{"id":4642,"date":"2026-06-01T15:18:04","date_gmt":"2026-06-01T15:18:04","guid":{"rendered":"https:\/\/productionscrews.com\/nut-nyloc\/"},"modified":"2026-06-01T15:19:26","modified_gmt":"2026-06-01T15:19:26","slug":"nut-nyloc","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/nut-nyloc\/","title":{"rendered":"\u00c9crou Nyloc : Le guide complet des \u00e9crous \u00e0 insert en nylon (2026)"},"content":{"rendered":"<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/01-hero.jpg\" alt=\"Image haute r\u00e9solution pr\u00e9sentant une vari\u00e9t\u00e9 de boulons \u00e0 bride et de vis industriels de diff\u00e9rentes tailles et finitions, y compris M8, M10, M12, M14 et M16, avec des options galvanis\u00e9es et en acier inoxydable.\"  > <\/p>\n<blockquote>\n<p><strong>Un \u00e9crou nyloc est un \u00e9crou autobloquant dot\u00e9 d\u2019un collier en nylon qui saisit les filets de la vis par friction, emp\u00eachant le desserrage sous l\u2019effet des vibrations sans endommager le filetage.<\/strong><\/p>\n<\/blockquote>\n<p>Vous avez probablement d\u00e9j\u00e0 vu un \u00e9crou nyloc sur tout, des d\u00e9railleurs de v\u00e9lo aux rails de si\u00e8ge d\u2019avion. Il y a une raison pour laquelle il est le dispositif de fixation r\u00e9sistant aux vibrations de r\u00e9f\u00e9rence depuis plus de 80 ans : il est fiable, abordable et ne n\u00e9cessite ni outils sp\u00e9ciaux ni adh\u00e9sifs. Mais choisir la mauvaise classe, le mauvais mat\u00e9riau ou le mauvais couple peut transformer cette fiabilit\u00e9 en faiblesse. Ce guide couvre tout \u2014 le fonctionnement r\u00e9el du m\u00e9canisme, la norme applicable \u00e0 votre utilisation, les limites de temp\u00e9rature souvent n\u00e9glig\u00e9es par les ing\u00e9nieurs, et quand abandonner compl\u00e8tement le nyloc au profit d\u2019une alternative tout m\u00e9tal.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Qu\u2019est-ce qu\u2019un \u00e9crou nyloc ? D\u00e9finition et fonctionnement<\/h2>\n<p><strong>Un \u00e9crou nyloc \u2014 \u00e9galement appel\u00e9 \u00e9crou autobloquant \u00e0 insert en nylon, \u00e9crou autobloquant \u00e0 insert polym\u00e8re ou \u00e9crou stop \u00e9lastique \u2014 est un \u00e9crou hexagonal standard avec un anneau en nylon ins\u00e9r\u00e9 dans la partie sup\u00e9rieure de l\u2019\u00e9crou.<\/strong> Cet anneau est la cl\u00e9. Comme d\u00e9crit dans <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Nyloc_nut\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">\u00c9crou nyloc \u2014 Wikipedia<\/a>, l\u2019insert en nylon est dimensionn\u00e9 l\u00e9g\u00e8rement plus petit que le diam\u00e8tre ext\u00e9rieur de la vis correspondante. Lorsque vous vissez la vis, les filets p\u00e9n\u00e8trent dans le nylon, cr\u00e9ant un ajustement serr\u00e9 par interf\u00e9rence qui r\u00e9siste \u00e0 la rotation due aux vibrations ou aux charges dynamiques.<\/p>\n<p>Le concept est d\u2019une simplicit\u00e9 \u00e9l\u00e9gante \u2014 c\u2019est pr\u00e9cis\u00e9ment pour cela qu\u2019il fonctionne si bien en pratique. Pas d\u2019adh\u00e9sif \u00e0 polym\u00e9riser, pas de fen\u00eatre de r\u00e9sistance chimique \u00e0 surveiller (dans certaines limites), et pas besoin d\u2019un second \u00e9crou de blocage ou d\u2019une rondelle \u00e0 ergot.