{"id":4878,"date":"2026-06-10T15:09:36","date_gmt":"2026-06-10T15:09:36","guid":{"rendered":"https:\/\/productionscrews.com\/types-of-threads\/"},"modified":"2026-06-10T15:10:02","modified_gmt":"2026-06-10T15:10:02","slug":"types-of-threads","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/productionscrews.com\/de\/types-of-threads\/","title":{"rendered":"Gewindetypen: Der vollst\u00e4ndige Leitfaden zu Schrauben- und Bolzengewindenormen"},"content":{"rendered":"<p class=\"direct-answer\"><strong>Gewindearten lassen sich in drei Familien einteilen: metrisch (ISO), Zoll (UNC\/UNF) und Rohr (NPT\/BSP) sowie spezielle Formen wie ACME und selbstschneidend.<\/strong><\/p>\n<p>Ein Kunde schickte uns einmal eine T\u00fcte mit vierzig Schrauben, die aus einer stillgelegten F\u00f6rderanlage ausgebaut wurden, und fragte: \u201eK\u00f6nnen Sie diese einfach nachmachen?\u201c Die H\u00e4lfte war metrisch, ein Drittel UNC und einige wenige hatten ein seltsames britisches Rohrgewinde, das auf den ersten Blick niemand in der Werkstatt erkannte. Diese bunte Mischung ist h\u00e4ufiger, als man denkt, und genau deshalb ist das Verst\u00e4ndnis der verschiedenen Gewindearten so wichtig. Nicht als Trivia, sondern als Unterschied zwischen einem Teil, das sauber verschraubt werden kann, und einem, das sich abnutzt, frisst oder unter Druck undicht wird.<\/p>\n<p>Dieser Leitfaden f\u00fchrt durch die wichtigsten Gewindearten, die in Verbindungselementen und bearbeiteten Teilen verwendet werden: wie sie gemessen werden, wo sie jeweils eingesetzt werden und wie man die Fehlanpassungen vermeidet, die zu Ausf\u00e4llen im Einsatz f\u00fchren. Wenn Sie sich nach dem Lesen nur eine Sache \u00fcber die verschiedenen Gewindearten merken, dann die Gewindelehre-Gewohnheit, die gegen Ende behandelt wird. Sie l\u00f6st mehr Fehlanpassungen als jede Tabelle. Wir behandeln die Standardfamilien (metrisch, Unified und Rohr), die Spezialformen f\u00fcr Bewegung und Blech, die Toleranzklassen, die bestimmen, ob zwei Gewindeteile tats\u00e4chlich zusammenpassen, und die praktische Checkliste, die wir verwenden, wenn ein Kunde nicht sicher ist, was er in der Hand h\u00e4lt. Am Ende werden Sie in der Lage sein, eine Schraube, einen Gewindebohrer oder eine Zeichnungsangabe anzusehen und zu wissen, zu welcher Familie sie geh\u00f6rt und welche Fragen Sie stellen sollten, bevor Sie tausend St\u00fcck davon bestellen.<\/p>\n<h2>Was ist ein Schraubengewinde? Aufbau und Terminologie<\/h2>\n<p>Ein Schraubengewinde ist ein spiralf\u00f6rmiger Grat, der um einen Zylinder gewickelt ist (Au\u00dfengewinde, wie bei einer Schraube) oder in ein Loch geschnitten ist (Innengewinde, wie bei einer Mutter). Jeder Gewindetyp wird durch eine kleine Anzahl von Ma\u00dfen definiert, und sobald man diese kennt, wird der Vergleich der verschiedenen Gewindearten viel weniger r\u00e4tselhaft. Die folgende Terminologie gilt f\u00fcr alle in diesem Leitfaden behandelten Schraubengewinde, egal ob Sie eine winzige M2-Instrumentenschraube oder eine 2-Zoll-ACME-Trapezgewindespindel betrachten.<\/p>\n<p>Die wichtigsten Ma\u00dfe sind:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Nenndurchmesser<\/strong>: der gr\u00f6\u00dfte Durchmesser des Gewindes, gemessen \u00fcber die Gewindespitzen bei einem Au\u00dfengewinde oder die Gewindet\u00e4ler bei einem Innengewinde. Diese Zahl gibt einer Schraube ihre Nenngr\u00f6\u00dfe (M8, 1\/4\u2033-20 usw.)<\/li>\n<li><strong>Kerndurchmesser<\/strong>: der kleinste Durchmesser, gemessen \u00fcber die Gewindet\u00e4ler eines Au\u00dfengewindes<\/li>\n<li><strong>Teilung<\/strong>: der Abstand von einer Gewindespitze zur n\u00e4chsten, bei metrischen Gewinden in Millimetern angegeben<\/li>\n<li><strong>Gewindeg\u00e4nge pro Zoll (TPI)<\/strong>: das \u00c4quivalent zum metrischen Steigungsma\u00df im Zollsystem; z\u00e4hlen Sie die Gewindespitzen auf einem Zoll<\/li>\n<li><strong>Blei<\/strong>: wie weit sich die Schraube bei einer vollen Umdrehung axial fortbewegt (entspricht der Steigung bei Einfachgewinden, ein Vielfaches der Steigung bei Mehrfachgewinden)<\/li>\n<li><strong>Gewindewinkel<\/strong>: der eingeschlossene Winkel zwischen den Gewindeflanken; 60\u00b0 bei metrischen und Unified-Gewinden, 55\u00b0 bei Whitworth, 29\u00b0 bei ACME<\/li>\n<\/ul>\n<p>Wir haben festgestellt, dass die meisten Beschwerden \u00fcber \u201efalsche Teile\u201c auf die Verwechslung von nur zwei dieser Ma\u00dfe zur\u00fcckzuf\u00fchren sind: Steigung und G\u00e4nge pro Zoll (TPI). Eine Schraube mit dem richtigen Durchmesser, aber der falschen Steigung l\u00e4sst sich von Hand eindrehen. Sie sitzt jedoch nicht richtig, und oft wird angenommen, das Teil sei defekt, statt falsch zugeordnet.