlag (derzeit 15\u201325\u00d7 Standard-Baustahlschraube) wird voraussichtlich sinken, sobald die Miniaturisierung der Sensoren voranschreitet.<\/p>\n<h3>Fortschrittliche Beschichtungen und Materialien<\/h3>\n<p>Wasserstoffverspr\u00f6dung (HE) bei hochfesten Schrauben (Klasse 10.9 und A490) hat <a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/electroplating-secrets-revealed-the-chemistry-behind-perfect-metal-coatings\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\" data-wpil-monitor-id=\"957\">die Entwicklung von Beschichtungen in Richtung Zink-Nickel-Elektroplattierung vorangetrieben<\/a> und Zinklamellensysteme (Dacromet, Geomet), die einen Korrosionsschutz bieten, der mit HDG vergleichbar ist, jedoch ohne den S\u00e4urebeizprozess, der Wasserstoff einf\u00fchrt. Laut <a href=\"https:\/\/www.astm.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">ASTM International Normen\u00fcberwachung<\/a>, werden \u00dcberarbeitungen der F3125, die seit 2024 zur Abstimmung stehen, voraussichtlich Zinklamellenbeschichtungen ausdr\u00fccklich als zugelassene Alternative f\u00fcr A490-Schrauben erlauben \u2013 und damit eine langj\u00e4hrige Unklarheit beseitigen.<\/p>\n<p>Verbund- und Titanschrauben gewinnen in Luft- und Raumfahrt sowie Verteidigungsanwendungen an Bedeutung, bei denen das Gewicht entscheidend ist. Im gewerblichen Bauwesen kommen durchgehende Schrauben aus kohlenstofffaserverst\u00e4rktem Polymer (CFK) auf den Markt f\u00fcr Holzverbindungen, bei denen Korrosion ein Problem darstellt und die Lastanforderungen moderat sind.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<p><strong>F: Wof\u00fcr wird ein Durchgangsbolzen verwendet?<\/strong><br \/>\nEin Durchgangsbolzen dient dazu, eine starke, l\u00f6sbare strukturelle Verbindung herzustellen, die zwei oder mehr Bauteile von beiden Seiten zusammenklemmt. Er wird eingesetzt, wenn Lasten zuverl\u00e4ssig \u00fcber eine Verbindung \u00fcbertragen werden m\u00fcssen, insbesondere wenn die Verbindung inspiziert, angepasst oder demontiert werden soll.<\/p>\n<p><strong>F: Was ist der Unterschied zwischen Ankerbolzen und Durchgangsbolzen?<\/strong><br \/>\nAnkerbolzen werden in ein Material (Beton) eingebettet und entwickeln ihre Haltekraft durch Expansion, Haftung oder Haken. Durchgangsbolzen gehen vollst\u00e4ndig durch alle Materialien hindurch und werden von der gegen\u00fcberliegenden Seite geklemmt. Durchgangsbolzen sind entfernbar; Ankerbolzen sind in der Regel dauerhaft. Durchgangsbolzen bieten in d\u00fcnnen Materialien meist eine h\u00f6here und besser vorhersehbare Tragf\u00e4higkeit.<\/p>\n<p><strong>F: Was ist der Unterschied zwischen Durchgangsbolzen und Schl\u00fcsselschrauben?<\/strong><br \/>\nEine Schl\u00fcsselschraube (Holzschraube) wird in Holz eingeschraubt und erzeugt ihre Haltekraft nur durch das Herausziehen des Gewindes in einem Bauteil. Ein Durchgangsbolzen geht durch beide Bauteile und wird auf der gegen\u00fcberliegenden Seite mit einer Mutter geklemmt. Durchgangsbolzen bieten eine h\u00f6here Scherfestigkeit und eine gleichm\u00e4\u00dfigere Lastverteilung \u2013 allerdings muss man Zugang zu beiden Seiten der Verbindung haben.<\/p>\n<p><strong>F: Welche Gr\u00f6\u00dfe sollte ein Durchgangsbolzen haben?<\/strong><br \/>\nF\u00fcr die meisten leichten Holzverbindungen im Bauwesen sind Durchmesser von 12 bis 16 mm (1\/2\u2033 bis 5\/8\u2033) geeignet. F\u00fcr Stahlkonstruktionen ist der 20 mm (3\/4\u2033) A325 der gebr\u00e4uchlichste Strukturbolzen. Bei industriellen Flanschverbindungen richtet sich die Gr\u00f6\u00dfe nach den Tabellen f\u00fcr ASME B16.5 Flanschklasse und Rohrdurchmesser. Faustregel: Die Klemml\u00e4nge des Bolzens sollte f\u00fcr maximale Effizienz das 8-fache des Bolzendurchmessers nicht \u00fcberschreiten.