<\/p>\n<h3>Le m\u00e9canisme de l\u2019insert en nylon expliqu\u00e9<\/h3>\n<p>Le collier en nylon se situe \u00e0 l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 non filet\u00e9e de l\u2019\u00e9crou. Il est techniquement non filet\u00e9 jusqu\u2019\u00e0 ce que la vis l\u2019engage. Lorsque le filet h\u00e9lico\u00efdal de la vis p\u00e9n\u00e8tre dans le nylon souple, deux ph\u00e9nom\u00e8nes se produisent simultan\u00e9ment :<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Compression radiale<\/strong> \u2014 le nylon se resserre vers l\u2019int\u00e9rieur contre les flancs de la vis, g\u00e9n\u00e9rant une friction perpendiculaire \u00e0 l\u2019h\u00e9lice du filet.<\/li>\n<li><strong>R\u00e9sistance axiale<\/strong> \u2014 le nylon d\u00e9form\u00e9 s\u2019oppose au desserrage de la vis sous l\u2019effet des vibrations car il est d\u00e9sormais m\u00e9caniquement li\u00e9 \u00e0 la forme du filet.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Cette friction combin\u00e9e est appel\u00e9e <em>le couple pr\u00e9valant<\/em> \u2014 le couple n\u00e9cessaire pour visser un \u00e9crou sur une vis m\u00eame sans charge de serrage appliqu\u00e9e. Les normes DIN 985 et ISO 7042 sp\u00e9cifient des valeurs minimales de couple de maintien par taille pour garantir des performances constantes. Un \u00e9crou nyloc pour M10 classe 8, par exemple, doit maintenir un couple de maintien minimal d\u2019environ 4 Nm apr\u00e8s cinq cycles de vissage\/d\u00e9vissage.<\/p>\n<h3>Pourquoi l\u2019insert en nylon n\u2019endommage pas les filets<\/h3>\n<p>Une pr\u00e9occupation fr\u00e9quente \u00e0 l\u2019atelier est l\u2019endommagement des filets. En pratique, cela n\u2019arrive pas \u2014 voici pourquoi : le nylon (g\u00e9n\u00e9ralement nylon 6 ou nylon 6.6) est bien plus tendre que l\u2019acier, le laiton ou m\u00eame l\u2019aluminium. Le nylon se d\u00e9forme autour du filet au lieu de le cisailler ou de le rayer. Les filets de la vis restent propres et r\u00e9utilisables. L\u2019\u00e9crou nyloc, en revanche, est la pi\u00e8ce d\u2019usure \u2014 nous aborderons plus loin les limites de r\u00e9utilisation.<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Fonctionnalit\u00e9<\/th>\n<th>\u00c9crou nyloc<\/th>\n<th>\u00c9crou hexagonal standard<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>R\u00e9sistance \u00e0 la vibration<\/td>\n<td>\u00c9lev\u00e9 (couple de maintien)<\/td>\n<td>Aucun sans verrouillage secondaire<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Verrouillage secondaire n\u00e9cessaire<\/td>\n<td>Non<\/td>\n<td>Oui (Loctite, rondelle de blocage, etc.)<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>R\u00e9utilisabilit\u00e9<\/td>\n<td>3\u20135 cycles (limit\u00e9)<\/td>\n<td>Illimit\u00e9e<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Temp\u00e9rature maximale<\/td>\n<td>~121\u00b0C (250\u00b0F)<\/td>\n<td>&gt;500\u00b0C avec boulon en acier<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Risque d'endommagement du filetage<\/td>\n<td>Minimal (le nylon est plus tendre)<\/td>\n<td>Aucun<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Surco\u00fbt par rapport au standard<\/td>\n<td>15\u201340%<\/td>\n<td>Base de r\u00e9f\u00e9rence<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2>Types d\u2019\u00e9crous Nyloc : normes, classes et variantes<\/h2>\n<p><strong>Les produits \u00e9crous nyloc sont fabriqu\u00e9s selon plusieurs normes internationales, chacune sp\u00e9cifiant une hauteur d\u2019\u00e9crou, une classe de propri\u00e9t\u00e9 et un champ de performance distincts.<\/strong> Savoir quelle norme s\u2019applique \u00e0 votre assemblage est la premi\u00e8re \u00e9tape vers un choix correct \u2014 les dimensions physiques et les propri\u00e9t\u00e9s m\u00e9caniques diff\u00e8rent suffisamment pour provoquer des erreurs d\u2019assemblage si vous les m\u00e9langez.