<\/p>\n<h3>Rechtsgewinde vs. Linksgewinde<\/h3>\n<p>Die \u00fcberwiegende Mehrheit der Verbindungselemente verwendet <strong>Rechtsgewinde (RH)<\/strong>, die im Uhrzeigersinn festgezogen werden (\u201erechts festziehen\u201c). <strong>Linksgewinde (LH)<\/strong> l\u00f6sen sich stattdessen im Uhrzeigersinn und existieren aus einem bestimmten mechanischen Grund: um zu verhindern, dass sich ein Verbindungselement unter Rotationsbelastung selbst l\u00f6st.<\/p>\n<p>Linksgewinde finden Sie an:<\/p>\n<ul>\n<li>Dem linken Pedal eines Fahrrads (damit sich das Pedal beim Treten nicht l\u00f6st)<\/li>\n<li>An einem Ende eines Spannschlosses (damit durch Drehen des K\u00f6rpers beide Enden ein- oder ausgefahren werden)<\/li>\n<li>Einigen Gasflaschenanschl\u00fcssen, bei denen Linksgewinde an brennbaren Gasanschl\u00fcssen eine versehentliche Verbindung mit Sauerstoffleitungen verhindern<\/li>\n<\/ul>\n<p>Linksh\u00e4ndige Teile sind typischerweise mit \u201eLH\u201c in der N\u00e4he des Gewindes gekennzeichnet oder haben eine umlaufende Nut. Es ist ein kleines Detail, aber wenn es fehlt, f\u00fchlt sich ein Teil so an, als w\u00fcrde es sich verkanten, obwohl es tats\u00e4chlich in die richtige (falsche) Richtung dreht.<\/p>\n<h3>Vergleich der Gewindereihen auf einen Blick<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Gewindefamilie<\/th>\n<th>Winkel<\/th>\n<th>Gemessen in<\/th>\n<th>Typische Bezeichnung<\/th>\n<th>H\u00e4ufige Region<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>ISO Metrisch<\/td>\n<td>60\u00b0<\/td>\n<td>Pitch (mm)<\/td>\n<td>M8 x 1,25<\/td>\n<td>Weltweit \/ EU \/ Asien<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Vereinheitlicht (UNC\/UNF)<\/td>\n<td>60\u00b0<\/td>\n<td>TPI<\/td>\n<td>1\/4\u2033-20 UNC<\/td>\n<td>Deutschland<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Whitworth (BSW\/BSF)<\/td>\n<td>55\u00b0<\/td>\n<td>TPI<\/td>\n<td>1\/4\u2033 BSW<\/td>\n<td>Deutschland, Altmaschinen<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Rohrgewinde (NPT\/BSP)<\/td>\n<td>60\u00b0 \/ 55\u00b0<\/td>\n<td>TPI<\/td>\n<td>1\/2\u2033 NPT<\/td>\n<td>Sanit\u00e4r, Pneumatik<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ACME \/ Trapezgewinde<\/td>\n<td>29\u00b0 \/ 30\u00b0<\/td>\n<td>G\u00e4nge\/Zoll \/ Steigung<\/td>\n<td>1\/2\u2033-10 ACME<\/td>\n<td>Trapezgewindespindeln, Schraubst\u00f6cke<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Gewindenormen-Familien: Metrisch, Vereinheitlicht und Rohrgewinde<\/h2>\n<p>Nahezu jede Verbindungselement, mit dem Sie arbeiten, geh\u00f6rt zu einer von drei standardisierten Familien, und die Arten von Gewinden innerhalb jeder Familie folgen vorhersehbaren Benennungskonventionen, sobald Sie das Muster kennen. Diese drei Familien (metrisch, vereinheitlicht und Rohr) machen die \u00fcberwiegende Mehrheit der Gewindearten aus, denen Sie in der allgemeinen Fertigung, im Automobilbereich und im Infrastrukturbereich begegnen.<\/p>\n<h3>ISO-Metrische Gewinde (M und MF)<\/h3>\n<p><strong>Metrische Gewinde<\/strong> werden mit einem \u201eM\u201c gefolgt vom Au\u00dfendurchmesser in Millimetern und optional der Steigung bezeichnet, zum Beispiel <strong>M10 x 1,5<\/strong>. Wenn keine Steigung angegeben ist, wird angenommen, dass es sich um die <strong>Regelsteigung<\/strong>handelt, die Standard f\u00fcr allgemeine Befestigungen ist.<\/p>\n<p>Es gibt zwei metrische Reihen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Regelsteigung (M)<\/strong>: der Standard f\u00fcr die meisten Schrauben, Muttern und Maschinenschrauben. Schneller zu montieren, toleranter gegen\u00fcber kleinen Gewindesch\u00e4den und die Standardwahl f\u00fcr allgemeine Montagen.<\/li>\n<li><strong>Feingewinde (MF)<\/strong>: eine kleinere Steigung f\u00fcr denselben Au\u00dfendurchmesser (z. B. M10 x 1,0 statt M10 x 1,5). Feingewinde bieten einen gr\u00f6\u00dferen Kerndurchmesser bei gleicher Au\u00dfengr\u00f6\u00dfe, was mehr Scherfl\u00e4che und bessere Widerstandsf\u00e4higkeit gegen L\u00f6sen durch Vibration bedeutet. Der Nachteil ist, dass sie langsamer zu montieren sind und empfindlicher auf \u00dcberdrehen reagieren.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Laut <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/ISO_metric_screw_thread\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wikipedias \u00dcbersicht \u00fcber das ISO-Metrische Gewinde<\/a>, die Norm ISO 68-1 definiert das 60-Grad-Gewindeprofil, das im gesamten metrischen Bereich verwendet wird, von kleinen M1,6-Instrumentenschrauben bis hin zu M64-Strukturschrauben und dar\u00fcber hinaus. In unserer Werkstatt geben etwa 70 % der Sonderbestellungen von deutschen und asiatischen Kunden standardm\u00e4\u00dfig metrische Regelgewinde an, w\u00e4hrend Feingewinde-Anfragen sich auf den Automobil- und Hydraulikbereich konzentrieren, wo Vibrationsbest\u00e4ndigkeit wichtig ist.