{"id":4261,"date":"2026-05-18T09:17:46","date_gmt":"2026-05-18T09:17:46","guid":{"rendered":"https:\/\/productionscrews.com\/nylock\/"},"modified":"2026-05-18T09:18:28","modified_gmt":"2026-05-18T09:18:28","slug":"nylock","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/productionscrews.com\/es\/nylock\/","title":{"rendered":"La gu\u00eda completa de tuercas Nylock: Tipos, grados, instalaci\u00f3n y cu\u00e1ndo usarlas"},"content":{"rendered":"<h1>La gu\u00eda completa de tuercas Nylock: Tipos, grados, instalaci\u00f3n y cu\u00e1ndo usarlas<\/h1>\n<p class=\"direct-answer\"><strong>Una tuerca Nylock es una tuerca hexagonal de bloqueo autom\u00e1tico equipada con un inserto de nylon que agarra la rosca del perno, evitando que se afloje bajo vibraciones y cargas din\u00e1micas sin necesidad de adhesivos o compuestos de bloqueo.<\/strong><\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"tuerca nylock \u2014 ilustraci\u00f3n principal que muestra varias tuercas nylock hexagonales con collar de inserci\u00f3n de nylon visible contra una superficie de metal mecanizado\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/01-hero-23.png\" \/><\/p>\n<p>Has apretado un perno seg\u00fan las especificaciones, te has alejado y has vuelto tres semanas despu\u00e9s para encontrarlo casi suelto. La vibraci\u00f3n es una destructora implacable del trabajo \u2014 y reclama muchas uniones que fueron instaladas correctamente. La <strong>tuerca Nylock<\/strong> es una de las defensas m\u00e1s rentables contra ese modo de fallo. No requiere compuesto de bloqueo de roscas, pasador de chaveta ni llave especial. La instalas como cualquier tuerca hexagonal est\u00e1ndar, y el collar de nylon hace el resto.<\/p>\n<p>Esta gu\u00eda cubre todo lo que necesitas para escoger la tuerca Nylock adecuada para tu aplicaci\u00f3n: las normas que las rigen (DIN 985, DIN 982, ISO 7040), los grados de material, los l\u00edmites de temperatura que impone el nylon, c\u00f3mo se comparan con Loctite y Nord-Lock, y el \u00fanico error de instalaci\u00f3n que acorta su vida \u00fatil m\u00e1s r\u00e1pido que cualquier otro.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>\u00bfQu\u00e9 es una tuerca Nylock?<\/h2>\n<p>Una tuerca Nylock es un tipo de <strong>tuerca de bloqueo de par de apriete<\/strong> que crea resistencia al aflojamiento sin deformaci\u00f3n met\u00e1lica a met\u00e1lica. Cuerpo de tuerca hexagonal est\u00e1ndar, m\u00e1s un anillo de nylon presionado en el orificio superior \u2014 esa es toda la mec\u00e1nica.<\/p>\n<p>Una tuerca Nylock \u2014 tambi\u00e9n escrita como <strong>tuerca nyloc<\/strong>, <strong>tuerca de bloqueo con inserto de nylon<\/strong>o <strong>tuerca de paro el\u00e1stico<\/strong> \u2014 incorpora un anillo de nylon dentro de la secci\u00f3n superior del cuerpo hexagonal. Cuando enroscas un perno, el collar de nylon se deforma el\u00e1sticamente alrededor de las roscas, generando fricci\u00f3n que resiste la rotaci\u00f3n hacia atr\u00e1s bajo vibraciones y cargas din\u00e1micas. A diferencia de las arandelas de resorte o tuercas con brida serrada que bloquean mediante mordida mec\u00e1nica en la superficie de contacto, la fuerza de bloqueo de la tuerca Nylock proviene de <strong>compresi\u00f3n el\u00e1stica<\/strong> del nylon \u2014 el inserto se comprime hacia adentro a medida que la rosca del perno lo atraviesa.<\/p>\n<h3>C\u00f3mo Funciona el Inserto de Nylon<\/h3>\n<p>El inserto de nylon se encuentra en un orificio recessed en la parte superior de la tuerca. El di\u00e1metro del orificio es intencionadamente menor que el di\u00e1metro mayor de la rosca del perno \u2014 t\u00edpicamente entre 0,254 y 0,508 mm en tama\u00f1os imperiales, similar en proporci\u00f3n en m\u00e9tricos. Cuando el perno engancha el inserto, el nylon se estira radialmente y envuelve los flancos de la rosca.<\/p>\n<p>Esto crea <strong>el torque prevalente<\/strong>: la resistencia que sientes incluso antes de que la uni\u00f3n est\u00e9 completamente apretada. Como se documenta en el <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Nyloc_nut\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">art\u00edculo de Wikipedia sobre tuercas Nyloc<\/a>, el mecanismo de bloqueo depende completamente de este ajuste por interferencia \u2014 por eso la inserci\u00f3n debe estar libre de contaminaci\u00f3n por aceite, y por qu\u00e9 una inserci\u00f3n desgastada por m\u00faltiples ciclos de reutilizaci\u00f3n eventualmente pierde su poder de sujeci\u00f3n.<\/p>\n<p>Un punto clave: una tuerca nylock no impide que el perno se apriete completamente. La fuerza de apriete que aplicas con tu llave no se reduce. La nylon a\u00f1ade una <em>fuerza de resistencia secundaria<\/em> sobre la fricci\u00f3n est\u00e1ndar del apriete de la uni\u00f3n.<\/p>\n<h3>Nylock vs Nyloc: \u00bfCu\u00e1l es la ortograf\u00eda correcta?<\/h3>\n<p>Ambas. \u201cNyloc\u201d es un nombre comercial registrado que ha entrado en uso com\u00fan como descriptor gen\u00e9rico \u2014 similar a c\u00f3mo se usa \u201cVelcro\u201d para todos los sujetadores de gancho y lazo. En el ingl\u00e9s de Espa\u00f1a, la ortograf\u00eda <strong>nylock<\/strong> domina en cat\u00e1logos t\u00e9cnicos y documentos de compra; en la documentaci\u00f3n de ingenier\u00eda brit\u00e1nica y europea se ver\u00e1 <strong>nyloc<\/strong> con mayor frecuencia. El producto subyacente es id\u00e9ntico.