<\/p>\n<h3>DIN 985 vs DIN 982 \u2014 Les deux principales normes hexagonales<\/h3>\n<p>DIN 985 est la norme d\u2019\u00e9crou nyloc la plus courante dans le monde \u2014 un \u00e9crou nyloc hexagonal \u00e0 profil bas (fin). La hauteur de l\u2019hexagone est d\u2019environ 0,8\u00d7 la largeur de l\u2019\u00e9crou sur plats, ce qui le rend plus compact qu\u2019un \u00e9crou standard pleine hauteur. Ce profil convient aux applications o\u00f9 la hauteur d\u2019empilement est importante : liaisons de suspension, moyeux de roue, composants de v\u00e9lo.<\/p>\n<p>DIN 982 est l\u2019\u00e9quivalent \u00e0 profil haut (pleine hauteur) \u2014 la section hexagonale est \u00e0 peu pr\u00e8s \u00e9gale en hauteur \u00e0 la largeur de l\u2019\u00e9crou. Il d\u00e9veloppe un couple de serrage sup\u00e9rieur et une meilleure force de serrage que le DIN 985 de m\u00eame taille nominale, mais n\u00e9cessite plus d\u2019engagement de filetage et plus d\u2019espace axial. Utilisez DIN 982 lorsque l\u2019assemblage subit des charges dynamiques soutenues ou lorsque vous \u00eates proche de la limite de taille o\u00f9 la hauteur r\u00e9duite du DIN 985 devient insuffisante.<\/p>\n<p>ISO 7042 remplace les deux pour les nouveaux projets d\u2019ing\u00e9nierie \u2014 elle harmonise les dimensions m\u00e9triques avec un syst\u00e8me de classes de propri\u00e9t\u00e9 \u00e9tendu (6, 8, 10) et une sp\u00e9cification de couple de serrage plus stricte. Si votre documentation de conception sp\u00e9cifie ISO, ne remplacez pas par DIN sans v\u00e9rifier aupr\u00e8s de l\u2019autorit\u00e9 technique.<\/p>\n<h3>\u00c9crous Nyloc m\u00e9triques vs UNC\/UNF imp\u00e9riaux<\/h3>\n<p>La forme du filetage est importante. Un \u00e9crou nyloc m\u00e9trique (M6, M8, M10\u2026) utilise un filetage m\u00e9trique \u00e0 60\u00b0 avec un pas standardis\u00e9. Les \u00e9crous nyloc imp\u00e9riaux utilisent un filetage UNC (Unified National Coarse) ou UNF (Unified National Fine), le plus souvent dans des tailles de 1\/4\u2033-20 UNC \u00e0 1\u2033-8 UNC. Ceux-ci ne sont jamais interchangeables.<\/p>\n<p>En pratique, le m\u00e9trique domine les applications europ\u00e9ennes, asiatiques et la plupart des applications automobiles modernes. L\u2019imp\u00e9rial reste standard dans l\u2019a\u00e9ronautique en France, les anciens \u00e9quipements CVC et les machines agricoles fabriqu\u00e9es en France. Disposer des deux est in\u00e9vitable pour une activit\u00e9 g\u00e9n\u00e9rale de fourniture de fixations.<\/p>\n<h3>Variantes d\u2019\u00e9crous Nyloc \u00e0 collerette, fins et demi-hauteur<\/h3>\n<p>Au-del\u00e0 de la g\u00e9om\u00e9trie hexagonale, la famille des \u00e9crous nyloc comprend :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Nyloc \u00e0 collerette (\u00e9crou \u00e0 collerette crant\u00e9e)<\/strong>: Une collerette avec face de rondelle et des crans qui mordent dans la surface d'appui, combinant la r\u00e9sistance aux vibrations de l'insert en nylon avec une friction suppl\u00e9mentaire gr\u00e2ce \u00e0 la collerette. Fonctionne bien sur des substrats tendres (aluminium, panneaux plastiques) o\u00f9 un nyloc simple pourrait traverser.<\/li>\n<li><strong>Nyloc fin (demi-hauteur)<\/strong>: Profil encore plus bas que DIN 985, utilis\u00e9 dans des hauteurs d'empilement r\u00e9duites. Le couple de maintien est diminu\u00e9 \u2014 v\u00e9rifiez qu'il r\u00e9pond \u00e0 vos exigences de verrouillage avant de sp\u00e9cifier.