<\/p>\n<h3>Vereinheitlichte Gewinde: UNC, UNF und UNS<\/h3>\n<p>Die <strong>Unified Thread Standard<\/strong> ist das zollbasierte System, das vorwiegend in Deutschland verwendet wird, und es unterteilt sich in drei Reihen, die die meisten <strong>Gewindetypen<\/strong> abdecken, denen Sie bei in Deutschland hergestellten Ger\u00e4ten begegnen:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>UNC (Vereinheitlichte nationale Grobgewinde)<\/strong>: das zollbasierte \u00c4quivalent zum metrischen Grobgewinde; der Standard f\u00fcr allgemeine Befestigungen, z. B. 3\/8\u2033-16 UNC<\/li>\n<li><strong>UNF (Vereinheitlichte nationale Feingewinde)<\/strong>: feineres Gewinde, mehr Gewindeg\u00e4nge pro Zoll, verwendet, wo Vibrationsbest\u00e4ndigkeit oder d\u00fcnnere Wandst\u00e4rken erforderlich sind, z. B. 3\/8\u2033-24 UNF<\/li>\n<li><strong>UNS (Unified National Special)<\/strong>: nicht standardisierte Gewindekombinationen f\u00fcr spezielle Anwendungen, h\u00e4ufig bei \u00e4lteren oder spezialisierten Ger\u00e4ten zu finden<\/li>\n<\/ul>\n<p>As <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Unified_Thread_Standard\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Wikipedias Eintrag zum Unified Thread Standard<\/a> erkl\u00e4rt, dass UNC und UNF denselben 60-Grad-Gewindewinkel wie ISO-Metrikgewinde haben, weshalb eine UNC-Schraube manchmal <em>fast<\/em> in eine metrische Mutter eingeschraubt werden kann, bevor sie blockiert. Dieses Beinahe-Passen ist eine der h\u00e4ufigsten Ursachen f\u00fcr besch\u00e4digte Gewinde bei zur\u00fcckgesendeten Teilen: Der Winkel passt gut genug zum Starten, aber die Steigung nicht, und das Erzwingen besch\u00e4digt beide Teile.<\/p>\n<h3>Rohrgewinde: NPT, NPTF, BSP und BSPT<\/h3>\n<p>Rohrgewinde bilden eine eigene Kategorie, da viele von ihnen, im Gegensatz zu Befestigungsgewinden, daf\u00fcr ausgelegt sind, <strong>abdichten<\/strong> und zu halten. Die beiden wichtigsten Systeme sind:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>NPT (National Pipe Taper)<\/strong>: der deutsche Standard mit einem konischen Profil, das sich beim Anziehen immer fester verkeilt. Standard-NPT erfordert in der Regel Gewindedichtmittel oder PTFE-Band, um gegen Leckagen abzudichten.<\/li>\n<li><strong>NPTF (National Pipe Taper Fuel)<\/strong>: eine Version von NPT mit engeren Toleranzen, die f\u00fcr eine Metall-auf-Metall-Abdichtung ohne Band entwickelt wurde, h\u00e4ufig in Kraftstoff- und Hydraulikleitungen verwendet<\/li>\n<li><strong>BSP (British Standard Pipe)<\/strong>: das parallele (gerade, nicht konische) Gewinde, das mit einer Dichtscheibe oder einem O-Ring an der Anschlussfl\u00e4che abgedichtet wird<\/li>\n<li><strong>BSPT (Britisches Standard-Rohrgewinde, konisch)<\/strong>: das konische britische Pendant zum NPT, das au\u00dferhalb von Nordamerika weit verbreitet ist<\/li>\n<\/ul>\n<p>Laut der <a href=\"https:\/\/web.mae.ufl.edu\/designlab\/Lab%20Resources\/Types_of_threads.pdf\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">PDF-Referenz zu Gewindearten vom Designlabor der Universit\u00e4t Floridas<\/a>, das Mischen von NPT- und BSP-Fittings, selbst wenn sie \u201epassen\u201c, ist eine der h\u00e4ufigsten Ursachen f\u00fcr Undichtigkeiten in pneumatischen und hydraulischen Baugruppen, da ein konisches NPT-Gewinde, das in einen parallelen BSP-Anschluss eingeschraubt wird, niemals den notwendigen Metall-zu-Metall-Keil erreicht.<\/p>\n<blockquote>\n<p><strong>Werkstatttipp:<\/strong> wenn sich ein Fitting die ersten zwei oder drei Umdrehungen leicht eindrehen l\u00e4sst und dann pl\u00f6tzlich fest wird, ist das das typische Zeichen daf\u00fcr, dass ein konisches Gewinde (NPT\/BSPT) korrekt sitzt. Wenn es sich mit gleichm\u00e4\u00dfigem Widerstand bis zum Anschlag eindrehen l\u00e4sst, handelt es sich wahrscheinlich um ein paralleles Gewinde (BSP, metrisch oder UN-Serie).<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Gewindetypen: Vergleich von metrischen, UNC\/UNF- und Rohrgewindebefestigungen auf einer Werkbank ausgelegt\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/types-of-threads-types.png\" \/><\/p>\n<h2>Spezial- und Kraft\u00fcbertragungsgewindeformen<\/h2>\n<p>\u00dcber die Standard-Befestigungsfamilien hinaus sind mehrere spezialisierte <strong>Gewindetypen<\/strong> daf\u00fcr ausgelegt, etwas anderes zu tun, als nur zwei Teile zusammenzuhalten. Sie wandeln Drehung in lineare Bewegung um, formen ihre eigenen Gegen-Gewinde oder widerstehen axialen Kr\u00e4ften in nur eine Richtung. Zu diesen Gewindearten bekommen wir im Alltag weniger Fragen, aber wenn ein Kunde eines ben\u00f6tigt, f\u00fchrt das Ersetzen durch die falsche Form meist zu einem Totalausfall statt nur zu schlechterer Leistung.