{"id":3571,"date":"2026-04-30T10:58:25","date_gmt":"2026-04-30T10:58:25","guid":{"rendered":"https:\/\/productionscrews.com\/what-are-screw-studs\/"},"modified":"2026-04-30T11:00:35","modified_gmt":"2026-04-30T11:00:35","slug":"what-are-screw-studs","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/what-are-screw-studs\/","title":{"rendered":"Qu'est-ce que les goujons \u00e0 vis ? Types, utilisations et guide de s\u00e9lection"},"content":{"rendered":"<p class=\"direct-answer\"><strong>Un goujon \u00e0 vis est un \u00e9l\u00e9ment de fixation filet\u00e9e sans t\u00eate, avec des filets \u00e0 une ou aux deux extr\u00e9mit\u00e9s, con\u00e7u pour \u00eatre install\u00e9 en permanence dans un composant afin qu\u2019un \u00e9crou puisse le serrer contre un second composant \u2014 offrant un serrage plus solide et plus r\u00e9p\u00e9table qu\u2019un boulon standard dans des applications \u00e0 haute vibration ou \u00e0 haute temp\u00e9rature.<\/strong><\/p>\n<p>Si vous avez d\u00e9j\u00e0 essay\u00e9 de r\u00e9installer un joint de collecteur d\u2019\u00e9chappement \u2014 ou pass\u00e9 un apr\u00e8s-midi frustrant \u00e0 r\u00e9aligner une jonction de tuyau \u00e0 bride \u2014 vous comprenez d\u00e9j\u00e0 le probl\u00e8me que r\u00e9solvent les goujons \u00e0 vis. Contrairement \u00e0 un boulon, que vous vissez, serrez, puis retirez et revissez \u00e0 chaque fois, un goujon reste en place. Vous vissez un \u00e9crou dessus. Vous retirez l\u2019\u00e9crou, changez le joint, revissez l\u2019\u00e9crou. Le goujon ne bouge jamais. L\u2019alignement ne change jamais. Cette constance a beaucoup de valeur dans les assemblages de pr\u00e9cision.<\/p>\n<p>Ce guide couvre tout ce que vous devez savoir sur les goujons \u00e0 vis : la d\u00e9finition exacte, chaque type principal, les industries qui en d\u00e9pendent, comment choisir le bon mat\u00e9riau et le bon filetage, comment les installer correctement, et vers o\u00f9 la technologie des \u00e9l\u00e9ments de fixation se dirige ensuite.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"quels sont les goujons \u00e0 vis \u2014 illustration h\u00e9ro\u00efque de divers fixations industrielles \u00e0 goujons sur une surface m\u00e9tallique usin\u00e9e\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/what-are-screw-studs-hero.png\" class=\"aligncenter size-full\" \/><\/p>\n<h2>Qu\u2019est-ce qu\u2019un goujon \u00e0 vis ? D\u00e9finition et concept de base<\/h2>\n<p><strong>Un goujon \u00e0 vis est une tige m\u00e9tallique cylindrique sans t\u00eate, avec des filets externes \u00e0 une ou aux deux extr\u00e9mit\u00e9s \u2014 ou sur toute sa longueur \u2014 utilis\u00e9e en association avec un ou deux \u00e9crous pour cr\u00e9er une liaison boulonn\u00e9e.<\/strong><\/p>\n<p>Cette caract\u00e9ristique unique \u2014 l\u2019absence de t\u00eate \u2014 distingue les goujons \u00e0 vis de tous les autres \u00e9l\u00e9ments de fixation filet\u00e9s. Lorsqu\u2019un boulon \u00e9choue dans un compartiment moteur serr\u00e9, vous perdez souvent l\u2019acc\u00e8s \u00e0 la t\u00eate de la fixation. Lorsqu\u2019un goujon \u00e9choue, vous traitez avec une simple protrusion cylindrique, beaucoup plus facile \u00e0 extraire, remplacer ou contourner.<\/p>\n<p>Le m\u00e9canisme de serrage fonctionne ainsi : une extr\u00e9mit\u00e9 du goujon (l\u2019\u00ab extr\u00e9mit\u00e9 de fixation \u00bb ou \u00ab extr\u00e9mit\u00e9 de goujon \u00bb) est filet\u00e9e dans un trou taraud\u00e9 du composant de base et serr\u00e9e jusqu\u2019\u00e0 ce qu\u2019elle soit en place. Le composant en face glisse sur les filets expos\u00e9s. Un \u00e9crou vient then engager ces filets et, lorsqu\u2019il est serr\u00e9, tire le second composant contre le premier avec une force de serrage pr\u00e9cise et mesurable.<\/p>\n<p>Parce que le goujon est ancr\u00e9 dans la base, tout couple appliqu\u00e9 \u00e0 l\u2019\u00e9crou se transforme directement en force de serrage. Avec un boulon, une partie du couple est perdue par friction lorsque la t\u00eate du boulon tourne contre la surface de joint. R\u00e9sultat : les goujons offrent g\u00e9n\u00e9ralement 15 \u00e0 25% fois plus de force de serrage pour le m\u00eame couple appliqu\u00e9 compar\u00e9 \u00e0 des boulons \u00e9quivalents \u2014 un chiffre qui est tr\u00e8s important dans les joints critiques o\u00f9 un serrage insuffisant peut entra\u00eener des fuites ou une fatigue structurelle.<\/p>\n<h3>Comment les goujons \u00e0 vis diff\u00e8rent des boulons<\/h3>\n<p>Un boulon poss\u00e8de une t\u00eate form\u00e9e \u2014 hexagonale, \u00e0 embase, \u00e0 douille ou autre \u2014 qui repose contre la surface du joint. Vous l\u2019ins\u00e9rez d\u2019un c\u00f4t\u00e9, le traversez dans un trou de d\u00e9gagement, et serrez la t\u00eate ou l\u2019\u00e9crou (ou les deux dans une configuration \u00e0 boulon traversant). Le boulon passe g\u00e9n\u00e9ralement \u00e0 travers les deux composants qu\u2019il relie.<\/p>\n<p>Un goujon \u00e0 vis n\u2019a pas de t\u00eate. Il s\u2019ancre dans un trou filet\u00e9e dans un composant et accepte un \u00e9crou \u00e0 son extr\u00e9mit\u00e9 expos\u00e9e. Vous ne serrez jamais le goujon lui-m\u00eame dans son logement lors de l\u2019assemblage final \u2014 seulement l\u2019\u00e9crou. Cela signifie que :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Le d\u00e9montage r\u00e9p\u00e9t\u00e9 est plus facile<\/strong>: retirez l\u2019\u00e9crou, soulevez la pi\u00e8ce en face des goujons, effectuez l\u2019entretien n\u00e9cessaire, r\u00e9assemblez sur les m\u00eames goujons. Pas besoin de refileter dans la pi\u00e8ce de base \u00e0 chaque fois.<\/li>\n<li><strong>L\u2019alignement est garanti<\/strong>: les goujons agissent comme des broches de positionnement pour la pi\u00e8ce en face lors de l\u2019assemblage.<\/li>\n<li><strong>L\u2019usure du filetage reste dans l\u2019\u00e9crou<\/strong>: remplacez l\u2019\u00e9crou lorsque les filets fatiguent \u2014 pas le trou taraud\u00e9 plus co\u00fbteux dans la pi\u00e8ce de base.