<\/li>\n<li><strong>\u00c9crou de blocage tout-nylon<\/strong>: L'\u00e9crou entier est en nylon (PA6 ou PA66). Aucun engagement de filetage m\u00e9tallique. Utilis\u00e9 en \u00e9lectronique, agroalimentaire, ou dans tout contexte o\u00f9 la contamination m\u00e9tallique est une contrainte stricte. Ce n'est pas une fixation porteuse.<\/li>\n<li><strong>\u00c9crous \u00e0 insert nyloc pour vis \u00e0 t\u00eate cylindrique<\/strong>: Style \u00e0 t\u00eate hexagonale avec insert en nylon \u00e0 la base \u2014 compact, pour assemblages en trous borgnes.<\/li>\n<\/ul>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/02-types.png\" alt=\"Gros plan sur divers \u00e9crous hexagonaux aux normes DIN et \u00e9crous frein en nylon dispos\u00e9s sur une surface sombre, pr\u00e9sentant diff\u00e9rents profils, y compris des \u00e9crous frein bas, hauts et crant\u00e9s en nylon.\"  > <\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Standard<\/th>\n<th>Hauteur<\/th>\n<th>Classes de propri\u00e9t\u00e9s<\/th>\n<th>Id\u00e9al pour<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>DIN 985<\/td>\n<td>Faible (~0,8\u00d7 AF)<\/td>\n<td>6, 8<\/td>\n<td>G\u00e9n\u00e9ral, critique en hauteur d'empilement<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>DIN 982<\/td>\n<td>Complet (~1\u00d7 AF)<\/td>\n<td>6, 8, 10<\/td>\n<td>Charge dynamique \u00e9lev\u00e9e, vibrations soutenues<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>ISO 7042<\/td>\n<td>Plein<\/td>\n<td>6, 8, 10<\/td>\n<td>Nouveaux designs, sp\u00e9cifications impos\u00e9es par l'ISO<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Collerette (DIN 6926)<\/td>\n<td>Complet + collerette<\/td>\n<td>6, 8<\/td>\n<td>Substrats tendres, t\u00f4le<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Demi (fin)<\/td>\n<td>Ultra-bas<\/td>\n<td>6<\/td>\n<td>Assemblages compacts, espaces restreints<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<hr \/>\n<h2>Mat\u00e9riaux des \u00e9crous Nyloc : Quelle finition correspond \u00e0 votre application<\/h2>\n<p><strong>Le mat\u00e9riau de base et la finition de surface d\u2019un \u00e9crou nyloc d\u00e9terminent sa r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion, sa capacit\u00e9 de charge maximale et sa compatibilit\u00e9 avec la vis associ\u00e9e \u2014 ces trois crit\u00e8res doivent \u00eatre adapt\u00e9s \u00e0 l\u2019environnement d\u2019utilisation.<\/strong> C\u2019est l\u00e0 que la plupart des erreurs de sp\u00e9cification surviennent : les ing\u00e9nieurs choisissent par d\u00e9faut l\u2019option la moins ch\u00e8re sans v\u00e9rifier les conditions d\u2019exposition.<\/p>\n<h3>Acier zingu\u00e9 \u2014 Usage g\u00e9n\u00e9ral<\/h3>\n<p>L\u2019\u00e9crou nyloc le plus couramment disponible est en acier au carbone (classe 6 ou 8) avec une \u00e9lectro-galvanisation au zinc, g\u00e9n\u00e9ralement de 5 \u00e0 8 \u00b5m d\u2019\u00e9paisseur. Il offre une protection contre la corrosion suffisante pour les environnements int\u00e9rieurs ou l\u00e9g\u00e8rement abrit\u00e9s \u2014 pensez aux machines industrielles g\u00e9n\u00e9rales, aux supports de meubles et aux conduits de ventilation. Le rev\u00eatement de zinc est sacrificiel : il se corrode avant la base en acier, offrant un d\u00e9lai en atmosph\u00e8re humide.