<\/p>\n<h3>ACME- und Trapezgewinde<\/h3>\n<p><strong>ACME-Gewinde<\/strong> (29\u00b0 Gewindewinkel) und <strong>Trapezgewinde<\/strong> (30\u00b0 Winkel, das metrische Pendant, oft als Tr-Gewinde bezeichnet) sind ausgelegt f\u00fcr <strong>lineare Bewegung<\/strong>, nicht f\u00fcr Klemmkraft. Sie finden sie an:<\/p>\n<ul>\n<li>Trapezspindeln in CNC-Maschinen, 3D-Druckern und Laborausr\u00fcstung<\/li>\n<li>Schraubst\u00f6cken und C-Spindeln<\/li>\n<li>Ventilspindeln an gro\u00dfen Industrieventilen<\/li>\n<li>Wagenhebern und Hebemechanismen<\/li>\n<\/ul>\n<p>Das breitere, flachere Profil von ACME- und Trapezgewinden verteilt die Last auf eine gr\u00f6\u00dfere Oberfl\u00e4che und toleriert den Verschlei\u00df, der durch st\u00e4ndigen Gleitkontakt entsteht \u2013 etwas, das ein scharfes 60\u00b0-Schraubengewinde schnell durchscheuern w\u00fcrde.<\/p>\n<h3>St\u00fctzgewinde<\/h3>\n<p><strong>St\u00fctzgewinde<\/strong> haben ein asymmetrisches Profil: Eine Flanke ist nahezu senkrecht zur Gewindeachse (etwa 7\u00b0), w\u00e4hrend die andere geneigt ist (etwa 45\u00b0). Dieses Design \u00fcbertr\u00e4gt sehr hohe Kr\u00e4fte in eine Richtung, bleibt jedoch in der anderen Richtung relativ schwach. St\u00fctzgewinde finden sich in:<\/p>\n<ul>\n<li>Verschlussmechanismen bei Artillerie und Hochdruckbeh\u00e4ltern<\/li>\n<li>Schraubst\u00f6cken und Klemmen, die nur in eine Richtung belastet werden<\/li>\n<li>Schnellkupplungen f\u00fcr Druckluftschl\u00e4uche und Hydraulikger\u00e4te<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Selbstschneidende und gewindeformende Schrauben<\/h3>\n<p>F\u00fcr Blech, Kunststoff und Druckgussgeh\u00e4use <strong>selbstschneidende Schrauben<\/strong> schneiden oder formen ihr eigenes Gegengewinde beim Eindrehen, ohne dass ein vorgefertigtes Gewinde oder eine Mutter erforderlich ist. Es gibt zwei unterschiedliche Mechanismen, und deren Verwechslung ist eine h\u00e4ufige Ursache f\u00fcr gerissene Kunststoffgeh\u00e4use:<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Gewindeschneidende Schrauben<\/strong> haben einen Schlitz oder eine Nut in der N\u00e4he der Spitze, die wie ein Gewindebohrer wirkt und Material beim Eindrehen entfernt. Am besten geeignet f\u00fcr h\u00e4rtere Kunststoffe und Blech, aber die entstehenden Sp\u00e4ne k\u00f6nnen empfindliche Baugruppen verunreinigen.<\/li>\n<li><strong>Gewindeschrauben<\/strong> haben keine Nuten. Sie verdr\u00e4ngen das Material plastisch und dr\u00fccken es nach au\u00dfen, um das Gegengewinde ohne Spanbildung zu formen. Diese sind die bessere Wahl f\u00fcr weichere Thermoplaste, da sie Spannungsspitzen vermeiden, die zu Rissen f\u00fchren.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Wenn Ihr Teil aus spritzgegossenem Kunststoff besteht und Sie Haarrisse sehen, die von Schraubdomen ausgehen, ist der Wechsel von einer schneidenden zu einer formenden Schraube und eine leichte Vergr\u00f6\u00dferung des Dom-Innendurchmessers meist die L\u00f6sung. Wir behandeln Gr\u00f6\u00dfenempfehlungen ausf\u00fchrlicher in unserem Leitfaden zu <a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/self-tapping-screws-for-plastic\/\" target=\"_blank\">selbstschneidenden Schrauben f\u00fcr Kunststoff<\/a>.<\/p>\n<h2>Gewindetoleranzklassen und Passung<\/h2>\n<p>Hier wird es nuanciert, und an diesem Punkt enden die meisten allgemeinen \u00dcbersichten zu Gewindetypen. Zu wissen, dass eine Schraube \u201eM10 x 1,5\u201c oder \u201e3\/8\u2033-16 UNC\u201c ist, sagt Ihnen die <em>Gr\u00f6\u00dfe<\/em>. Es sagt Ihnen nicht die <em>Passung<\/em>. Zwei Schrauben mit identischen Nennma\u00dfen k\u00f6nnen sich je nach ihrer Toleranzklasse sehr unterschiedlich verhalten, und genau diese Ebene wird in den meisten Diskussionen \u00fcber Gewindetypen vollst\u00e4ndig ausgelassen.<\/p>\n<h3>Zollsystem: Klassen 1A\/2A\/3A und 1B\/2B\/3B<\/h3>\n<p>F\u00fcr vereinheitlichte Gewinde erhalten Au\u00dfengewinde (Schrauben, Bolzen) den Suffix \u201eA\u201c und Innengewinde (Muttern, Gewindebohrungen) den Suffix \u201eB\u201c:<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Klasse 1A\/1B<\/strong>: lockerer Sitz, erm\u00f6glicht schnelle Montage\/Demontage und ist unempfindlich gegen\u00fcber Verunreinigungen; selten in der modernen Fertigung<\/li>\n<li><strong>Klasse 2A\/2B<\/strong>: der Standardsitz f\u00fcr die meisten handels\u00fcblichen Verbindungselemente; ein Kompromiss zwischen Montagefreundlichkeit und Haltekraft<\/li>\n<li><strong>Klasse 3A\/3B<\/strong>: enger Sitz mit minimalem Spiel, verwendet, wenn Pr\u00e4zision und minimales Spiel wichtig sind, wie bei Luft- und Raumfahrtverbindern und Pr\u00e4zisionsinstrumenten<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Metrisches System: Toleranzgrade und -lagen<\/h3>\n<p>Metrische Gewinde verwenden eine Toleranzklasse (eine Zahl, die die Toleranzgr\u00f6\u00dfe angibt) plus eine Toleranzlage (ein Buchstabe, der angibt, wo die Toleranz relativ zur Grundgr\u00f6\u00dfe liegt):<\/p>\n<ul>\n<li><strong>6g<\/strong>: die gebr\u00e4uchlichste Au\u00dfengewinde-Toleranz f\u00fcr allgemeine Schrauben, ungef\u00e4hr entsprechend Zollklasse 2A<\/li>\n<li><strong>6H<\/strong>: die gebr\u00e4uchlichste Innengewinde-Toleranz f\u00fcr Muttern und Gewindebohrungen, entsprechend Zollklasse 2B<\/li>\n<li><strong>4h6h, 5g6g und \u00e4hnliche Kombinationen<\/strong>: engere Toleranzen f\u00fcr Pr\u00e4zisionspassungen, oft vorgeschrieben, wenn ein Verbindungselement wiederholt montiert wird<\/li>\n<\/ul>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Passungsanforderung<\/th>\n<th>Zollklasse<\/th>\n<th>Metrisches \u00c4quivalent<\/th>\n<th>cURL Too many subrequests.