<\/li>\n<\/ul>\n<h3>Comment les goujons \u00e0 vis diff\u00e8rent des vis<\/h3>\n<p>Les vis ont une t\u00eate et, de mani\u00e8re cruciale, s\u2019amincissent en pointe ou ont une forme de filet diff\u00e9rente con\u00e7ue pour couper dans le mat\u00e9riau. Les vis cr\u00e9ent leur propre filetage de fixation (vis auto-taraudeuses) ou s\u2019engagent dans des trous pr\u00e9-filet\u00e9s, et la t\u00eate fait partie int\u00e9grante du m\u00e9canisme de serrage. Les goujons \u00e0 vis n\u00e9cessitent des trous taraud\u00e9s pr\u00e9existants et d\u00e9pendent enti\u00e8rement des \u00e9crous pour le serrage. Il n\u2019y a pas de chevauchement significatif dans leur application \u2014 une vis sert \u00e0 enfoncer et fixer ; un goujon sert \u00e0 ancrer et aligner.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Fonctionnalit\u00e9<\/th>\n<th>Vis \u00e0 t\u00eate<\/th>\n<th>Vis<\/th>\n<th>Vis \u00e0 t\u00eate<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>T\u00eate<\/td>\n<td>Aucun<\/td>\n<td>Oui (hexagonale, \u00e0 douille, etc.)<\/td>\n<td>Oui (plate, frais\u00e9e, etc.)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Filetage<\/td>\n<td>Les deux extr\u00e9mit\u00e9s ou toute la longueur<\/td>\n<td>Partiel (manchon + filets)<\/td>\n<td>Partiel ou complet (auto-taraudant)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>M\u00e9canisme de serrage<\/td>\n<td>\u00c9crou sur l'extr\u00e9mit\u00e9 expos\u00e9e<\/td>\n<td>T\u00eate + \u00e9crou ou seule la t\u00eate<\/td>\n<td>La t\u00eate s'enfonce dans le mat\u00e9riau<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Installation typique<\/td>\n<td>Fixation permanente dans le composant de base<\/td>\n<td>Passe par un trou de d\u00e9gagement<\/td>\n<td>S'enfonce dans la surface ou dans un trou taraud\u00e9 pr\u00e9alablement<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Facilit\u00e9 de d\u00e9montage<\/td>\n<td>\u00c9lev\u00e9e (retrait d'\u00e9crou uniquement)<\/td>\n<td>Moyenne (acc\u00e8s \u00e0 la t\u00eate requis)<\/td>\n<td>Faible (peut endommager les filets)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Id\u00e9al pour<\/td>\n<td>Cycles de service r\u00e9p\u00e9t\u00e9s, haute temp\u00e9rature\/vibration<\/td>\n<td>Assemblage g\u00e9n\u00e9ral<\/td>\n<td>Fixation l\u00e9g\u00e8re, non structurelle<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<h2>Types de goujons \u00e0 vis<\/h2>\n<p><strong>Il existe cinq principaux types de goujons \u00e0 vis, chacun con\u00e7u pour des configurations de joint sp\u00e9cifiques : goujons \u00e0 double extr\u00e9mit\u00e9, goujons \u00e0 extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e, goujons enti\u00e8rement filet\u00e9s, goujons soud\u00e9s et goujons \u00e0 marche.<\/strong><\/p>\n<p>Choisir le mauvais type entra\u00eene un gaspillage de mat\u00e9riau, augmente le temps d'assemblage et peut compromettre l'int\u00e9grit\u00e9 du joint. Voici ce que chaque type fait et quand l'utiliser.<\/p>\n<h3>Goujons \u00e0 double extr\u00e9mit\u00e9<\/h3>\n<p>Les goujons \u00e0 double extr\u00e9mit\u00e9 (\u00e9galement appel\u00e9s goujons de m\u00eame longueur) ont la m\u00eame longueur de filetage aux deux extr\u00e9mit\u00e9s, avec une tige lisse (non filet\u00e9e) au milieu. Les deux extr\u00e9mit\u00e9s filet\u00e9es acceptent des \u00e9crous.<\/p>\n<p>Ce design est courant dans les applications de boulons traversants o\u00f9 aucun composant n'a un trou taraud\u00e9 \u2014 un \u00e9crou \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9 serre les deux composants ensemble. Les brides de tuyaux, les connexions en acier structurel et les assemblages d'\u00e9changeurs de chaleur utilisent fr\u00e9quemment des goujons \u00e0 double extr\u00e9mit\u00e9 avec deux \u00e9crous et, souvent, des rondelles durcies.<\/p>\n<p>En pratique, nous avons constat\u00e9 que les goujons \u00e0 double extr\u00e9mit\u00e9 avec \u00e9crous aux deux extr\u00e9mit\u00e9s surpassent les boulons conventionnels dans les joints de pipelines \u00e0 bride sous pression cyclique, car l'engagement sym\u00e9trique de la filetage r\u00e9partit la charge de serrage plus uniform\u00e9ment qu'une configuration asym\u00e9trique t\u00eate de boulon et \u00e9crou.<\/p>\n<h3>Goujons \u00e0 extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e<\/h3>\n<p>Les goujons \u00e0 extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e ont une section filet\u00e9e plus courte d'un c\u00f4t\u00e9 (l\u2019\u00ab extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e \u00bb) et une section filet\u00e9e plus longue de l'autre (l\u2019\u00ab extr\u00e9mit\u00e9 \u00e9crou \u00bb). L'extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e est dimensionn\u00e9e pour correspondre au pas et au diam\u00e8tre d\u2019un trou taraud\u00e9 sp\u00e9cifique ; l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 \u00e9crou est con\u00e7ue pour un \u00e9crou standard.<\/p>\n<p>C\u2019est la configuration classique de goujon pour les moteurs automobiles, les culasses, les collecteurs et les brides d\u2019\u00e9chappement. L\u2019extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e s\u2019ins\u00e8re d\u00e9finitivement dans le moulage ; l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 \u00e9crou accepte l\u2019\u00e9crou de serrage lors de l\u2019assemblage. Selon <a href=\"https:\/\/www.asme.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">la norme ASME B18.31 pour les goujons<\/a>, l\u2019engagement du filetage \u00e0 extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e doit \u00eatre d\u2019au moins 1,5\u00d7 le diam\u00e8tre nominal pour l\u2019acier dans l\u2019acier, et jusqu\u2019\u00e0 2,5\u00d7 pour l\u2019acier dans l\u2019aluminium \u2014 car les mat\u00e9riaux de base plus tendres d\u00e9chirent les filets avant que le corps du goujon ne c\u00e8de.