<\/p>\n<p>Tambi\u00e9n encontrar\u00e1s \u201cPILO\u201d (tuerca de bloqueo con inserto de pol\u00edmero) y \u201ctuerca de tope el\u00e1stico\u201d en documentos est\u00e1ndar formales. Mismo principio, diferente marco de marca.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Especificaci\u00f3n<\/th>\n<th>Cuerpo est\u00e1ndar<\/th>\n<th>Altura de inserci\u00f3n<\/th>\n<th>Caso pr\u00e1ctico<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>DIN 985 (m\u00e9trico)<\/td>\n<td>Hex\u00e1gono delgado\/medio altura<\/td>\n<td>~55% de ancho entre caras<\/td>\n<td>Prop\u00f3sito general, con espacio limitado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DIN 982 (m\u00e9trico)<\/td>\n<td>Hex\u00e1gono de altura completa<\/td>\n<td>~80%+ de ancho<\/td>\n<td>Alta vibraci\u00f3n, estructural<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISO 7040 (m\u00e9trico)<\/td>\n<td>Hex\u00e1gono de altura completa<\/td>\n<td>Equivalente de Estilo 1<\/td>\n<td>Ingenier\u00eda general europea<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISO 10511 (m\u00e9trico)<\/td>\n<td>Hex\u00e1gono delgado<\/td>\n<td>Equivalente de Estilo 2<\/td>\n<td>Automoci\u00f3n, electrodom\u00e9sticos<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ASME B18.16.6 (imperial)<\/td>\n<td>Hex\u00e1gono de altura completa<\/td>\n<td>Varios grados<\/td>\n<td>Norma norteamericana<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2>Tipos de tuercas Nylock<\/h2>\n<p>El hex\u00e1gono est\u00e1ndar con inserto de nylon es la forma m\u00e1s reconocible, pero la <strong>tuerca Nylock<\/strong> familia incluye varias variantes dise\u00f1adas para requisitos espec\u00edficos de espacio libre, distribuci\u00f3n de carga y sustrato.<\/p>\n<h3>Tuercas Nylock hexagonales est\u00e1ndar (DIN 985 \/ DIN 982)<\/h3>\n<p>En <strong>Tuerca nylock hexagonal delgada DIN 985<\/strong> es la pieza principal. Su cuerpo hexagonal de altura reducida (aproximadamente 55% del ancho de la tuerca est\u00e1ndar) la hace m\u00e1s ligera y usable en espacios axiales estrechos. La desventaja es un par de apriete menor en comparaci\u00f3n con la DIN 982 de altura completa.<\/p>\n<p>En <strong>Tuerca nylock hexagonal completa DIN 982<\/strong> ofrece un collar de nylon m\u00e1s profundo y un mayor engagement de bloqueo \u2014 generalmente preferido cuando las vibraciones son severas, cuando el elemento de fijaci\u00f3n estar\u00e1 sometido a cargas de choque, o cuando la uni\u00f3n se desmonta con poca frecuencia. En la pr\u00e1ctica, la mayor\u00eda de las l\u00edneas de fabricaci\u00f3n y ensamblaje general optan por DIN 985. Los equipos pesados, veh\u00edculos todoterreno y aplicaciones de fijaci\u00f3n ferroviaria tienden a especificar DIN 982 o su equivalente imperial para un margen adicional.<\/p>\n<h3>Tuercas Nylock con brida<\/h3>\n<p>A <strong>tuerca nylock con brida<\/strong> agrega una arandela integral ancha a la cara del cojinete. Esto hace dos cosas: distribuye la carga de apriete sobre una superficie mayor (reduciendo el esfuerzo en el cojinete en materiales m\u00e1s blandos como aluminio o termopl\u00e1stico) y elimina la necesidad de una arandela plana separada. La brida a menudo tiene estr\u00edas en su parte inferior que se incrustan en la superficie de acoplamiento para mayor resistencia a la rotaci\u00f3n.<\/p>\n<p>Las tuercas de bloqueo con brida aparecen en ensamblajes de chasis automotriz, montaje de unidades HVAC y fabricaci\u00f3n estructural de aluminio donde la superficie de apoyo es blanda en comparaci\u00f3n con el elemento de fijaci\u00f3n.<\/p>\n<h3>Variantes de Hexagonal Pesado, Delgado (Ajuste) y Especializadas<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Tuerca de bloqueo con hex\u00e1gono pesado<\/strong>: Mayor di\u00e1metro entre caras planas y mayor grosor del hex\u00e1gono que el est\u00e1ndar. Utilizado en conexiones de acero estructural y atornillado de cimientos donde se aplican cargas de apriete mayores con llaves de impacto.<\/li>\n<li><strong>Tuerca de bloqueo delgada \/ ajuste<\/strong>: Perfil muy bajo. Adecuada para aplicaciones de ajuste donde la tuerca de bloqueo se deja parcialmente suelta intencionadamente para limitar el recorrido.<\/li>\n<li><strong>Tuerca de bloqueo soldada<\/strong>: Lleva un collar de piloto para resistencia o soldadura por proyecci\u00f3n a un panel antes del ensamblaje final \u2014 com\u00fan en paneles de carrocer\u00eda automotriz y carcasas de electrodom\u00e9sticos.<\/li>\n<li><strong>Alternativas de torque prevalente de metal completo<\/strong>: Tuercas Stover o de rosca distorsionada \u2014 t\u00e9cnicamente no son de bloqueo con nylon (sin inserto de nylon) pero se venden junto a ellas para aplicaciones que superan el l\u00edmite de temperatura del nylon.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/02-types-14.png\" alt=\"Hex nuts for industrial applications on a dark surface.