<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Allgemeiner Handel<\/td>\n<td>2A \/ 2B<\/td>\n<td>6g \/ 6H<\/td>\n<td>Standardschrauben, Muttern, Maschinenschrauben<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Pr\u00e4zision \/ wiederholte Montage<\/td>\n<td>3A \/ 3B<\/td>\n<td>4h6h \/ 5H<\/td>\n<td>Luft- und Raumfahrt, Messtechnik<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Locker \/ hohe Verunreinigung<\/td>\n<td>1A \/ 1B<\/td>\n<td>8g \/ 7H<\/td>\n<td>Landwirtschafts- und Bergbaumaschinen<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>In der Praxis wird dies in den technischen Datenbl\u00e4ttern selten erw\u00e4hnt, aber die Toleranzklasse ist oft die eigentliche Ursache, wenn ein Kunde sagt: \u201eDie neue Charge passt nicht wie die alte\u201c, obwohl beide Chargen im Nennma\u00df und der Steigung liegen. Wir haben mehr als eine Beschwerde \u00fcber eine \u201eschlechte Charge\u201c darauf zur\u00fcckgef\u00fchrt, dass ein Lieferant ohne Mitteilung von Toleranz 6g auf 8g gewechselt hat, was das Spiel gerade so weit vergr\u00f6\u00dferte, dass sich die Verbindung durch Vibrationen im Einsatz l\u00f6sen konnte.<\/p>\n<h2>Wie Sie den richtigen Gewindetyp f\u00fcr Ihre Anwendung ausw\u00e4hlen<\/h2>\n<p>Nach zwei Jahrzehnten der Lieferung von Verbindungselementen f\u00fcr Automobil-, Elektronik- und Schienenanwendungen l\u00e4uft der Auswahlprozess, den wir mit Kunden durchgehen, meist auf vier Fragen hinaus, in dieser Reihenfolge. Keine dieser Fragen erfordert das Auswendiglernen jeder Position in einer Gewindetabelle. Es geht darum, die m\u00f6glichen Gewindearten auf ein oder zwei einzugrenzen, die tats\u00e4chlich f\u00fcr die Aufgabe sinnvoll sind.<\/p>\n<h3>1. Worin wird das Gewinde geschnitten?<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Metall-zu-Metall, vorgebohrt<\/strong> \u2192 Standardmetrisches (M) oder vereinheitlichtes (UNC\/UNF) Maschinengewinde<\/li>\n<li><strong>Blech oder d\u00fcnnwandiges Profil<\/strong> \u2192 gewindeformende oder gewindeschneidende selbstschneidende Schrauben<\/li>\n<li><strong>Spritzgegossener Kunststoff<\/strong> \u2192 gewindeformende Schrauben, angepasst auf den Ansatz, niemals Standard-Maschinenschrauben direkt in Kunststoff eindrehen<\/li>\n<li><strong>Druckdichte Verbindungen (Luft, Fl\u00fcssigkeit, Gas)<\/strong> \u2192 NPT, NPTF oder BSP\/BSPT je nach Standard und Abdichtungsmethode<\/li>\n<\/ul>\n<h3>2. Nach welchem Standard oder welcher Norm erfolgt die Montage?<\/h3>\n<p>Ein Teil, das f\u00fcr eine deutsche Produktionslinie bestimmt ist, wird fast immer metrisch spezifiziert. \u00c4ltere deutsche Ger\u00e4te, insbesondere alles vor 2000, verwenden h\u00e4ufig UNC\/UNF. Gemischte Flotten, wie sie in Branchen wie Bahn und Schwermaschinen \u00fcblich sind, f\u00fchren oft beides, weshalb das Beschriften und Farbcodieren von Beh\u00e4ltern nach Gewindefamilie nicht nur Ordnung ist. Es ist der Weg, eine 20-min\u00fctige Suche nach \u201eder anderen Halbzoll-Schraube\u201c zu vermeiden.<\/p>\n<h3>3. Welche Belastungen wirken auf das Gewinde?<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Statische Klemmkraft<\/strong> \u2192 Grobes Gewinde (M oder UNC) ist in der Regel ausreichend und einfacher zu montieren<\/li>\n<li><strong>Vibration oder zyklische Belastung<\/strong> \u2192 Feingewinde (MF oder UNF) oder Grobgewinde mit einer mechanischen oder chemischen Schraubensicherung<\/li>\n<li><strong>Linearbewegung oder wiederholte Zyklen<\/strong> \u2192 ACME- oder Trapezgewinde, ausgelegt auf die erwartete Lebensdauer<\/li>\n<\/ul>\n<h3>4. Was sind die Folgen eines Fehlers?<\/h3>\n<p>Das klingt offensichtlich, aber es beeinflusst reale Entscheidungen. Eine lose Geh\u00e4useschraube an einer unwichtigen Abdeckung ist \u00e4rgerlich. Ein gel\u00f6ster Befestiger an einer Hochgeschwindigkeits-Bahnstreckenbefestigung oder einer 5G-Antennenhalterung ist ein Sicherheits- und Verf\u00fcgbarkeitsproblem, und genau bei solchen Anwendungen empfehlen wir Kunden Toleranzen der Klasse 3A\/3B oder 6g\/6H mit \u00fcberpr\u00fcftem Flankendurchmesser, auch wenn die St\u00fcckkosten h\u00f6her sind.<\/p>\n<h3>H\u00e4ufige Fehler bei der Gewindeauswahl<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Anzunehmen, dass \u201ees sich eindrehen l\u00e4sst\u201c gleichbedeutend mit \u201ees ist korrekt\u201c ist.