<\/p>\n<p>Les goujons \u00e0 extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e sont ce que vous trouverez le plus couramment dans les pi\u00e8ces usin\u00e9es en production. La filetage plus court \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e minimise le risque d\u2019interf\u00e9rence de filets si le trou taraud\u00e9 est l\u00e9g\u00e8rement surdimensionn\u00e9 ou si le goujon doit \u00eatre install\u00e9 \u00e0 un angle.<\/p>\n<h3>Goujons enti\u00e8rement filet\u00e9s (tiges filet\u00e9es)<\/h3>\n<p>Les goujons enti\u00e8rement filet\u00e9s \u2014 parfois appel\u00e9s tiges filet\u00e9es ou tiges \u00e0 filet continu \u2014 portent des filets sur toute leur longueur. Ils sont le type le plus polyvalent : coupez-les \u00e0 la longueur souhait\u00e9e, utilisez n\u2019importe quelle section comme extr\u00e9mit\u00e9 de la pi\u00e8ce ou de l\u2019\u00e9crou, et combinez plusieurs \u00e9crous pour un positionnement pr\u00e9cis.<\/p>\n<p>Les goujons enti\u00e8rement filet\u00e9s sont le choix privil\u00e9gi\u00e9 pour :<br \/>\n\u2013 Les boulons d\u2019ancrage structurels dans le b\u00e9ton (encastr\u00e9s dans le b\u00e9ton humide, \u00e9crous appliqu\u00e9s apr\u00e8s cure)<br \/>\n\u2013 Les entretoises pour panneaux \u00e9lectriques et le montage de barres omnibus<br \/>\n\u2013 Les syst\u00e8mes de suspension dans le mobilier et les luminaires<br \/>\n\u2013 Les tiges de support de plomberie supportant des conduites d\u2019eau depuis la structure en hauteur<\/p>\n<p>En construction, les tiges filet\u00e9es enti\u00e8rement filet\u00e9es ASTM A307 de grade B sont la norme pour les applications \u00e0 faible charge ; la tige en acier alli\u00e9 ASTM A193 B7 est le choix pour les services \u00e0 haute temp\u00e9rature ou haute pression, tels que les brides de r\u00e9servoirs sous pression.<\/p>\n<h3>\u00c9crous de soudure<\/h3>\n<p>Les \u00e9crous de soudure sont fix\u00e9s \u00e0 un mat\u00e9riau de base \u00e0 l'aide d'un proc\u00e9d\u00e9 de soudage \u00e0 arc \u00e9lectrique ou de d\u00e9charge capacitive (CD), plut\u00f4t que d'\u00eatre filet\u00e9s dans un trou taraud\u00e9. La base de l'\u00e9crou fusionne avec le m\u00e9tal parent en moins d'une seconde, laissant un cordon de soudure propre et continu.<\/p>\n<p>Les \u00e9crous de soudure sont utilis\u00e9s lorsque :<br \/>\n\u2013 Le mat\u00e9riau de base est trop fin pour un filetage taraud\u00e9 fiable<br \/>\n\u2013 L'acc\u00e8s \u00e0 l'arri\u00e8re est impossible (fixation c\u00f4t\u00e9 aveugle)<br \/>\n\u2013 Un volume de production \u00e9lev\u00e9 rend l'installation filet\u00e9e trop lente<\/p>\n<p>Les panneaux de carrosserie automobile, les bo\u00eetiers en t\u00f4le et les dalles en acier structurel utilisent largement les \u00e9crous de soudure. Le <a href=\"https:\/\/www.aws.org\/standards\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Code de soudage structurel de l'American Welding Society (AWS) D1.1<\/a> r\u00e9glemente les proc\u00e9dures de soudage des \u00e9crous et les crit\u00e8res d'inspection de la qualit\u00e9 pour les applications structurelles.<\/p>\n<h3>\u00c9crous \u00e0 \u00e9tape<\/h3>\n<p>Les \u00e9crous \u00e0 \u00e9tape pr\u00e9sentent deux diam\u00e8tres de filetage diff\u00e9rents s\u00e9par\u00e9s par une \u00e9paulette non filet\u00e9e. L'\u00e9paulette positionne pr\u00e9cis\u00e9ment un composant d'accouplement et r\u00e9siste \u00e0 la charge de cisaillement ind\u00e9pendamment de l'\u00e9crou de serrage. Ce sont des pi\u00e8ces de niche \u2014 utilis\u00e9es dans les fixations d'outils de machine de pr\u00e9cision, les montures optiques et les gabarits d'assemblage robotique o\u00f9 la pr\u00e9cision de position doit \u00eatre maintenue sous des forces lat\u00e9rales.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Type<\/th>\n<th>Configuration du filetage<\/th>\n<th>Application primaire<\/th>\n<th>Standard<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Double extr\u00e9mit\u00e9<\/td>\n<td>Filets \u00e9gaux aux deux extr\u00e9mit\u00e9s<\/td>\n<td>Joints \u00e0 bride, boulons traversants structurels<\/td>\n<td>ASME B18.31.2<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e<\/td>\n<td>Extr\u00e9mit\u00e9 courte pour pi\u00e8ce, extr\u00e9mit\u00e9 longue pour \u00e9crou<\/td>\n<td>\u00c9crous pour moteur\/manifold, pi\u00e8ces moul\u00e9es usin\u00e9es<\/td>\n<td>ASME B18.31.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Enti\u00e8rement filet\u00e9e<\/td>\n<td>Filetage sur toute la longueur<\/td>\n<td>Tiges d'ancrage, supports, entretoises \u00e9lectriques<\/td>\n<td>ASTM A307, A193<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tige de soudure<\/td>\n<td>Une extr\u00e9mit\u00e9 pour la soudure<\/td>\n<td>T\u00f4le, dalles structurelles<\/td>\n<td>AWS D1.1<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tige d'\u00e9tape<\/td>\n<td>Deux diam\u00e8tres avec \u00e9paulement<\/td>\n<td>Fixations de pr\u00e9cision, outillage<\/td>\n<td>Personnalis\u00e9 \/ DIN<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"quels sont les goujons \u00e0 vis \u2014 diagramme illustrant les cinq types de goujons \u00e0 vis avec sections de filetage \u00e9tiquet\u00e9es\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/what-are-screw-studs-types.png\" class=\"aligncenter size-full\" \/><\/p>\n<h2>Applications industrielles des tiges filet\u00e9es<\/h2>\n<p><strong>Les tiges filet\u00e9es sont utilis\u00e9es partout o\u00f9 les joints n\u00e9cessitent un d\u00e9montage r\u00e9p\u00e9t\u00e9, un alignement pr\u00e9cis ou une r\u00e9sistance aux vibrations et aux cycles thermiques \u2014 ce qui couvre l'automobile, l'a\u00e9rospatiale, la plomberie, le CVC et la construction.<\/strong><\/p>\n<p>Ce n\u2019est pas un langage marketing. C\u2019est une r\u00e9flexion sur la physique : la conception sans t\u00eate, combin\u00e9e \u00e0 un alignement fixe tige-trou, r\u00e9sout un ensemble tr\u00e8s pr\u00e9cis de probl\u00e8mes qui se posent constamment dans ces cinq secteurs.