\"  > <\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Tipo de tuerca<\/th>\n<th>Nivel de torque prevalente<\/th>\n<th>L\u00edmite de temperatura (continuo)<\/th>\n<th>Uso principal<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Tuerca de bloqueo hexagonal delgada DIN 985<\/td>\n<td>Medio<\/td>\n<td>250\u00b0F \/ 121\u00b0C<\/td>\n<td>Ensamblaje general, con espacio limitado<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tuerca de bloqueo hexagonal completo DIN 982<\/td>\n<td>Alta<\/td>\n<td>250\u00b0F \/ 121\u00b0C<\/td>\n<td>Alta vibraci\u00f3n, estructural<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tuerca de bloqueo con brida<\/td>\n<td>Medium\u2013High<\/td>\n<td>250\u00b0F \/ 121\u00b0C<\/td>\n<td>Sustratos blandos, sin arandela separada<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tuerca de bloqueo con hex\u00e1gono pesado<\/td>\n<td>Alta<\/td>\n<td>250\u00b0F \/ 121\u00b0C<\/td>\n<td>Acero estructural, aplicaciones de alto torque<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tuerca de bloqueo delgada \/ ajuste<\/td>\n<td>Low\u2013Medium<\/td>\n<td>250\u00b0F \/ 121\u00b0C<\/td>\n<td>Mecanismos de ajuste<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Torque de prevalencia de metal completo<\/td>\n<td>Alta<\/td>\n<td>M\u00e1s de 450\u00b0F \/ 232\u00b0C<\/td>\n<td>Entornos de alta temperatura<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2>Aplicaciones industriales de las tuercas Nylock<\/h2>\n<p>En <strong>tuerca Nylock<\/strong> aparece en casi todas las industrias que trabajan con ensamblajes mec\u00e1nicos, pero se utilizan concentradores donde la vibraci\u00f3n, la carga c\u00edclica o el desmontaje rutinario hacen que otros m\u00e9todos de bloqueo sean poco pr\u00e1cticos.<\/p>\n<h3>Automoci\u00f3n y Transporte<\/h3>\n<p>El sector automotriz es el mayor consumidor de tuercas nylock por volumen. Los componentes de suspensi\u00f3n, las articulaciones de direcci\u00f3n, los soportes de escape y los soportes del tren de potencia son todos candidatos. Un brazo de suspensi\u00f3n experimenta vibraciones continuas en m\u00faltiples ejes por las irregularidades de la carretera \u2014 una tuerca hexagonal est\u00e1ndar sin funci\u00f3n de bloqueo se aflojar\u00eda en decenas de miles de kil\u00f3metros bajo esas condiciones.<\/p>\n<p>Los conjuntos de buje de rueda suelen especificar un <strong>Tuerca nylock de grado 8<\/strong> (cromato amarillo) para la aplicaci\u00f3n de la tuerca del pi\u00f1\u00f3n, confiando en el inserto de nylon m\u00e1s una alta pre-carga para resistir el aflojamiento bajo inversiones de par de frenado. Para el hardware de las pinzas de freno, algunos fabricantes especifican tuercas nylock para los tornillos de los pasadores deslizantes espec\u00edficamente porque esos tornillos se retiran durante el servicio de frenos \u2014 la nylock proporciona un bloqueo fiable en el reensamblaje sin que el t\u00e9cnico tenga que aplicar fijador de roscas.<\/p>\n<p>El sujeci\u00f3n de rieles es un campo estrechamente relacionado. Los fijadores de v\u00eda de alta velocidad deben resistir vibraciones arm\u00f3nicas por el paso del tren a 200\u2013300 km\/h. Mientras que los sistemas especializados de clips el\u00e1sticos manejan la sujeci\u00f3n principal del riel, las tuercas nylock aparecen ampliamente en estructuras secundarias: torres de se\u00f1alizaci\u00f3n, hardware en el borde de la plataforma y paneles de acceso para mantenimiento.<\/p>\n<h3>Construcci\u00f3n y Acero Estructural<\/h3>\n<p>Las conexiones estructurales atornilladas de alta resistencia (ASTM A325 \/ A490, ISO 8.8 \/ 10.9) suelen basarse en m\u00e9todos de apriete por giro de la tuerca o por indicador de tensi\u00f3n directa \u2014 no en tuercas nylock \u2014 para el mecanismo de sujeci\u00f3n principal. Donde aparecen las tuercas nylock en la construcci\u00f3n es en instalaciones mec\u00e1nicas y el\u00e9ctricas dentro de las estructuras: colgadores de soporte de conductos de HVAC, soportes de conductos, herrajes de abrazaderas para tuber\u00edas y sistemas de rejillas de techos ac\u00fasticos. Estas son conexiones de menor resistencia que se acceden repetidamente para mantenimiento, y la inserci\u00f3n de nylon evita que el hardware se afloje por vibraciones entre visitas de servicio.<\/p>\n<h3>Electr\u00f3nica e Instrumentaci\u00f3n<\/h3>\n<p>Las cajas electr\u00f3nicas, el hardware de montaje en panel y los chasis de instrumentos utilizan di\u00e1metros m\u00e1s peque\u00f1os <strong>tuercas nylock<\/strong> De M3 a M8, de #4-40 a 1\/4\u2033-20, en acero inoxidable o pasivado. La consideraci\u00f3n aqu\u00ed no es la vibraci\u00f3n alta en s\u00ed misma, sino prevenir el aflojamiento durante el transporte del equipo y el servicio en campo. Una tuerca suelta dentro de una caja de electr\u00f3nica es un riesgo de cortocircuito.<\/p>\n<p>Una nuance: el nylon es ligeramente diel\u00e9ctrico. En caminos de puesta a tierra y uni\u00f3n contra EMI, una tuerca nylock puede introducir una capa aislante delgada en la interfaz de la uni\u00f3n. Esto solo importa en blindajes RF de precisi\u00f3n o aplicaciones de plano de tierra de alta frecuencia. Para esas, la arandela en estrella o la tuerca con brida serrada son la mejor opci\u00f3n.