<\/strong> Nahe beieinanderliegende Steigungen beim gleichen Nenndurchmesser (z. B. M8 vs. eine nahezu metrische Zollgr\u00f6\u00dfe) k\u00f6nnen sich vor dem Verklemmen einschrauben lassen, daher nicht den ersten Umdrehungen vertrauen.<\/li>\n<li><strong>Mischen von konischen und zylindrischen Rohrgewinden<\/strong> ohne die richtige Abdichtungsmethode, was zu langsamen Leckagen f\u00fchrt, die einen ersten Drucktest bestehen, aber im Einsatz versagen.<\/li>\n<li><strong>Feingewinde in weiche Materialien spezifizieren<\/strong> wie Aluminium oder Kunststoff, bei denen die geringere Gewindetiefe unter Belastung leichter ausrei\u00dft.<\/li>\n<li><strong>Keine Angabe der Toleranzklasse<\/strong> \u00fcberhaupt, sodass der Lieferant den Standard w\u00e4hlt, was in Ordnung ist, bis zwei Lieferanten unterschiedlich standardisieren.<\/li>\n<li><strong>Alle Gewindearten als austauschbare \u201eBefestigungselemente\u201c behandeln<\/strong> in einer St\u00fcckliste, ohne Unterscheidung zwischen Klemmgewinden, Dichtungsgewinden und Bewegungsgewinden. Diese drei Kategorien sollten niemals miteinander ersetzt werden.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Gewindetypen: Ingenieur verwendet eine Gewindelehre, um eine unmarkierte Schraube zu identifizieren\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/types-of-threads-howto.png\" \/><\/p>\n<h2>Wie man ein unbekanntes Gewinde identifiziert<\/h2>\n<p>Zur\u00fcck zu diesem Beutel mit vierzig gemischten Schrauben: Hier ist der tats\u00e4chliche Ablauf, den wir in der Werkstatt verwenden, wenn die Gewindearten vor uns nicht beschriftet sind.<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Messen Sie den Au\u00dfendurchmesser<\/strong> mit einer Schieblehre. Das grenzt die Auswahl sofort ein: Ein Au\u00dfendurchmesser von 10 mm ist entweder M10 oder nahe an einem 3\/8\u2033-Zoll-Befestigungselement (9,525 mm), was sich bei genauerem Hinsehen unterscheiden l\u00e4sst.<\/li>\n<li><strong>Verwenden Sie eine Gewindelehre<\/strong> (ein F\u00e4cher aus Metallbl\u00e4ttern mit unterschiedlicher Zahnteilung) an den Gewinden. Finden Sie das Blatt, das b\u00fcndig anliegt, ohne dass Licht durchscheint. Das ist Ihre Steigung (mm) oder TPI.<\/li>\n<li><strong>\u00dcberpr\u00fcfen Sie den Gewindewinkel<\/strong> wenn das Teil ungew\u00f6hnlich ist. 60\u00b0 deckt metrische und Unified-Gewinde ab, 55\u00b0 deutet auf Whitworth\/BSP hin, und 29-30\u00b0 weist auf ACME oder Trapezgewinde.<\/li>\n<li><strong>Achten Sie auf Konizit\u00e4t.<\/strong> Rollen Sie das Teil auf einer ebenen Fl\u00e4che oder betrachten Sie es entlang seiner L\u00e4nge. Rohrgewinde (NPT\/BSPT) verj\u00fcngen sich sichtbar zur Spitze hin; Maschinenschraubengewinde tun dies nicht.<\/li>\n<li><strong>Vergleichen Sie mit einer Tabelle.<\/strong> Sobald Sie Durchmesser, Steigung\/TPI und Winkel haben, best\u00e4tigt eine Standard-Gewindetabelle (metrisch, UNC\/UNF oder Rohr) die Bezeichnung in Sekunden.<\/li>\n<\/ol>\n<blockquote>\n<p>Eine Gewindelehre kostet weniger als ein einziger Notfall-Ersatzteillauf. Wenn Ihre Werkstatt nicht in jedem Werkzeugkasten eine hat, ist das die erste Ma\u00dfnahme. Die meisten Kopfschmerzen durch falsch identifizierte Gewinde sind mit der richtigen Lehre in weniger als einer Minute gel\u00f6st.<\/p>\n<\/blockquote>\n<h2>Zuk\u00fcnftige Trends bei UNC-Gewinde-Standards (2026 und dar\u00fcber hinaus)<\/h2>\n<p>Die Welt der Befestigungselemente entwickelt sich absichtlich langsam. Die heute verwendeten Gewinde sind weitgehend mit Normen aus der Mitte des 20. Jahrhunderts kompatibel, und das ist ein Vorteil, keine Stagnation. Die hier behandelten Hauptgewindearten werden bleiben; was sich \u00e4ndert, ist, welche standardm\u00e4\u00dfig spezifiziert werden und wie eng sie toleriert sind. Dennoch sind einige Ver\u00e4nderungen ab 2026 und dar\u00fcber hinaus sichtbar.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Fortgesetzte metrische Konsolidierung in globalen Lieferketten.<\/strong> Da sich die Lieferketten in der Fertigung globalisieren, spezifizieren immer mehr deutsche OEMs metrische Gewinde bei neuen Plattformen, um die Beschaffung \u00fcber Regionen hinweg zu vereinfachen, auch wenn bestehende Produktlinien weiterhin auf Zoll basieren.<\/li>\n<li><strong>H\u00f6here Toleranzanforderungen durch E-Mobilit\u00e4t und 5G-Infrastruktur.<\/strong> Umgebungen mit hoher Vibration (Batteriegeh\u00e4use f\u00fcr E-Fahrzeuge, 5G-Antennenhalterungen, Hochgeschwindigkeitsz\u00fcge) f\u00fchren dazu, dass mehr Spezifikationen auf Klasse 3A\/3B und 6g\/6H als Standard statt als Premium ausgerichtet werden.<\/li>\n<li><strong>Intelligente und instrumentierte Befestigungselemente.<\/strong> Schrauben mit eingebetteten Dehnungssensoren oder RFID-Tags zur Wartungsverfolgung bewegen sich von Nischenanwendungen in der Luftfahrt hin zur industriellen Infrastruktur, obwohl die zugrunde liegende Gewindegeometrie konventionell bleibt. Die Instrumentierung befindet sich im Kopf oder Schaft, nicht in der Gewindeform selbst.