<\/p>\n<h3>Automobile et A\u00e9ronautique<\/h3>\n<p>Les culasses sont l\u2019application canonique des tiges filet\u00e9es. Chaque moteur avec une culasse s\u00e9par\u00e9e utilise des tiges \u00e0 extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e \u2014 g\u00e9n\u00e9ralement 10 \u00e0 20 par cylindre \u2014 pour fixer la culasse au bloc. Les tiges doivent r\u00e9sister \u00e0 des temp\u00e9ratures de combustion maximales sup\u00e9rieures \u00e0 400\u00b0C au niveau du dessus de la culasse, \u00e0 des charges de traction cycliques \u00e0 chaque combustion, et \u00e0 des centaines d\u2019intervalles de service du joint de culasse durant la vie du moteur.<\/p>\n<p>L\u2019a\u00e9rospatiale va plus loin. Les carters de turbines utilisent des tiges ASTM A193 B8M (inox 316) ou Inconel 718 qui doivent maintenir la pr\u00e9charge \u00e0 travers des cycles thermiques allant de \u221254\u00b0C en mont\u00e9e en puissance \u00e0 plus de 600\u00b0C en vol. Ces tiges sont mesur\u00e9es individuellement apr\u00e8s installation \u2014 pas seulement serr\u00e9es \u2014 en utilisant la mesure par ultrason pour v\u00e9rifier la force de serrage r\u00e9elle ind\u00e9pendante des variations de friction.<\/p>\n<h3>Plomberie et CVC<\/h3>\n<p>Les joints de tuyaux \u00e0 bride sont l\u2019application dominante des tiges dans la manipulation des fluides. Une paire de brides \u00e0 face relev\u00e9e \u2014 courante dans la tuyauterie de proc\u00e9d\u00e9 selon ASME B16.5 \u2014 utilise des tiges \u00e0 double extr\u00e9mit\u00e9 et deux \u00e9crous hexagonaux lourds pour comprimer un joint spiral\u00e9. Le diam\u00e8tre, la longueur, le mat\u00e9riau de la tige et la s\u00e9quence de serrage sont tous codifi\u00e9s dans la norme ASME de tuyauterie concern\u00e9e.<\/p>\n<p>Pour la ventilation et la fixation d\u2019\u00e9quipements de CVC, les tiges filet\u00e9es compl\u00e8tes (tiges filet\u00e9es) servent de tiges de suspension, supportant conduits, tuyaux et \u00e9quipements depuis la structure suspendue. Le Code M\u00e9canique International (IMC) sp\u00e9cifie les diam\u00e8tres minimaux des tiges et l\u2019espacement des supports en fonction du poids par pied lin\u00e9aire de l\u2019\u00e9quipement support\u00e9.<\/p>\n<h3>Construction et structures<\/h3>\n<p>Les tiges d\u2019ancrage \u00e0 haute r\u00e9sistance \u2014 g\u00e9n\u00e9ralement ASTM A193 B7 ou ASTM F1554 Grade 55\/105 \u2014 sont encastr\u00e9es dans des fondations en b\u00e9ton pour fournir des points d\u2019attache pour des colonnes en acier structurel, des bases de machines et des cadres d\u2019\u00e9quipements. La longueur filet\u00e9e d\u00e9passant du sol accepte des \u00e9crous hexagonaux lourds et des rondelles tremp\u00e9es ; l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 encastr\u00e9e est soit en crochet, soit \u00e0 t\u00eate, soit munie d\u2019un \u00e9crou pour \u00e9viter le d\u00e9bo\u00eetement.<\/p>\n<p>Les goujons de soudure sont tr\u00e8s utilis\u00e9s dans la construction de dalles en acier composite : les connecteurs de cisaillement \u00e0 t\u00eate soud\u00e9s aux poutres en acier transf\u00e8rent la force de cisaillement horizontale \u00e0 la dalle de b\u00e9ton, cr\u00e9ant une action composite qui peut augmenter la capacit\u00e9 de charge de la poutre de 30 \u00e0 50 % par rapport \u00e0 la section en acier non composite, selon les donn\u00e9es de r\u00e9f\u00e9rence en ing\u00e9nierie structurelle de <a href=\"https:\/\/www.steel-sci.com\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l'Institut de Construction en Acier<\/a>.<\/p>\n<h2>Comment Choisir le Bon Goujon Vis<\/h2>\n<p><strong>S\u00e9lectionnez un goujon vis en associant quatre variables : type (en fonction de la configuration de la jointure), mat\u00e9riau\/grade (en fonction de l'environnement et de la charge), forme et taille du filetage (en fonction du trou taraud\u00e9 existant ou de la exigence de charge), et longueur (en fonction de la longueur de prise plus l'engagement de l'\u00e9crou).<\/strong><\/p>\n<p>En manquant l'une de ces caract\u00e9ristiques, vous aurez soit une jointure sous-dimensionn\u00e9e, soit un goujon qui ne passera pas.<\/p>\n<h3>Choix du Mat\u00e9riau et du Grade<\/h3>\n<p>Le choix du mat\u00e9riau est guid\u00e9 par trois facteurs : exigences en r\u00e9sistance m\u00e9canique, temp\u00e9rature de fonctionnement, et environnement de corrosion.<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Acier au carbone faible (Grade 2 \/ ASTM A307)<\/strong>: Peu co\u00fbteux, largement disponible, ad\u00e9quat pour des applications non critiques \u00e0 temp\u00e9rature ambiante. R\u00e9sistance \u00e0 la traction ~60 ksi. \u00c0 utiliser pour des travaux structuraux l\u00e9gers, meubles, et plomberie non sous pression.<\/li>\n<li><strong>Acier alli\u00e9 au carbone moyen (Grade 8 \/ ASTM A193 B7)<\/strong>: Le travailleur des goujons industriels. R\u00e9sistance \u00e0 la traction de 125 ksi (jusqu'\u00e0 1 pouce de diam\u00e8tre), rated pour une temp\u00e9rature de service de 450\u00b0C. Choix correct pour les r\u00e9cipients sous pression, moteurs, et machines lourdes.<\/li>\n<li><strong>Acier inoxydable (ASTM A193 B8\/B8M \u2014 304\/316)<\/strong>: R\u00e9sistance \u00e0 la corrosion dans les environnements marins, de transformation alimentaire, chimiques, et ext\u00e9rieurs. B8M (316) ajoute du molybd\u00e8ne pour la r\u00e9sistance aux chlorures. R\u00e9sistance \u00e0 la traction ~75 ksi \u2014 nettement inf\u00e9rieure \u00e0 celle de l'acier alli\u00e9, donc prendre en taille sup\u00e9rieure si vous remplacez des goujons B7 par des B8M.<\/li>\n<li><strong>Inconel \/ Alliages de Nickel<\/strong>: Pour des temp\u00e9ratures extr\u00eames (au-dessus de 600\u00b0C) ou des acides agressifs. Utilis\u00e9 dans les r\u00e9acteurs chimiques, moteurs \u00e0 r\u00e9action, et turbines de production d'\u00e9nergie. Co\u00fbteux ; sp\u00e9cifier uniquement lorsque la temp\u00e9rature ou l'environnement chimique exclut l'acier alli\u00e9.<\/li>\n<li><strong>Titane<\/strong>: R\u00e9sistance poids\/force comparable \u00e0 celle de l'acier alli\u00e9 mais environ 40 % plus l\u00e9ger. Utilis\u00e9 dans l'a\u00e9rospatiale et la comp\u00e9tition automobile o\u00f9 le poids est crucial. Faible r\u00e9sistance au grippage \u2014 toujours utiliser une p\u00e2te anti-grippage.