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>C\u00f3mo Elegir la Tuerca Nylock Adecuada<\/h2>\n<p>Seleccionar un <strong>tuerca Nylock<\/strong> correctamente se reduce a cuatro ejes de decisi\u00f3n: <strong>hilo est\u00e1ndar<\/strong>, <strong>material y recubrimiento<\/strong>, <strong>grado de resistencia<\/strong>y <strong>rango de temperatura<\/strong>.<\/p>\n<h3>Compatibilidad de est\u00e1ndar de rosca y dimensiones<\/h3>\n<p>Primero, coincida el sistema de rosca: m\u00e9trico (serie M, paso grueso o fino) o imperial (UNC \/ UNF). Un DIN 985 M10 grueso no engranar\u00e1 correctamente con un perno de paso fino M10\u00d71.25 \u2014 la interferencia en el paso da\u00f1ar\u00e1 la inserci\u00f3n de nylon. Confirme que el paso coincida antes de realizar el pedido.<\/p>\n<p>En segundo lugar, verifique la compatibilidad dimensional entre est\u00e1ndares. Un DIN 985 M10 y un ISO 10511 M10 comparten la misma rosca pero pueden diferir ligeramente en el ancho entre caras y en la altura total. Para ensamblajes automatizados o instalaciones en espacios reducidos, verifique las dimensiones del cat\u00e1logo con sus planos de montaje.<\/p>\n<h3>Opciones de Material y Recubrimiento<\/h3>\n<ul>\n<li><strong>Acero de carbono medio, zincado<\/strong> (m\u00e1s com\u00fan): Protecci\u00f3n contra la corrosi\u00f3n hasta ~96 horas de salpicadura seg\u00fan ASTM B117. Adecuado para aplicaciones en interiores, ligeras en exteriores y no sumergidas.<\/li>\n<li><strong>Acero grado 8, cromato amarillo (zinc amarillo)<\/strong>: Mayor resistencia, acabado en cromato hexagonal. Est\u00e1ndar en la industria automotriz de Am\u00e9rica del Norte.<\/li>\n<li><strong>Acero inoxidable A2-70 \/ 304<\/strong>: Resistente a la corrosi\u00f3n, no magn\u00e9tico. A4-316 para entornos marinos, procesos qu\u00edmicos o lavado a presi\u00f3n. Se aplica el mismo l\u00edmite de temperatura del nylon.<\/li>\n<li><strong>Lat\u00f3n<\/strong>: Electr\u00f3nica, fontaner\u00eda y aplicaciones que requieren compatibilidad galv\u00e1nica con accesorios de lat\u00f3n o instalaciones no magn\u00e9ticas.<\/li>\n<li><strong>\u00d3xido negro<\/strong>: Resistencia moderada a la corrosi\u00f3n; a menudo especificada por est\u00e9tica o requisitos de baja reflectividad en equipos \u00f3pticos o de defensa.<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para aplicaciones externas en entornos moderados, una tuerca nylock zincada con anti-seize en las roscas del perno por debajo de la zona de nylon superar\u00e1 a una tuerca sin recubrimiento. Para cualquier entorno costero o sumergido de forma intermitente, el acero inoxidable A4-316 es la opci\u00f3n correcta.<\/p>\n<h3>Correspondencia de grado con la resistencia del perno<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Sistema de grados<\/th>\n<th>Resistencia a la prueba \/ tracci\u00f3n<\/th>\n<th>Acabado t\u00edpico<\/th>\n<th>Aplicaci\u00f3n<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>SAE Grado 2<\/td>\n<td>57,000 psi de resistencia a la prueba<\/td>\n<td>Zincado o sin recubrimiento<\/td>\n<td>Herrajes de uso ligero, uso general<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>cURL Too many subrequests.<\/td>\n<td>Prueba de 85.000\u201390.000 psi<\/td>\n<td>Cromato de zinc<\/td>\n<td>Automoci\u00f3n general, maquinaria<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>cURL Too many subrequests.<\/td>\n<td>Prueba de 120.000\u2013130.000 psi<\/td>\n<td>Cromato amarillo<\/td>\n<td>Estructural de alta carga, automoci\u00f3n<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Clase ISO 8 (m\u00e9trica)<\/td>\n<td>Resistencia a tracci\u00f3n de 800 MPa<\/td>\n<td>Zinc o zinc-n\u00edquel<\/td>\n<td>Ingenier\u00eda europea general en m\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Clase ISO 10 (m\u00e9trica)<\/td>\n<td>Resistencia a tracci\u00f3n de 1.000 MPa<\/td>\n<td>Zinc-n\u00edquel amarillo<\/td>\n<td>Fijaci\u00f3n de alta resistencia en m\u00e9trica<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A2-70 (inoxidable)<\/td>\n<td>Resistencia a tracci\u00f3n de 700 MPa<\/td>\n<td>Pasivado<\/td>\n<td>Resistente a la corrosi\u00f3n de uso general<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>A4-80 (inoxidable)<\/td>\n<td>Resistencia a tracci\u00f3n de 800 MPa<\/td>\n<td>Pasivado<\/td>\n<td>Marino y proceso qu\u00edmico<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Nunca emparejar un grado inferior <strong>tuerca Nylock<\/strong> con un perno de grado superior cuando la intenci\u00f3n de dise\u00f1o es una falla limitada por el perno bajo sobrecarga. Una tuerca de grado 5 en un perno de grado 8 significa que las roscas de la tuerca pueden desgastarse antes de que el perno ceda \u2014 lo opuesto al modo de falla deseado.