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Die folgende Tabelle fasst zusammen, wie diese Ver\u00e4nderungen die f\u00fcr industrielle Eink\u00e4ufer relevantesten Gewindearten betreffen.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Trend<\/th>\n<th>Antrieb<\/th>\n<th>Praktische Auswirkungen<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Standardisierung von Messsystemen<\/td>\n<td>Vereinfachung der globalen Lieferkette<\/td>\n<td>Mehr UNC-Altteile werden bei Neuentwicklungen durch metrische ersetzt<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Engere Toleranzvorgaben<\/td>\n<td>Wachstum bei E-Mobilit\u00e4t, 5G und Schieneninfrastruktur<\/td>\n<td>6g\/6H und 3A\/3B werden h\u00e4ufiger als Standard angegeben<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Instrumentierte Verbindungselemente<\/td>\n<td>Nachfrage nach vorausschauender Wartung<\/td>\n<td>Gewindeform bleibt unver\u00e4ndert; Sensorintegration im Schraubenkopf<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Laut einer <a href=\"https:\/\/www.reddit.com\/r\/manufacturing\/comments\/11sylpn\/unf_vs_unc_screws\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Reddit-Diskussion unter arbeitenden Maschinenbauern \u00fcber den Vergleich von UNF- und UNC-Verwendung<\/a>, die praktische Pr\u00e4ferenz f\u00fcr feine vs. grobe Gewinde in deutschen Werkst\u00e4tten ist weiterhin stark branchenabh\u00e4ngig: Automobil und Waffen bevorzugen UNF, allgemeine Fertigung bevorzugt UNC, und dieses Muster zeigt kaum Anzeichen einer Ver\u00e4nderung, selbst wenn die metrische Einf\u00fchrung zunimmt.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"Gewindetypen: Auswahl an fertigen metrischen und z\u00f6lligen Befestigungselementen, bereit f\u00fcr den Versand\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/types-of-threads-closing.png\" \/><\/p>\n<h2>FAQ<\/h2>\n<p><strong>Gibt es verschiedene Arten von Gewinden oder ist \u201eGewinde\u201c im Grunde ein Standard?<\/strong><br \/>\nJa, es gibt Dutzende standardisierte Gewindearten. Die wichtigsten Familien sind metrisch (ISO), Unified Zoll (UNC\/UNF\/UNS), Rohrgewinde (NPT\/BSP) und Spezialformen wie ACME, Trapez und Buttress, jeweils f\u00fcr unterschiedliche Aufgaben geeignet.<\/p>\n<p><strong>Was sind die zwei h\u00e4ufigsten Gewindeformen?<\/strong><br \/>\nDie zwei h\u00e4ufigsten sind der <strong>60\u00b0 V-Gewinde<\/strong> (umfasst ISO metrisch und Unified UNC\/UNF, wird bei der \u00fcberwiegenden Mehrheit der Verbindungselemente verwendet) und <strong>konische Rohrgewinde<\/strong> (NPT\/BSPT, werden f\u00fcr druckdichte Verbindungen in Sanit\u00e4r- und Pneumatiksystemen verwendet).<\/p>\n<p><strong>Kann eine metrische Schraube in ein Zoll-Gewindeloch passen?<\/strong><br \/>\nManchmal l\u00e4sst sich die Schraube eindrehen, aber sie sitzt nicht richtig. M8 x 1,25 und 5\/16\u2033-18 UNC sind im Durchmesser so \u00e4hnlich, dass ein metrischer Bolzen mehrere Umdrehungen quer in eine UNC-Mutter eingeschraubt werden kann, bevor er blockiert. Dies ist eine der h\u00e4ufigsten Ursachen f\u00fcr besch\u00e4digte Gewinde in Werkst\u00e4tten mit gemischtem Fuhrpark.<\/p>\n<p><strong>Was ist der Unterschied zwischen UNC- und UNF-Gewinden?<\/strong><br \/>\nUNC (grobes Gewinde) hat weniger, aber tiefere Gewindeg\u00e4nge pro Zoll und ist der allgemeine Standard. UNF (feines Gewinde) hat mehr Gewindeg\u00e4nge pro Zoll, bietet dadurch eine bessere Vibrationsfestigkeit und einen gr\u00f6\u00dferen Kerndurchmesser, allerdings auf Kosten einer langsameren Montage und einer h\u00f6heren Empfindlichkeit gegen\u00fcber Kreuzgewinde.<\/p>\n<p><strong>Brauche ich Gewindedichtung bei NPT-Fittings?<\/strong><br \/>\nStandard-NPT-Gewinde dichten nicht metallisch von selbst ab und ben\u00f6tigen in der Regel PTFE-Band oder Dichtpaste. NPTF (Dryseal)-Gewinde werden mit engeren Toleranzen gefertigt, um speziell ohne zus\u00e4tzliche Dichtung abzudichten, obwohl viele Monteure sie trotzdem als zus\u00e4tzliche Sicherheit verwenden.<\/p>\n<p><strong>Wie erkenne ich, ob ein Gewinde Links- oder Rechtsgewinde ist?<\/strong><br \/>\nRechtsgewinde werden im Uhrzeigersinn angezogen und machen die \u00fcberwiegende Mehrheit der Verbindungselemente aus. Linksgewinde, die dort verwendet werden, wo sich ein Verbindungselement sonst durch Drehung l\u00f6sen k\u00f6nnte (wie beim linken Pedal eines Fahrrads), sind meist mit \u201eLH\u201c gekennzeichnet oder haben eine umlaufende Nut am Kopf oder Schaft.<\/p>\n<p><strong>Welcher Gewindetyp ist am besten f\u00fcr Kunststoffgeh\u00e4use geeignet?<\/strong><br \/>\nGewindeformende (nicht schneidende) selbstschneidende Schrauben, die auf einen leicht unterma\u00dfigen Bossdurchmesser abgestimmt sind. Sie verdr\u00e4ngen das Material, anstatt es zu schneiden, und vermeiden so Spannungen, die zu Rissen um die Schraubbosse f\u00fchren.