<\/p>\n<p>La limitation devient \u00e9vidente d\u00e8s que l\u2019on passe \u00e0 l\u2019ext\u00e9rieur. Les \u00e9crous nyloc zingu\u00e9s sur une remorque marine pr\u00e9sentent de la rouille rouge sur les bords coup\u00e9s en une saison. Ce n\u2019est pas un \u00e9chec du concept nyloc, mais une incompatibilit\u00e9 de mat\u00e9riau. Pour les applications ext\u00e9rieures ou expos\u00e9es \u00e0 l\u2019humidit\u00e9, optez pour une version rev\u00eatue ou en inox.<\/p>\n<p>Les \u00e9crous nyloc galvanis\u00e9s \u00e0 chaud (HDG) offrent 50 \u00e0 80 \u00b5m de zinc, prolongeant consid\u00e9rablement la dur\u00e9e de vie en ext\u00e9rieur. Le rev\u00eatement \u00e9pais r\u00e9duit l\u00e9g\u00e8rement l\u2019engagement du filetage \u2014 v\u00e9rifiez l\u2019ajustement du filetage avec une jauge go\/no-go avant l\u2019assemblage.<\/p>\n<h3>\u00c9crous Nyloc en acier inoxydable A2 vs A4<\/h3>\n<p>L\u2019inox est le choix par d\u00e9faut pour les applications ext\u00e9rieures, marines, alimentaires et pharmaceutiques. Deux nuances dominent :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>A2 (304 inox)<\/strong>: Inox aust\u00e9nitique, environ 18% de chrome \/ 8% de nickel. Excellente r\u00e9sistance g\u00e9n\u00e9rale \u00e0 la corrosion. Le choix standard pour la plupart des environnements ext\u00e9rieurs, alimentaires et chimiques l\u00e9gers.<\/li>\n<li><strong>A4 (316 inox)<\/strong>: Ajoute 2\u20133% de molybd\u00e8ne par rapport \u00e0 l\u2019A2, am\u00e9liorant significativement la r\u00e9sistance aux chlorures. Obligatoire pour une exposition directe \u00e0 l\u2019eau sal\u00e9e \u2014 bateaux, quincaillerie de quai, connexions structurelles c\u00f4ti\u00e8res, tuyauterie d\u2019usine chimique. L\u2019ajout de molybd\u00e8ne permet d\u2019\u00e9viter la corrosion par piq\u00fbres dans les environnements riches en chlorures.<\/li>\n<\/ul>\n<p>En pratique, l\u2019\u00e9crou nyloc inox A2 couvre la grande majorit\u00e9 des applications sp\u00e9cifi\u00e9es \u00e0 tort comme \u00ab utiliser simplement de l\u2019inox \u00bb. R\u00e9servez l\u2019A4 pour les cas o\u00f9 le risque de corrosion par piq\u00fbres de chlorure est av\u00e9r\u00e9.<\/p>\n<p>Classe de propri\u00e9t\u00e9 pour les \u00e9crous nyloc inox : A2-50 et A4-50 sont standards (limite d\u2019\u00e9lasticit\u00e9 ~210 MPa), avec A2-70 et A4-70 disponibles pour les applications \u00e0 charge \u00e9lev\u00e9e (limite ~450 MPa). Ne supposez pas que l\u2019inox est automatiquement plus r\u00e9sistant \u2014 l\u2019A2-50 est moins solide qu\u2019un \u00e9crou en acier au carbone zingu\u00e9 de classe 8.<\/p>\n<h3>Options en laiton et galvanis\u00e9 \u00e0 chaud<\/h3>\n<p>L\u2019\u00e9crou nyloc en laiton convient aux applications \u00e9lectriques et de plomberie \u00e0 faible charge o\u00f9 la compatibilit\u00e9 galvanique avec les raccords en cuivre est importante. Le laiton est non magn\u00e9tique, ce qui est essentiel en environnement IRM ou pour des instruments sensibles. Il est \u00e9galement relativement tendre \u2014 n\u2019associez pas des nyloc en laiton \u00e0 des boulons en acier haute r\u00e9sistance sauf si cela a \u00e9t\u00e9 pr\u00e9vu.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Comment installer et serrer correctement un \u00e9crou Nyloc<\/h2>\n<p><strong>Vissez un \u00e9crou nyloc sur le boulon avec l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 en nylon orient\u00e9e \u00e0 l\u2019oppos\u00e9 du joint \u2014 le nylon doit \u00eatre positionn\u00e9 en dernier, vers l\u2019extr\u00e9mit\u00e9 ouverte du boulon.<\/strong> Inverser cela ruine compl\u00e8tement la fonction de verrouillage : les inserts en nylon arrivent en premier et les filetages hexagonaux ne s\u2019engagent pas correctement.