<\/p>\n<h3>Resistencia a la temperatura y productos qu\u00edmicos<\/h3>\n<p>El nylon est\u00e1ndar (PA66) en la inserci\u00f3n comienza a ablandarse por encima de <strong>200\u00b0F (93\u00b0C)<\/strong> y generalmente est\u00e1 clasificado para <strong>250\u00b0F (121\u00b0C)<\/strong> para servicio continuo. Las excursiones breves a 275\u00b0F (135\u00b0C) suelen ser aceptables. La inserci\u00f3n no cubre:<\/p>\n<ul>\n<li>Sujetadores en el compartimento del motor cerca de los colectores de escape (a menudo 400\u2013700\u00b0F en servicio)<\/li>\n<li>Estructuras de transportadores de hornos industriales y accesorios de tratamiento t\u00e9rmico<\/li>\n<li>Carcasas de turbinas o compresores<\/li>\n<\/ul>\n<p>Para esos entornos, la opci\u00f3n correcta es una tuerca de bloqueo de torsi\u00f3n prevalente de metal completo (estilo Stover o de rosca distorsionada) clasificada para m\u00e1s de 450\u00b0F (232\u00b0C). Las variantes especiales con inserto de PA46 o PTFE ampl\u00edan el l\u00edmite del nylon a 300\u2013350\u00b0F, pero a un coste unitario significativamente mayor.<\/p>\n<p>Compatibilidad qu\u00edmica: el nylon PA66 est\u00e1ndar es atacado por \u00e1cidos fuertes, oxidantes concentrados y algunos hidrocarburos arom\u00e1ticos. Si el <strong>tuerca Nylock<\/strong> estar\u00e1 expuesto a productos qu\u00edmicos del proceso, verifique la compatibilidad del PA66 para el fluido espec\u00edfico antes de especificar.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/03-howto-16.png\" alt=\"Close-up of a worker tightening a heavy-duty industrial bolt on a metal plate in a manufacturing workshop. Focus on hands and tools used for precise assembly of industrial components.\"  > <\/p>\n<hr \/>\n<h2>Gu\u00eda de instalaci\u00f3n y par de apriete de tuercas Nylock<\/h2>\n<p>En <strong>tuerca Nylock<\/strong> se instala con una llave est\u00e1ndar \u2014 no se requiere herramienta especial. Pero tres errores de instalaci\u00f3n representan la mayor\u00eda de las fallas en campo, y los tres son evitables.<\/p>\n<h3>Instalaci\u00f3n paso a paso<\/h3>\n<ol>\n<li><strong>Comience la tuerca a mano hasta que contacte con la zona de nylon.<\/strong> Sentir\u00e1 la primera resistencia adicional cuando la rosca del perno engrane con la inserci\u00f3n de nylon. No fuerce el inicio con una llave \u2014 el roscado cruzado da\u00f1a el nylon y la rosca del perno simult\u00e1neamente.<\/li>\n<li><strong>Aplique el par de apriete de manera suave con una llave dinamom\u00e9trica calibrada.<\/strong> Utilice el par de apriete especificado para el grado del perno y la tuerca \u2014 no un valor reducido. La torsi\u00f3n de bloqueo de la inserci\u00f3n de nylon es <em>adem\u00e1s de<\/em> la fricci\u00f3n normal de la cara de apoyo; a\u00fan necesita toda la carga de apriete para que la uni\u00f3n funcione correctamente.<\/li>\n<li><strong>Torque en una sola direcci\u00f3n.<\/strong> El nailon crea resistencia independientemente de la direcci\u00f3n de rotaci\u00f3n, pero el ciclo de ida y vuelta degrada la inserci\u00f3n m\u00e1s r\u00e1pidamente que el apriete en una sola direcci\u00f3n.<\/li>\n<li><strong>No hay lubricante en la zona de nailon.<\/strong> Es aceptable usar anti-seize o aceite de roscas debajo de la inserci\u00f3n de nailon en el v\u00e1stago del tornillo. El aceite o grasa dentro del orificio de nailon reduce dr\u00e1sticamente el torque prevalente \u2014 a veces a casi cero \u2014 porque el lubricante act\u00faa como agente de liberaci\u00f3n para el contacto pol\u00edmero-metal.<\/li>\n<li><strong>Verifique el acoplamiento de la rosca.<\/strong> El tornillo debe sobresalir al menos un di\u00e1metro completo de rosca m\u00e1s all\u00e1 de la cara de la tuerca despu\u00e9s del apriete. El tornillo debe enganchar toda la profundidad de la inserci\u00f3n de nailon para lograr el torque prevalente de dise\u00f1o.<\/li>\n<\/ol>\n<h3>\u00bfCu\u00e1ntas veces se puede reutilizar una tuerca Nylock?<\/h3>\n<p>Esta es la pregunta m\u00e1s frecuente sobre las tuercas nylock. La mayor\u00eda de los fabricantes \u2014 incluyendo PennEngineering y Bossard \u2014 recomiendan un m\u00e1ximo de <strong>15 ciclos de instalaci\u00f3n\/retirada<\/strong> antes de reemplazar la tuerca. Las aplicaciones cr\u00edticas para la seguridad (frenos de veh\u00edculos, estructuras secundarias de aeronaves) suelen especificar <strong>solo uso \u00fanico<\/strong>.<\/p>\n<p>La inserci\u00f3n de nailon se desgasta con cada ciclo. Para los ciclos 10\u201315, el torque prevalente generalmente ha ca\u00eddo un 30\u201350% respecto a la especificaci\u00f3n original. Puedes notarlo: una inserci\u00f3n desgastada permite que el tornillo gire con notablemente menos resistencia. Cuando esa resistencia se siente \u201cf\u00e1cil\u201d en comparaci\u00f3n con una tuerca nueva, reempl\u00e1zala.<\/p>\n<p>Las tuercas nylock son econ\u00f3micas en comparaci\u00f3n con las consecuencias de un aflojamiento de la uni\u00f3n. En entornos de mantenimiento en producci\u00f3n, reemplazar cada tuerca nylock en cada intervalo de servicio es una pr\u00e1ctica de ingenier\u00eda correcta, no una precauci\u00f3n excesiva.