<\/p>\n<p><strong>F: K\u00f6nnen Durchgangsbolzen in Beton verwendet werden?<\/strong><br \/>\nJa \u2013 indem man durch die Betonplatte oder Wand bohrt und auf der gegen\u00fcberliegenden Seite eine Gegenplatte und Mutter verwendet. Dies ist eine einbetonierte H\u00fclsenanker-Anordnung beim Durchschrauben einer Platte von unten oder ein einfacher Durchgangsbolzen mit Plattenscheibe, wenn die R\u00fcckseite zug\u00e4nglich ist. Dies \u00fcbertrifft in der Regel Spreizanker in gerissenem Beton.<\/p>\n<p><strong>F: Ben\u00f6tigen Durchgangsbolzen Unterlegscheiben?<\/strong><br \/>\nJa, immer. Unterlegscheiben auf beiden Seiten verhindern, dass Kopf und Mutter unter Last durch das Material gezogen werden, verteilen die Klemmkraft auf eine gr\u00f6\u00dfere Auflagefl\u00e4che und sch\u00fctzen Oberfl\u00e4chenbeschichtungen. Geh\u00e4rtete Unterlegscheiben (F436 f\u00fcr A325\/A490-Verbindungen) sind unter den K\u00f6pfen und Muttern von Strukturbolzen vorgeschrieben.<\/p>\n<p><strong>F: Welches Anzugsmoment sollte ich f\u00fcr Durchgangsbolzen verwenden?<\/strong><br \/>\nF\u00fcr nicht-strukturelle Verbindungen: Ziehen Sie die Drehmoment-Tabelle des Bolzenherstellers zu Rate, basierend auf Durchmesser, Festigkeitsklasse und Schmierungszustand. F\u00fcr strukturelle A325 oder A490: Vorspannung gem\u00e4\u00df AISC Tabelle J3.1 mit der Drehmethode, TC-Bolzen oder DTI-Verfahren \u2013 kein Drehmomentwert, da die Drehmoment-Vorspannungs-Varianz zu hoch ist (\u00b125\u201335%).<\/p>\n<p><strong>F: Sind Durchgangsbolzen das gleiche wie Thru-Bolzen?<\/strong><br \/>\nJa \u2013 \u201eThru-Bolzen\u201c und \u201eDurchgangsbolzen\u201c sind austauschbar. Die abgek\u00fcrzte Schreibweise findet sich h\u00e4ufig in Produktkatalogen (z. B. FastenMaster ThruLOK) und auf Baustellen, bezeichnet aber dieselbe Verbindungskategorie.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/04-closing-9.png\" alt=\"Innenansicht eines gro\u00dfen Industrie-Lagers mit Stahltr\u00e4gern, Tragwerk und hohen Decken, die die Infrastruktur f\u00fcr Fertigung und Bauwesen hervorheben.\" \/><\/p>\n<hr \/>\n<h2>Schlussfolgerung<\/h2>\n<p>Durchgangsbolzen geh\u00f6ren zu den zuverl\u00e4ssigsten und vielseitigsten strukturellen Verbindungsmitteln, die heute verwendet werden. Diese Zuverl\u00e4ssigkeit ergibt sich direkt aus ihrem grundlegenden Design: ein durchgehender Schaft, symmetrische Klemmung von beiden Seiten und eine Bolzen-Mutter-Unterlegscheiben-Baugruppe, die auf eine bekannte, \u00fcberpr\u00fcfbare Vorspannung angezogen werden kann.<\/p>\n<p>Das praktische Fazit: Beginnen Sie mit der Festigkeitsklasse (Tragf\u00e4higkeit), nicht mit der Gr\u00f6\u00dfe. Passen Sie das Material an die Korrosionsumgebung an \u2013 insbesondere, wenn druckimpr\u00e4gniertes Holz in der Verbindung ist. Verwenden Sie die richtige Montagetechnik f\u00fcr die Festigkeitsklasse (Drehmethode oder TC-Bolzen f\u00fcr A325\/A490, kein beliebiges Drehmoment). Und bei Anwendungen mit hoher Vibration oder dynamischer Belastung: Sichern Sie die Mutter.<\/p>\n<p>F\u00fcr Durchgangsbolzen-Lagerbest\u00e4nde in Stahl, Edelstahl und feuerverzinkten Ausf\u00fchrungen im gesamten Zoll- und metrischen Gr\u00f6\u00dfenspektrum \u2013 einschlie\u00dflich ASTM A325, A490 und ISO 10.9 hochfester Klassen \u2013 besuchen Sie den <a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/\" target=\"_blank\">produktionsschrauben.com Verbindungsmittel-Katalog<\/a> f\u00fcr vorr\u00e4tige Artikel mit taggleicher Bearbeitung.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Durchgangsschrauben gehen vollst\u00e4ndig durch alle Materialien und werden auf beiden Seiten mit Muttern geklemmt. 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