<\/li>\n<\/ul>\n<p>V\u00e9rifiez toujours si le mat\u00e9riau de la pi\u00e8ce de base limite vos choix. Les goujons en acier dans des bo\u00eetiers en aluminium n\u00e9cessitent un calcul pr\u00e9cis de la longueur d'engagement et une barri\u00e8re contre la corrosion (antiseize ou ruban Teflon) pour \u00e9viter la corrosion galvanique. Nous avons vu des culasses en aluminium avec 60% de filets d\u00e9nud\u00e9s parce que quelqu'un a remplac\u00e9 les goujons en acier d'usine par de l'inox sans recalculer la profondeur d'engagement.<\/p>\n<h3>Forme et Taille du Filetage<\/h3>\n<p>La plupart des goujons utilisent soit :<br \/>\n&#8211; <strong>Unified National (UN\/UNC\/UNF)<\/strong>: La norme am\u00e9ricaine. UNC (grossier) pour un usage g\u00e9n\u00e9ral \u2014 plus r\u00e9sistant au croisement de filets et aux d\u00e9bris. UNF (fin) pour une r\u00e9sistance accrue par tour, la pr\u00e9cision ou les applications \u00e0 paroi fine.<br \/>\n&#8211; <strong>Norme m\u00e9trique ISO (s\u00e9rie M)<\/strong>: La norme internationale. M8 \u00e0 M64 couvre la majorit\u00e9 des applications industrielles. Les filetages m\u00e9triques fins (MF) sont courants dans l'automobile et l'a\u00e9rospatial.<br \/>\n&#8211; <strong>ACME ou B\u00e2ti\u00e8re<\/strong>: Pour le mouvement porteur de charge (pas de serrage) \u2014 vis \u00e0 billes, goujons de levage, transmission de puissance. Rarement appel\u00e9s \u00ab goujons \u00e0 vis \u00bb en pratique.<\/p>\n<p>Toujours faire correspondre la forme du filetage \u00e0 la trou existant \u2014 ne jamais m\u00e9langer UNC et m\u00e9trique, ou grossier et fin. Lors de la sp\u00e9cification de nouveaux trous taraud\u00e9s, choisissez UNC ou m\u00e9trique grossier sauf si votre application exige sp\u00e9cifiquement un filetage fin.<\/p>\n<h3>Calcul de la longueur et de l\u2019engagement du filetage<\/h3>\n<p><strong>Engagement du filetage<\/strong> est la quantit\u00e9 de filets du goujon qui s\u2019engagent dans le trou taraud\u00e9 ou l\u2019\u00e9crou. Trop peu et les filets s\u2019usent ; trop, cela gaspille du mat\u00e9riau et rend l\u2019assemblage difficile.<\/p>\n<p>R\u00e8gles empiriques pour l\u2019engagement minimal du filetage :<br \/>\n\u2013 Acier dans acier : <strong>1,0\u20131,5\u00d7 diam\u00e8tre nominal<\/strong><br \/>\n\u2013 Acier dans fonte : <strong>1,5\u00d7 diam\u00e8tre nominal<\/strong><br \/>\n\u2013 Acier dans aluminium : <strong>2,0\u20132,5\u00d7 diam\u00e8tre nominal<\/strong><\/p>\n<p>Pour un goujon M10 (10 mm) dans un bo\u00eetier en aluminium, il faut au moins 20 mm d\u2019engagement du filetage dans l\u2019aluminium. Si le bossage en aluminium n\u2019a qu\u2019une \u00e9paisseur de 15 mm, optez pour un M8 avec 20 mm d\u2019engagement plut\u00f4t que d\u2019utiliser un M10 avec une prise insuffisante.<\/p>\n<p>Longueur du goujon = engagement \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e + longueur de prise (tige non filet\u00e9e traversant la jointure) + engagement \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 de l\u2019\u00e9crou + \u00e9ventuelles rondelles ou jeu.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Association de mat\u00e9riaux<\/th>\n<th>Engagement min. (\u00d7 diam\u00e8tre nominal)<\/th>\n<th>Notes<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Goujon en acier \u2192 Trou taraud\u00e9 en acier<\/td>\n<td>1,0\u20131,5\u00d7<\/td>\n<td>Tige de calibre 5\/8 ou B7<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tige en acier \u2192 Fonte<\/td>\n<td>1,5\u00d7<\/td>\n<td>La fonte est fragile ; privil\u00e9gier la zone de cisaillement<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tige en acier \u2192 Aluminium<\/td>\n<td>2,0\u20132,5\u00d7<\/td>\n<td>Utiliser un anti-grippage ; envisager un insert h\u00e9lico\u00efcal<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tige en inox \u2192 \u00c9crou en inox<\/td>\n<td>1,5\u00d7 + anti-grippage<\/td>\n<td>Risque de grippage ; utiliser beaucoup de lubrifiant<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Tige B7 \u2192 \u00c9crou hexagonal lourd (2H)<\/td>\n<td>Selon ASME B18.2.2<\/td>\n<td>Norme pour brides de r\u00e9cipients sous pression<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"quels sont les goujons \u00e0 vis \u2014 diagramme de processus montrant le calcul de l&#039;engagement du filetage et la m\u00e9thode de mesure de la longueur du goujon\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/what-are-screw-studs-howto.png\" class=\"aligncenter size-full\" \/><\/p>\n<h2>Guide d'installation et de couple pour tiges filet\u00e9es<\/h2>\n<p><strong>Installer une tige \u00e0 extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e en la vissant dans le trou taraud\u00e9 \u00e0 l'aide d'un tourne-tige ou de la m\u00e9thode \u00e0 double \u00e9crou jusqu'\u00e0 ce que l'extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e soit bien en place, puis serrer l'\u00e9crou selon la sp\u00e9cification lors de l'assemblage final \u2014 ne jamais serrer le corps de la tige.<\/strong><\/p>\n<p>C'est l\u00e0 que m\u00eame des m\u00e9caniciens exp\u00e9riment\u00e9s font des erreurs. Serrer le corps de la tige dans la pi\u00e8ce en fonte g\u00e9n\u00e8re du frottement \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e qui se lit comme une charge sur une cl\u00e9 dynamom\u00e9trique mais n'est pas une force de serrage r\u00e9elle. Toujours serrer l'\u00e9crou, pas la tige.<\/p>\n<h3>M\u00e9thodes d'installation<\/h3>\n<p><strong>M\u00e9thode \u00e0 double \u00e9crou<\/strong>: Visser deux \u00e9crous sur l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'\u00e9crou, les bloquer l'un contre l'autre, puis utiliser une cl\u00e9 sur l'\u00e9crou ext\u00e9rieur (inf\u00e9rieur) pour enfoncer la tige dans le trou taraud\u00e9. Inverser le processus pour retirer la tige. Cela fonctionne avec n'importe quelle tige standard mais est plus lent qu'un outil d\u00e9di\u00e9.