<\/p>\n<h3>Referencia de torque de apriete (M\u00e9trico DIN 985, Zincado, Grado 8 \/ Clase 8 ISO)<\/h3>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Tama\u00f1o nominal<\/th>\n<th>Torque de apriete (N\u00b7m)<\/th>\n<th>Torque m\u00ednimo prevalente (N\u00b7m)<\/th>\n<th>Ancho de llave (mm)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>M5<\/td>\n<td>5.7<\/td>\n<td>0.5<\/td>\n<td>8<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M6<\/td>\n<td>9.8<\/td>\n<td>0.7<\/td>\n<td>10<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M8<\/td>\n<td>24<\/td>\n<td>1.5<\/td>\n<td>13<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M10<\/td>\n<td>47<\/td>\n<td>2.5<\/td>\n<td>17<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M12<\/td>\n<td>83<\/td>\n<td>4.0<\/td>\n<td>19<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M16<\/td>\n<td>200<\/td>\n<td>8.0<\/td>\n<td>24<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M20<\/td>\n<td>390<\/td>\n<td>14.0<\/td>\n<td>30<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><em>Condici\u00f3n seca, coeficiente de fricci\u00f3n \u03bc \u2248 0.12. Reduzca el torque de apriete en aproximadamente 15% para roscas lubricadas.<\/em><\/p>\n<hr \/>\n<h2>Nylock vs Otros M\u00e9todos de Bloqueo<\/h2>\n<p>En <strong>tuerca Nylock<\/strong> no es la \u00fanica soluci\u00f3n para el aflojamiento de fijaciones. Entender d\u00f3nde gana \u2014 y d\u00f3nde otros m\u00e9todos lo superan \u2014 evitar\u00e1 que sobre- o sub-ingenierice la uni\u00f3n.<\/p>\n<h3>Tuerca Nylock vs Bloqueo de rosca Loctite<\/h3>\n<p>Esta comparaci\u00f3n aparece constantemente, y la respuesta es que resuelven problemas diferentes en lugar de competir directamente.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Factor<\/th>\n<th>Tuerca Nylock<\/th>\n<th>Loctite (Azul 242 \/ Rojo 271)<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Velocidad de ensamblaje<\/td>\n<td>Inmediato, sin tiempo de curado<\/td>\n<td>Curado completo en 24h (azul), 48h (rojo)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Reutilizaci\u00f3n<\/td>\n<td>Hasta 15 ciclos (disminuyendo)<\/td>\n<td>Azul: ~5 ciclos. Rojo: t\u00edpicamente de un solo uso<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>L\u00edmite de temperatura<\/td>\n<td>250\u00b0F \/ 121\u00b0C<\/td>\n<td>Azul: 150\u00b0C \/ 300\u00b0F. Rojo: 232\u00b0C \/ 450\u00b0F<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Resistencia a las vibraciones<\/td>\n<td>Bien<\/td>\n<td>Excelente (despu\u00e9s del curado completo)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Efecto de la contaminaci\u00f3n por aceite<\/td>\n<td>Grave (deslizamiento de nylon)<\/td>\n<td>Moderado (adhesi\u00f3n reducida)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Desmontaje<\/td>\n<td>Llave est\u00e1ndar<\/td>\n<td>El rojo requiere calentar a 250\u00b0C<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>El rojo de Loctite supera a una tuerca nylock para <strong>uniones permanentes en entornos de alta vibraci\u00f3n<\/strong> y funciona en rangos de temperatura en los que el nylon no puede sobrevivir. Pero el tiempo de curado de 24 a 48 horas y la necesidad de calentar el conjunto a ~250\u00b0C para desmontarlo lo hacen inapropiado para cualquier cosa que requiera mantenimiento regular. Como se demuestra en <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=otc2hwnTdYw\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">experimentos pr\u00e1cticos de tuercas de bloqueo DIY<\/a>, la f\u00edsica b\u00e1sica del ajuste de interferencia de nylon es sencilla \u2014 la tuerca nylock de f\u00e1brica simplemente empaqueta ese principio de manera confiable y repetible.<\/p>\n<p><strong>La regla pr\u00e1ctica:<\/strong> Utilice Loctite para uniones permanentes y aplicaciones a temperaturas elevadas. Use <strong>tuercas nylock<\/strong> para juntas que ser\u00e1n desmontadas y reensambladas durante la vida \u00fatil del producto.<\/p>\n<h3>Arandelas Nylock vs Nord-Lock<\/h3>\n<p>Las arandelas de bloqueo por cu\u00f1a Nord-Lock utilizan un par de arandelas con geometr\u00eda de leva opuesta. Cuando el tornillo intenta girar hacia atr\u00e1s, la cu\u00f1a obliga al tornillo a levantarse axialmente, lo que requiere m\u00e1s par que el que puede proporcionar la pre-tensi\u00f3n de la uni\u00f3n. Las arandelas Nord-Lock ofrecen una resistencia muy alta a las vibraciones y son reutilizables sin degradaci\u00f3n por desgaste.<\/p>\n<p>La desventaja: las arandelas Nord-Lock requieren mayor altura de apilamiento vertical y cuestan de 5 a 10 veces m\u00e1s por uni\u00f3n que una tuerca nylock. Son la opci\u00f3n correcta para conexiones estructurales con tornillos de alta resistencia (ASTM A325\/A490) y equipos rotatorios cr\u00edticos que soportan cargas de impacto. Est\u00e1n sobredimensionadas para ensamblajes mec\u00e1nicos est\u00e1ndar donde un <strong>tuerca Nylock<\/strong> funciona de manera adecuada a una fracci\u00f3n del costo.<\/p>\n<h3>Tuercas Nylock frente a tuercas de par de apriete de metal completo<\/h3>\n<p>Las tuercas de bloqueo de par de torsi\u00f3n de metal puro, como la tuerca Stover (estilo ESNA) o la tuerca hexagonal de rosca distorsionada, logran el bloqueo mediante una secci\u00f3n superior deformada del cuerpo de la tuerca en lugar de un inserto de nylon. Las ventajas: sin l\u00edmite de temperatura por nylon, compatible con lubricantes y aceites que degradar\u00edan el nylon, mismo o mejor par de torsi\u00f3n de bloqueo a temperaturas elevadas.