<\/p>\n<h3>Dans quel sens doit-on monter un \u00e9crou Nyloc ?<\/h3>\n<p>La face m\u00e9tallique plate doit \u00eatre contre la surface du joint (ou la rondelle). L\u2019extr\u00e9mit\u00e9 bomb\u00e9e \u2014 o\u00f9 l\u2019insert en nylon est visible \u2014 doit faire face vers l\u2019ext\u00e9rieur. Cela garantit :<\/p>\n<ol>\n<li>Les filetages m\u00e9talliques s\u2019engagent compl\u00e8tement sur le boulon et d\u00e9veloppent une force de serrage.<\/li>\n<li>L\u2019insert en nylon s\u2019engage sur le boulon \u00e0 la position compl\u00e8tement serr\u00e9e, o\u00f9 il fournit un couple de verrouillage maximal.<\/li>\n<\/ol>\n<p>Un contr\u00f4le rapide sur le terrain : regardez l\u2019\u00e9crou de face. Si vous voyez un anneau de nylon blanc ou cr\u00e8me, c\u2019est la face ext\u00e9rieure. Si vous voyez du m\u00e9tal hexagonal simple, c\u2019est la face du joint.<\/p>\n<h3>Directives de couple et couple de maintien<\/h3>\n<p>La sp\u00e9cification de couple pour un \u00e9crou Nyloc est la somme de deux composants :<\/p>\n<ol>\n<li><strong>Le couple de pr\u00e9valence<\/strong> \u2014 la friction de l\u2019insert en nylon seul (varie selon la taille ; environ 1\u201310 Nm selon le diam\u00e8tre)<\/li>\n<li><strong>Couple de serrage<\/strong> \u2014 le couple n\u00e9cessaire pour atteindre la pr\u00e9charge cible du joint<\/li>\n<\/ol>\n<p>Couple total d\u2019installation = couple de maintien + couple de serrage. Si vous ne sp\u00e9cifiez que le couple de serrage (comme pour un \u00e9crou simple), vous sous-serrez la fixation et vous aurez un d\u00e9ficit de pr\u00e9charge.<\/p>\n<p>La plupart des manuels de fixation publient les plages de couple de maintien par taille et norme. Pour un \u00e9crou Nyloc M10 DIN 985 de grade 8, le couple de maintien typique est de 2\u20135 Nm, et le couple total d\u2019installation (pour un boulon de grade 8.8, charge d\u2019\u00e9preuve 70%) est d\u2019environ 45\u201350 Nm. V\u00e9rifiez toujours la fiche technique du fabricant sp\u00e9cifique \u2014 les fabricants \u00e9trangers varient.<\/p>\n<blockquote>\n<p><strong>Astuce sur le terrain<\/strong>: Si vous pouvez visser un \u00e9crou Nyloc \u00e0 la main sur le boulon au-del\u00e0 du nylon, l\u2019insert est soit us\u00e9, soit de la mauvaise taille. Ne le r\u00e9utilisez pas.<\/p>\n<\/blockquote>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/03-howto.png\" alt=\"Boulons \u00e0 collerette de haute qualit\u00e9 install\u00e9s dans un atelier de fabrication pour machines industrielles.\"  > <\/p>\n<h3>R\u00e9utilisabilit\u00e9 : Combien de fois peut-on r\u00e9utiliser un Nyloc ?<\/h3>\n<p>La r\u00e9ponse standard en ing\u00e9nierie est une fois \u2014 pour les assemblages critiques pour la s\u00e9curit\u00e9. En pratique, la plupart des applications permettent 3\u20135 cycles d\u2019installation avant que le couple de maintien ne tombe en dessous du minimum sp\u00e9cifi\u00e9 par DIN 985 ou ISO 7042.<\/p>\n<p>Tester un \u00e9crou Nyloc us\u00e9 est simple : vissez-le sur un boulon \u00e9quivalent (sec, propre) et v\u00e9rifiez s\u2019il y a une r\u00e9sistance mesurable lorsqu\u2019il traverse la zone de l\u2019insert en nylon. S\u2019il tourne librement sous la pression des doigts, il est fini. S\u2019il y a une r\u00e9sistance claire n\u00e9cessitant l\u2019utilisation d\u2019un outil \u2014 g\u00e9n\u00e9ralement au-dessus de 0,5 Nm \u2014 il poss\u00e8de encore une dur\u00e9e de vie utile pour le verrouillage.