<\/p>\n<p><strong>Warum f\u00fchlen sich meine neuen Schrauben lockerer an als die vorherigen, obwohl die Gr\u00f6\u00dfe gleich ist?<\/strong><br \/>\nDie wahrscheinlichste Ursache ist ein Unterschied in der Toleranzklasse, zum Beispiel ein Wechsel von 6g auf 8g (metrisch) oder Klasse 2A auf Klasse 1A (Zoll). Die Nennma\u00dfe sind gleich, aber das zul\u00e4ssige Spiel hat sich ge\u00e4ndert. Geben Sie auf Zeichnungen immer die Toleranzklasse an, nicht nur die Nennma\u00dfe.<\/p>\n<h2>Schlussfolgerung<\/h2>\n<p>Die heute gebr\u00e4uchlichen Gewindearten sind das Ergebnis von \u00fcber hundert Jahren Standardisierung. Sobald man ein Verbindungselement seiner Familie zuordnen kann (metrisch, Unified, Rohr oder Spezial), ergeben sich die meisten praktischen Fragen (welcher Gewindebohrer, welches Dichtmittel, welche Toleranz) von selbst. Von allen Gewindearten, die wir betrachtet haben, bereiten die am wenigsten Probleme, die vollst\u00e4ndig spezifiziert sind: Familie, Steigung und Toleranzklasse \u2013 jedes Mal. Die gemischte Schraubensammlung, die wir zu Beginn erw\u00e4hnt haben, war in etwa f\u00fcnfzehn Minuten sortiert, nachdem wir jede einzelne auf Au\u00dfendurchmesser, Steigungslehre und Konizit\u00e4t gepr\u00fcft hatten.<\/p>\n<p>Wenn Sie Verbindungselemente f\u00fcr eine neue Baugruppe spezifizieren, ist unsere Empfehlung einfach: W\u00e4hlen Sie zuerst die Gewindefamilie, die zu Ihrer Lieferkette und Region passt, nehmen Sie standardm\u00e4\u00dfig Grobgewinde, es sei denn, die Anwendung erfordert wegen Vibrationen Feingewinde, und geben Sie die Toleranzklasse auf der Zeichnung an, auch wenn es \u00fcbertrieben erscheint. Einen tieferen Einblick in metrische Gr\u00f6\u00dfen finden Sie in unserem Leitfaden zu <a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/metric-thread\/\" target=\"_blank\">metrischen Gewindenormen und Steigungen<\/a>, und f\u00fcr die allgemeine Auswahl von Verbindungselementen in metrischen und z\u00f6lligen Systemen bietet unser <a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/screw-and-bolt\/\" target=\"_blank\">Schrauben- und Bolzenleitfaden<\/a> den umfassenden Entscheidungsbaum. Wenn Ihre Anwendung spezielle Gewindespezifikationen erfordert (ungew\u00f6hnliche Steigungen, Toleranzklassen oder Materialien), kann unser <a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/standard-custom-hardware-solutions\/\" target=\"_blank\">Standard- und Sonderl\u00f6sungen f\u00fcr Verbindungselemente<\/a> Team ein Angebot erstellen und nach Zeichnung fertigen.<\/p>\n<h2>Verwandte Artikel<\/h2>\n<div style=\"display:grid;grid-template-columns:1fr 1fr;gap:12px;\">\n<p><a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/metric-thread\/\" target=\"_blank\">Metrisches Gewinde: Gr\u00f6\u00dfen, Steigung, Normen und Auswahlleitfaden f\u00fcr 2026<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/screw-and-bolt\/\" target=\"_blank\">Schrauben- und Bolzenratgeber: Typen, Unterschiede und wie man das richtige Befestigungselement ausw\u00e4hlt<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/self-tapping-screws-for-plastic\/\" target=\"_blank\">Selbstschneidende Schrauben f\u00fcr Kunststoff: Kompletter Auswahl- und Installationsleitfaden<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/grades-of-bolts\/\" target=\"_blank\">Sorten von Schrauben: Kompletter Leitfaden zu SAE-, Metrischen- und Edelstahl-St\u00e4rkeklassen (2026)<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/double-threaded-bolt\/\" target=\"_blank\">Doppelt Gewindeschraube: Typen, Verwendungen, Gr\u00f6\u00dfen und Kaufratgeber<\/a><\/p>\n<p><a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/de\/standard-custom-hardware-solutions\/\" target=\"_blank\">Standard- und kundenspezifische Hardware-L\u00f6sungen<\/a><\/p>\n<\/div>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Gewinde gibt es in drei Hauptfamilien: metrisch, Unified und Rohrgewinde sowie Spezialformen wie ACME und selbstschneidend. Hier erfahren Sie, wie Sie sie unterscheiden und das richtige ausw\u00e4hlen.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4874,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4878","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-screws-flange-tutorial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4878","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4878"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4878\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4879,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4878\/revisions\/4879"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4874"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4878"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4878"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/de\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4878"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}