<\/p>\n<p><strong>Prises pour goujons de fixation<\/strong>: Disponibles en tailles standard, ces outils \u00e0 douille saisissent la tige non filet\u00e9e du goujon avec un m\u00e9canisme de pince ou engagent directement les filetages pour ins\u00e9rer rapidement et de mani\u00e8re coh\u00e9rente le goujon. Pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 dans les environnements de production.<\/p>\n<p><strong>Sp\u00e9cification de couple pour l'installation \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 du taraud<\/strong>: La plupart des fabricants sp\u00e9cifient \u00ab serrage \u00e0 la main plus 1\/4 de tour \u00bb pour l'extr\u00e9mit\u00e9 du taraud, et non une valeur de couple pr\u00e9cise \u2014 car le couple \u00e0 l'extr\u00e9mit\u00e9 du taraud est intrins\u00e8quement peu fiable comme indicateur de la profondeur d'assise. Utilisez un jauge de profondeur ou une marque de r\u00e9f\u00e9rence visuelle pour confirmer que l'extr\u00e9mit\u00e9 du taraud est compl\u00e8tement en place.<\/p>\n<h3>Sp\u00e9cifications de couple et meilleures pratiques<\/h3>\n<p>Les valeurs de couple pour les \u00e9crous d\u00e9pendent du diam\u00e8tre du goujon, du pas de filetage, de la r\u00e9sistance du mat\u00e9riau et de l'\u00e9tat de lubrification. Voici quelques r\u00e9f\u00e9rences concr\u00e8tes pour calibrer :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Goujon M10 de grade 8, sec<\/strong>: ~55 N\u00b7m<\/li>\n<li><strong>Goujon M10 de grade 8, lubrifi\u00e9 (antiseize ou huile moteur)<\/strong>: ~41 N\u00b7m (valeur de 75% pour un goujon sec \u2014 la friction est plus faible)<\/li>\n<li><strong>Goujon M14 A193 B7, lubrifi\u00e9, bride de r\u00e9cipient sous pression<\/strong>: Selon la proc\u00e9dure ASME PCC-1, les valeurs sont calcul\u00e9es \u00e0 partir de la charge cible du boulon, et non \u00e0 partir de tableaux empiriques<\/li>\n<\/ul>\n<p><strong>Toujours lubrifier les filetages de l'extr\u00e9mit\u00e9 de l'\u00e9crou<\/strong> sur des goujons en acier inoxydable ou en titane \u2014 le grippage (soudure \u00e0 froid des filetages sous couple) peut d\u00e9truire un goujon instantan\u00e9ment et est impossible \u00e0 d\u00e9faire. La p\u00e2te antiseize, l'huile moteur ou la p\u00e2te au molybd\u00e8ne fonctionnent toutes. C'est un domaine o\u00f9 une pr\u00e9caution de 30 secondes \u00e9vite une op\u00e9ration d'extraction de plusieurs heures.<\/p>\n<p><strong>L'ordre de couple est important<\/strong> sur des joints \u00e0 bride avec plusieurs goujons. Un serrage en croix par \u00e9tapes (30%, 60%, 100% du couple cible, au minimum) garantit une compression uniforme du joint. Selon <a href=\"https:\/\/www.asme.org\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">les directives ASME PCC-1 sur l'assemblage de joints \u00e0 bride boulonn\u00e9e dans une limite de pression<\/a>, ne pas suivre un ordre de couple appropri\u00e9 est l'une des principales causes de fuite de joint dans la tuyauterie de proc\u00e9d\u00e9.<\/p>\n<p>Pour les joints critiques pour la s\u00e9curit\u00e9 (r\u00e9cipients sous pression, connexions structurelles, assemblages moteurs), envisagez de d\u00e9passer les sp\u00e9cifications de couple :<br \/>\n&#8211; <strong>M\u00e9thode d'angle de couple<\/strong>: Serrer jusqu'\u00e0 ce que ce soit ajust\u00e9, puis faire pivoter d'un angle sp\u00e9cifi\u00e9 (par exemple, 90\u00b0) pour obtenir une force de serrage pr\u00e9cise et coh\u00e9rente, ind\u00e9pendamment de la variation de friction.<br \/>\n&#8211; <strong>Mesure de l'allongement ultrasonique<\/strong>: Mesure directe de l'\u00e9tirement r\u00e9el de la tige \u2014 la norme pour les joints critiques.<\/p>\n<h2>Tendances futures dans la technologie des goujons \u00e0 vis (2026+)<\/h2>\n<p><strong>Les avanc\u00e9es en science des mat\u00e9riaux, rev\u00eatements et capteurs int\u00e9gr\u00e9s stimulent une nouvelle g\u00e9n\u00e9ration de goujons \u00e0 vis plus r\u00e9sistants, plus r\u00e9sistants \u00e0 la corrosion et capables de surveiller leur propre force de serrage en temps r\u00e9el.<\/strong><\/p>\n<p>L'industrie des fixations, traditionnellement lente au changement, s'acc\u00e9l\u00e8re. Voici ce qui arrive.<\/p>\n<h3>Rev\u00eatements avanc\u00e9s et mat\u00e9riaux haute performance<\/h3>\n<p>Les rev\u00eatements en nickel sans \u00e9lectrolyse, les rev\u00eatements en fluoropolym\u00e8re PTFE (comme Xylan ou Geomet) et la galvanisation \u00e0 chaud ont longtemps servi de barri\u00e8res contre la corrosion. De nouveaux rev\u00eatements en plasma pulv\u00e9ris\u00e9 et en d\u00e9p\u00f4t physique en phase vapeur (PVD) durent faire leur entr\u00e9e sur le march\u00e9 des goujons, offrant :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Rev\u00eatements en PVD c\u00e9ramiques<\/strong> sur des goujons en acier inoxydable pour \u00e9quipements de traitement alimentaire \u2014 \u00e9liminant la corrosion de crevasse et r\u00e9pondant aux exigences de finition de surface de la FDA.<\/li>\n<li><strong>Rev\u00eatements composites en nickel-phosphore<\/strong> pour goujons de mat\u00e9riel \u00e9lectronique \u2014 offrant \u00e0 la fois r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et continuit\u00e9 de la protection contre les EMI.<\/li>\n<li><strong>Alliages \u00e0 haute entropie (HEAs)<\/strong> en tant que mat\u00e9riaux pour goujons dans des environnements extr\u00eames : encore en phase initiale, mais des \u00e9chantillons de laboratoire de boulons HEA ont montr\u00e9 une r\u00e9sistance \u00e0 la fatigue sup\u00e9rieure de 50% \u00e0 celle de l'Inconel 718 \u00e0 700\u00b0C lors de tests universitaires publi\u00e9s en 2024.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La tendance pour <strong>les fixations l\u00e9g\u00e8res<\/strong> dans les v\u00e9hicules \u00e9lectriques (VE) s'acc\u00e9l\u00e8re, favorisant l'adoption de goujons en titane et en composites de fibres de carbone dans des domaines traditionnellement servis par l'acier. Les assemblages de packs de batteries, en particulier, n\u00e9cessitent des goujons qui ne corrodent pas dans l'environnement salin humide sous la voiture tout en restant suffisamment l\u00e9gers pour contribuer \u00e0 l'autonomie.