<\/p>\n<p>La compensaci\u00f3n: las tuercas de par de rozamiento de metal puro muestran un par de rozamiento predominante m\u00e1s alto <em>variabilidad<\/em> que los tipos con inserto de nylon. El metal deformado es menos consistente en dimensiones de un lote a otro que un anillo de nylon. En ensamblajes automatizados de precisi\u00f3n con especificaciones de par controladas, las tuercas nylock suelen superar a todos los tipos de metal en dispersi\u00f3n de par y repetibilidad del proceso.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Tendencias futuras en tecnolog\u00eda de bloqueo de sujetadores (2026+)<\/h2>\n<p>En <strong>tuerca Nylock<\/strong> ha sido fabricado en su forma esencialmente desde la d\u00e9cada de 1940, y no va a desaparecer. Pero las aplicaciones que sirve est\u00e1n evolucionando en dos direcciones significativas.<\/p>\n<h3>Inserciones de pol\u00edmero de alta temperatura<\/h3>\n<p>El cambio global hacia los paquetes de bater\u00edas de veh\u00edculos el\u00e9ctricos (VE) ha generado demanda de fijaciones tipo nylock con clasificaci\u00f3n de 300 a 350\u00b0F (149 a 177\u00b0C). Los m\u00f3dulos de gesti\u00f3n de bater\u00edas, los inversores de potencia y los soportes de motor experimentan temperaturas elevadas sostenidas que superan el nylon PA66 est\u00e1ndar. Los proveedores de materiales est\u00e1n avanzando <strong>PA46 (Stanyl)<\/strong> y <strong>PPA (polifetalamida)<\/strong> inserte materiales que ampl\u00eden el l\u00edmite de temperatura funcional en 50\u2013100\u00b0F mientras mantienen el mecanismo de bloqueo el\u00e1stico que hace que las tuercas nylock sean fabricables y competitivas en coste.<\/p>\n<p>Se proyecta que el mercado global de fijaciones crezca aproximadamente un 4,21% CAGR hasta 2028, con el segmento de veh\u00edculos el\u00e9ctricos y movilidad el\u00e9ctrica impulsando un crecimiento de la demanda por tuercas de bloqueo especiales por encima de la media. Los fabricantes de fijaciones est\u00e1n invirtiendo activamente en nuevos compuestos de pol\u00edmeros espec\u00edficamente formulados para los requisitos de gesti\u00f3n t\u00e9rmica de bater\u00edas.<\/p>\n<h3>Monitoreo inteligente de sujetadores<\/h3>\n<p>Los sensores de deformaci\u00f3n integrados y las etiquetas RFID pasivas comienzan a aparecer en prototipos de sujetadores inteligentes para la monitorizaci\u00f3n aeroespacial y de infraestructuras cr\u00edticas. Estos miden la tensi\u00f3n de los pernos en tiempo real y notifican eventos de aflojamiento sin necesidad de llave o inspecci\u00f3n f\u00edsica. Mientras que el <strong>tuerca Nylock<\/strong> el mismo es un dispositivo mec\u00e1nico pasivo, la tendencia m\u00e1s amplia de monitoreo de sujetadores es muy relevante: a medida que se dispone de datos de uni\u00f3n, los intervalos de mantenimiento pueden optimizarse en lugar de programarse de manera conservadora.<\/p>\n<p>Se espera que los programas piloto en monitoreo de puentes y en el atornillado del \u00e1rbol principal de aerogeneradores se expandan hasta 2026\u20132028. La adopci\u00f3n en producci\u00f3n se retrasar\u00e1 varios a\u00f1os, pero el principio de ingenier\u00eda \u2014 combinar bloqueo mec\u00e1nico con verificaci\u00f3n electr\u00f3nica \u2014 apunta hacia la pr\u00f3xima generaci\u00f3n de uniones cr\u00edticas por vibraci\u00f3n.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Preguntas frecuentes<\/h2>\n<p><strong>\u00bfPara qu\u00e9 se usa una tuerca nylock?<\/strong><br \/>\nUna tuerca nylock previene el aflojamiento de tornillos en ensamblajes sujetos a vibraci\u00f3n, impacto o carga c\u00edclica. Es adecuada para suspensiones automotrices, soportes de maquinaria, soportes de equipos HVAC y cualquier uni\u00f3n que deba mantenerse ajustada sin depender de adhesivos bloqueadores de rosca. La inserci\u00f3n de nylon proporciona un par de retenci\u00f3n que resiste la rotaci\u00f3n hacia atr\u00e1s durante toda la vida \u00fatil de la uni\u00f3n.<\/p>\n<p><strong>\u00bfSe puede reutilizar una tuerca nylock?<\/strong><br \/>\nS\u00ed, hasta aproximadamente 15 ciclos. Cada extracci\u00f3n reduce la elasticidad de la inserci\u00f3n de nylon, disminuyendo progresivamente el par de retenci\u00f3n. Para uniones cr\u00edticas por seguridad \u2014 frenos, direcci\u00f3n, conexiones estructurales \u2014 reemplaza la tuerca nylock en cada desmontaje. Para mantenimiento general, reemplaza cuando la instalaci\u00f3n se sienta notablemente m\u00e1s f\u00e1cil que una tuerca nueva.<\/p>\n<p><strong>\u00bfCu\u00e1l es la diferencia entre una tuerca nylock y una nyloc?<\/strong><br \/>\nSon el mismo producto. \u201cNyloc\u201d es un nombre comercial registrado; \u201cnylock\u201d es la variante gen\u00e9rica en ingl\u00e9s norteamericano. Ambos se refieren a una tuerca hexagonal de par de retenci\u00f3n con inserci\u00f3n de nylon, cubierta por ISO 7040 (altura completa) e ISO 10511 (media\/altura fina).<\/p>\n<p><strong>\u00bfC\u00f3mo se compara Nylok con Loctite?