<\/p>\n<h3>Fixations intelligentes et int\u00e9gration IoT<\/h3>\n<p>Le concept de \u00ab goujon intelligent \u00bb \u2014 une fixation filet\u00e9e standard avec une jauge de d\u00e9formation int\u00e9gr\u00e9e et un transcepteur sans fil \u2014 est pass\u00e9 de la d\u00e9monstration en laboratoire \u00e0 un produit commercial en 2023. Plusieurs fabricants proposent d\u00e9sormais des goujons avec des capteurs pi\u00e9zo\u00e9lectriques int\u00e9gr\u00e9s qui transmettent en temps r\u00e9el les donn\u00e9es de charge de serrage via Bluetooth Low Energy ou des protocoles industriels comme IO-Link.<\/p>\n<p>Applications stimulant l'adoption :<br \/>\n&#8211; <strong>Connexions boulonn\u00e9es des tours d'\u00e9oliennes<\/strong>: L'inspection traditionnelle des retours n\u00e9cessite des grimpeurs ou des drones ; les chevilles intelligentes \u00e9liminent le besoin d'acc\u00e8s physique en diffusant les donn\u00e9es de pr\u00e9chargement vers un tableau de bord.<br \/>\n&#8211; <strong>Jonctions de pont structurel<\/strong>: Surveillance \u00e0 long terme de la charge de serrage des connexions critiques avec des seuils d'alerte.<br \/>\n&#8211; <strong>Machinerie lourde<\/strong>: Alertes de maintenance pr\u00e9dictive lorsqu'une cheville commence \u00e0 se d\u00e9tendre sous vibration avant que la jointure ne \u00e9choue.<\/p>\n<p>Selon les projections industrielles actuelles cit\u00e9es dans <a href=\"https:\/\/www.manufacturingtoday.co.uk\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">Rapport sur la technologie des fixations de Manufacturing Today<\/a>, le march\u00e9 des fixations intelligentes devrait atteindre 1 200 milliards d'euros d'ici 2028, contre environ 400 millions d'euros en 2023 \u2014 principalement port\u00e9 par les secteurs de l'\u00e9nergie \u00e9olienne et des infrastructures de transport.<\/p>\n<h2>Questions fr\u00e9quemment pos\u00e9es sur les chevilles \u00e0 vis<\/h2>\n<h3>Qu'est-ce qu'une cheville \u00e0 vis ?<\/h3>\n<p><strong>Une cheville \u00e0 vis est une fixation filet\u00e9e sans t\u00eate, g\u00e9n\u00e9ralement une tige m\u00e9tallique filet\u00e9e \u00e0 une ou deux extr\u00e9mit\u00e9s, utilis\u00e9e avec des \u00e9crous pour serrer deux composants ensemble.<\/strong> Contrairement aux boulons, les chevilles n'ont pas de t\u00eate de conduite \u2014 une extr\u00e9mit\u00e9 s'ancre dans un trou taraud\u00e9 tandis qu'un \u00e9crou \u00e0 l'autre extr\u00e9mit\u00e9 fournit la force de serrage. Elles sont aussi appel\u00e9es boulons \u00e0 chevilles, fixations \u00e0 chevilles ou chevilles selon le contexte.<\/p>\n<h3>\u00c0 quoi ressemble une cheville filet\u00e9e ?<\/h3>\n<p><strong>Une cheville filet\u00e9e ressemble \u00e0 un boulon dont la t\u00eate a \u00e9t\u00e9 coup\u00e9e \u2014 une tige cylindrique simple avec des filetages \u00e0 une ou deux extr\u00e9mit\u00e9s (ou sur toute sa longueur), sans t\u00eate hexagonale ou \u00e0 embase.<\/strong> Les chevilles standard sont en acier nu gris argent\u00e9, mais des versions en inox, oxydation noire et zinc plaqu\u00e9 sont courantes. Les longueurs varient de 10 mm \u00e0 plus d'un m\u00e8tre pour les applications de tiges d'ancrage.<\/p>\n<h3>\u00c0 quoi servent les chevilles \u00e0 vis ?<\/h3>\n<p><strong>Les chevilles \u00e0 vis sont utilis\u00e9es dans toute application n\u00e9cessitant un d\u00e9montage r\u00e9p\u00e9t\u00e9 d'une jointure sans perturber le filetage de base, ou lorsque l'alignement entre les composants en face doit \u00eatre maintenu pr\u00e9cis\u00e9ment.<\/strong> Les applications courantes incluent les assemblages de culasses, les collecteurs d'\u00e9chappement, les joints de tuyaux \u00e0 bride, les fermetures de r\u00e9cipients sous pression, les boulons d'ancrage dans le b\u00e9ton, et le montage d'\u00e9quipements \u00e9lectriques. La conception sans t\u00eate permet \u00e9galement aux chevilles de d\u00e9passer d'une surface sans obstruer les composants en face.<\/p>\n<h3>Comment appelle-t-on les chevilles \u00e0 vis ?<\/h3>\n<p>Selon le contexte, les chevilles \u00e0 vis sont appel\u00e9es <strong>boulons \u00e0 chevilles, chevilles, chevilles filet\u00e9es, tiges filet\u00e9es, chevilles d'ancrage ou chevilles \u00e0 souder<\/strong>. En plomberie et en travail sur les r\u00e9cipients sous pression, le terme \u00ab boulon \u00e0 tige \u00bb (double extr\u00e9mit\u00e9 avec deux \u00e9crous hexagonaux lourds) est le plus courant. Dans les contextes automobiles, \u00ab goujons \u00bb est universel. \u00ab Tige filet\u00e9e \u00bb d\u00e9signe sp\u00e9cifiquement des versions enti\u00e8rement filet\u00e9es.<\/p>\n<h3>Les goujons sont-ils plus r\u00e9sistants que les boulons ?<\/h3>\n<p><strong>Dans la plupart des applications, les goujons offrent une force de serrage effective \u00e9gale ou sup\u00e9rieure \u00e0 celle des boulons du m\u00eame mat\u00e9riau et de la m\u00eame taille, pour un couple appliqu\u00e9 identique.<\/strong> La raison : avec un boulon, le couple est r\u00e9parti entre la rotation de la t\u00eate contre la surface de joint et l'\u00e9tirement du manchon. Avec une configuration goujon et \u00e9crou, tout le couple sert au serrage. Des \u00e9tudes utilisant des joints instrument\u00e9s montrent que les goujons g\u00e9n\u00e8rent entre 15 et 251 TP3T de charge de serrage en plus que des boulons \u00e9quivalents \u00e0 couple appliqu\u00e9 identique. Pour les joints critiques, les goujons sont pr\u00e9f\u00e9r\u00e9s.<\/p>\n<h3>Quelle est la diff\u00e9rence entre un boulon et un boulon \u00e0 goujon ?<\/h3>\n<p><strong>Un boulon a une t\u00eate et un manchon filet\u00e9s ; il est ins\u00e9r\u00e9 dans un trou de jeu et serr\u00e9 via sa t\u00eate et un \u00e9crou (ou uniquement la t\u00eate).<\/strong> Un boulon \u00e0 goujon (goujon \u00e0 double extr\u00e9mit\u00e9) n\u2019a pas de t\u00eate \u2014 ses deux extr\u00e9mit\u00e9s sont filet\u00e9es, et il serre des composants via deux \u00e9crous, un \u00e0 chaque extr\u00e9mit\u00e9. Les boulons \u00e0 goujon sont la fixation standard pour les joints de tuyaux \u00e0 bride conformes \u00e0 l\u2019ASME, car ils permettent un contr\u00f4le pr\u00e9cis du couple sans friction au niveau de la t\u00eate du boulon.<\/p>\n<h3>Comment retirer un goujon bloqu\u00e9 ?<\/h3>\n<p><strong>Commencez par un liquide p\u00e9n\u00e9trant (PB Blaster, WD-40 Specialist, ou \u00e9quivalent), laiss\u00e9 agir pendant plusieurs heures.<\/strong> Ensuite, essayez la m\u00e9thode d\u2019extraction \u00e0 double \u00e9crou : vissez deux \u00e9crous sur l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 expos\u00e9e, bloquez-les, et utilisez une cl\u00e9 sur l\u2019\u00e9crou inf\u00e9rieur pour faire tourner le goujon dans le sens inverse des aiguilles d\u2019une montre. Si le goujon est corrod\u00e9 ou cass\u00e9 au ras de la surface, vous aurez besoin d\u2019une douille extractrice pour goujons, d\u2019une m\u00e8che \u00e0 gauche, ou \u2014 en dernier recours \u2014 d\u2019un usinage par d\u00e9charge \u00e9lectrique (EDM) pour retirer la pi\u00e8ce cass\u00e9e sans endommager le trou taraud\u00e9. La chaleur d\u2019un chalumeau MAP\/propane aide si les filetages sont gripp\u00e9s par la corrosion.<\/p>\n<h3>Quelle est la norme de filetage pour les goujons \u00e0 vis industriels ?<\/h3>\n<p><strong>Les goujons \u00e0 vis industriels utilisent le plus souvent soit UNC (Unified National Coarse) dans les applications am\u00e9ricaines, soit ISO m\u00e9trique gros filets dans les contextes internationaux et automobiles.<\/strong> L\u2019ASME B18.31 couvre les normes dimensionnelles pour les goujons en s\u00e9rie pouces. Les goujons pour r\u00e9cipients sous pression selon la section VIII de l\u2019ASME utilisent g\u00e9n\u00e9ralement du 8-UN (8 filets par pouce unifi\u00e9) pour les diam\u00e8tres plus grands afin d\u2019assurer un engagement coh\u00e9rent. V\u00e9rifiez toujours la forme du filetage, le pas, et la classe d\u2019ajustement avant de commander des goujons de remplacement.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" alt=\"quels sont les goujons \u00e0 vis \u2014 gros plan \u00e9ditorial d&#039;une photographie de goujons en acier inoxydable et d&#039;\u00e9crous hexagonaux dispos\u00e9s sur un dessin technique\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/04\/what-are-screw-studs-closing.png\" class=\"aligncenter size-full\" \/><\/p>\n<h2>Conclusion<\/h2>\n<p>Les goujons \u00e0 vis sont des fixations apparemment simples \u2014 une tige m\u00e9tallique, quelques filetages \u2014 mais les d\u00e9cisions d\u2019ing\u00e9nierie qui les entourent sont tout sauf simples. Le bon type de goujon, le mat\u00e9riau, l\u2019engagement du filetage, et la m\u00e9thode de couple peuvent faire la diff\u00e9rence entre une jointure qui fonctionne de mani\u00e8re fiable pendant des d\u00e9cennies et une qui se desserre, fuit, ou \u00e9choue sous charge.<\/p>\n<p>Les points cl\u00e9s : associez le type de goujon \u00e0 la configuration de la jointure (extr\u00e9mit\u00e9 taraud\u00e9e pour les pi\u00e8ces moul\u00e9es usin\u00e9es, double extr\u00e9mit\u00e9 pour brides traversantes, enti\u00e8rement filet\u00e9e pour les ancrages et supports). Associez le mat\u00e9riau \u00e0 l\u2019environnement d\u2019exploitation \u2014 n\u2019utilisez pas d\u2019acier de grade 2 dans un r\u00e9cipient sous pression ou de l\u2019acier au carbone nu dans une application marine. Calculez correctement l\u2019engagement du filetage, surtout lors du taraudage dans l\u2019aluminium. Et en cas de doute sur le couple, suivez la norme ASME pour l\u2019application plut\u00f4t que des tables g\u00e9n\u00e9riques.<\/p>\n<p>Si vous choisissez des goujons \u00e0 vis pour du mat\u00e9riel de production \u2014 que ce soit pour une ligne de fabrication \u00e0 volume \u00e9lev\u00e9, une construction sur mesure, ou un projet de construction \u2014 obtenir la bonne sp\u00e9cification d\u00e8s la premi\u00e8re fois permet d\u2019\u00e9conomiser consid\u00e9rablement en retours sous garantie, en d\u00e9faillances en service, et en rework sur le terrain. Commencez par l\u2019environnement d\u2019application, remontez jusqu\u2019au mat\u00e9riau et au grade, puis dimensionnez pour l\u2019engagement et la charge. Le goujon lui-m\u00eame est la partie facile.<\/p>\n<p><em>Li\u00e9 : <a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/\" target=\"_blank\">Comprendre les grades et marquages des fixations<\/a> \u00b7 <a href=\"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/\" target=\"_blank\">Comment choisir le bon boulon pour les applications industrielles<\/a><\/em><\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Un goujon \u00e0 vis est une fixation filet\u00e9e sans t\u00eate utilis\u00e9e avec des \u00e9crous pour cr\u00e9er des joints boulonn\u00e9s solides et reproductibles \u2014 le choix pr\u00e9f\u00e9r\u00e9 pour les culasses, les tuyaux \u00e0 bride, et tout assemblage n\u00e9cessitant un d\u00e9montage r\u00e9gulier. D\u00e9couvrez les cinq types, comment choisir le bon mat\u00e9riau et la bonne taille, et les m\u00e9thodes de couple d\u2019installation appropri\u00e9es.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":3567,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-3571","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-screws-flange-tutorial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3571","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3571"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3571\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3573,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3571\/revisions\/3573"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/3567"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3571"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3571"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3571"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}