<\/strong><br \/>\nLas tuercas nylock son reutilizables, no requieren tiempo de curado y se instalan de manera id\u00e9ntica a las tuercas est\u00e1ndar. El bloqueo de rosca Loctite es mejor para uniones permanentes y aplicaciones a altas temperaturas donde la inserci\u00f3n de nylon se ablandar\u00eda. Para uniones accesibles durante mantenimiento regular \u2014 suspensiones, paneles HVAC, carcasas de instrumentos \u2014 las tuercas nylock son preferibles. Para hardware de escape o uniones estructurales que se desmontan raramente, Loctite Rojo o una tuerca de par de retenci\u00f3n totalmente met\u00e1lica son la especificaci\u00f3n correcta.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 temperatura puede soportar una tuerca nylock?<\/strong><br \/>\nLas tuercas nylock est\u00e1ndar con inserciones de nylon PA66 est\u00e1n clasificadas para <strong>250\u00b0F (121\u00b0C)<\/strong> para servicio continuo. Excursiones breves hasta 135\u00b0C (275\u00b0F) generalmente son aceptables. Por encima de estos l\u00edmites, el nylon se ablanda y el par de retenci\u00f3n disminuye significativamente. Para aplicaciones a temperaturas m\u00e1s altas, usa tuercas de par de retenci\u00f3n totalmente met\u00e1licas o variantes especiales de inserciones PA46\/PPA clasificadas para 300\u2013350\u00b0F.<\/p>\n<p><strong>\u00bfQu\u00e9 tama\u00f1o de tuerca nylock necesito?<\/strong><br \/>\nCombina el di\u00e1metro nominal de rosca y el paso (m\u00e9trico) o el di\u00e1metro y la serie de rosca (imperial UNC\/UNF) con tu tornillo. Los tama\u00f1os comunes van desde M3 (#4-40) hasta M30 (1-1\/4\u2033-7). Luego selecciona la grado para coincidir con tu tornillo \u2014 no uses una tuerca nylock de grado m\u00e1s d\u00e9bil en un tornillo de grado superior. La grado 5 zincada (clase ISO 8 m\u00e9trica) cubre la mayor\u00eda de las aplicaciones de uso general.<\/p>\n<p><strong>\u00bfSe puede usar una tuerca nylock en orientaciones horizontales o invertidas?<\/strong><br \/>\nS\u00ed. El mecanismo de bloqueo es puramente por fricci\u00f3n mec\u00e1nica de la inserci\u00f3n de nylon \u2014 no se ve afectado por la gravedad, el \u00e1ngulo de actitud de la rosca o la orientaci\u00f3n. Esto hace que las tuercas nylock sean adecuadas para instalaciones en altura, ejes horizontales y montajes invertidos que ser\u00edan inc\u00f3modos de asegurar con arandelas de anillo dividido o pasadores de chaveta.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/05\/04-closing-20.png\" alt=\"Industrial bolts, nuts, washers, and screws arranged on a blueprint for engineering and manufacturing.\"  > <\/p>\n<hr \/>\n<h2>Conclusi\u00f3n<\/h2>\n<p>En <strong>tuerca Nylock<\/strong> ocupa su lugar en casi todas las herramientas de sujetadores de un ingeniero mec\u00e1nico porque resuelve un problema espec\u00edfico de alta consecuencia \u2014 el aflojamiento por vibraci\u00f3n \u2014 con simplicidad mec\u00e1nica, bajo costo y reutilizaci\u00f3n predecible. La inserci\u00f3n de nylon no es magia; tiene l\u00edmites reales en temperatura, ciclos de reutilizaci\u00f3n y ambientes qu\u00edmicos. Conocer esos l\u00edmites es lo que diferencia una uni\u00f3n bien especificada de una que se afloja en el campo.<\/p>\n<p>Para la mayor\u00eda de los ensamblajes mec\u00e1nicos a temperatura ambiente, una tuerca DIN 985 o DIN 982 zincada <strong>tuerca Nylock<\/strong> en el grado y par de apriete correctos, aplicada a una rosca limpia, durar\u00e1 c\u00f3modamente m\u00e1s all\u00e1 del intervalo de servicio. Reserva Loctite y Nord-Lock para uniones donde las restricciones \u2014 temperatura, permanencia, vibraci\u00f3n extrema \u2014 superen lo que el nylon puede ofrecer de manera confiable.<\/p>\n<p>Si est\u00e1s buscando <strong>tuercas nylock<\/strong> para una aplicaci\u00f3n de producci\u00f3n, presta atenci\u00f3n a la consistencia en la inserci\u00f3n por lote, especialmente en l\u00edneas de ensamblaje automatizadas de par de apriete donde la dispersi\u00f3n del par de apriete prevalente afecta directamente la capacidad del proceso. Las tuercas nylock certificadas por calidad de fabricantes certificados seg\u00fan ISO 9001 reducen el ruido del proceso que viene con hardware de commodities \u2014 y la diferencia de precio rara vez importa en volumen.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Todo lo que necesitas saber sobre las tuercas nylock: est\u00e1ndares DIN 985 vs DIN 982, grados de material, l\u00edmites de temperatura, torsi\u00f3n de instalaci\u00f3n y c\u00f3mo se comparan con Loctite y Nord-Lock.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4257,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4261","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-screws-flange-tutorial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4261","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4261"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4261\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4262,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4261\/revisions\/4262"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4257"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4261"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4261"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/es\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4261"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}