<\/p>\n<p>Pour les \u00e9l\u00e9ments de s\u00e9curit\u00e9 automobile (roulements de roue, bras de suspension, composants de direction), remplacez toujours les fixations Nyloc \u00e0 chaque d\u00e9montage. Le co\u00fbt d\u2019un nouvel \u00e9crou est infiniment inf\u00e9rieur au risque d\u2019un joint critique desserr\u00e9.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Quand NE PAS utiliser un \u00e9crou Nyloc \u2014 Limites d\u2019application critiques<\/h2>\n<p><strong>Ne pas utiliser un \u00e9crou nyloc au-dessus de 120\u00b0C (248\u00b0F) en temp\u00e9rature de fonctionnement soutenue<\/strong> \u2014 c\u2019est la limite d\u2019application la plus fr\u00e9quemment d\u00e9pass\u00e9e sur le terrain. Le nylon se d\u00e9grade thermiquement bien avant de fondre : \u00e0 des temp\u00e9ratures soutenues sup\u00e9rieures \u00e0 120\u00b0C, l\u2019insert perd son \u00e9lasticit\u00e9, le couple de maintien chute fortement et la fonction de blocage \u00e9choue sans avertissement.<\/p>\n<h3>Limites de temp\u00e9rature des \u00e9crous Nyloc<\/h3>\n<p>L\u2019insert en nylon d\u2019un \u00e9crou nyloc standard est le plus souvent en PA6 ou PA6.6 (nylon 6 ou 66). Limites de temp\u00e9rature de fonctionnement :<\/p>\n<table>\n<thead>\n<tr>\n<th>Mat\u00e9riau<\/th>\n<th>Utilisation continue max<\/th>\n<th>Pic (court)<\/th>\n<th>Notes<\/th>\n<\/tr>\n<\/thead>\n<tbody>\n<tr>\n<td>Insert nyloc PA6<\/td>\n<td>80\u2013100\u00b0C<\/td>\n<td>130\u00b0C<\/td>\n<td>La plupart des qualit\u00e9s \u00e9conomiques<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Insert nyloc PA6.6<\/td>\n<td>100\u2013120\u00b0C<\/td>\n<td>150\u00b0C<\/td>\n<td>Norme EN standard<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>Insert polym\u00e8re haute temp\u00e9rature (PA46, PPS)<\/td>\n<td>140\u2013180\u00b0C<\/td>\n<td>220\u00b0C<\/td>\n<td>Qualit\u00e9s premium, \u00e0 confirmer avec le fournisseur<\/td>\n<\/tr>\n<tr>\n<td>\u00c9crou tout m\u00e9tal (couple de maintien)<\/td>\n<td>&gt;500\u00b0C<\/td>\n<td>\u2014<\/td>\n<td>Aucun composant polym\u00e8re<\/td>\n<\/tr>\n<\/tbody>\n<\/table>\n<p>Le compartiment moteur, les applications \u00e9lectriques proches de l\u2019\u00e9chappement ou \u00e0 cycles \u00e9lev\u00e9s d\u00e9passent r\u00e9guli\u00e8rement 120\u00b0C. Sp\u00e9cifier un \u00e9crou nyloc standard dans ces environnements est une erreur de documentation. Il faut passer \u00e0 un \u00e9crou de blocage tout m\u00e9tal \u2014 de type \u00e0 filetage d\u00e9form\u00e9 (comme un \u00e9crou Stover) ou un \u00e9crou \u00e0 collerette crant\u00e9e \u2014 ou sp\u00e9cifier explicitement une qualit\u00e9 \u00e0 insert polym\u00e8re haute temp\u00e9rature.<\/p>\n<h3>Probl\u00e8mes de r\u00e9sistance chimique<\/h3>\n<p>Le nylon absorbe l\u2019humidit\u00e9 et gonfle lors d\u2019une immersion prolong\u00e9e dans l\u2019eau. Ce gonflement peut en fait <em>augmenter<\/em> augmenter le couple de maintien \u2014 parfois jusqu\u2019au point de grippage \u2014 ce qui n\u2019est pas toujours un probl\u00e8me mais peut compliquer le d\u00e9montage. Plus important encore, le nylon est attaqu\u00e9 par :<\/p>\n<ul>\n<li>Acides concentr\u00e9s (sulfurique, chlorhydrique, nitrique)<\/li>\n<li>Ph\u00e9nols et cr\u00e9sols<\/li>\n<li>Certains agents oxydants \u00e0 temp\u00e9rature \u00e9lev\u00e9e<\/li>\n<\/ul>\n<p>Pour les usines de proc\u00e9d\u00e9s chimiques, v\u00e9rifiez la compatibilit\u00e9 du nylon avec le fluide de proc\u00e9d\u00e9 sp\u00e9cifique avant de sp\u00e9cifier un \u00e9crou nyloc. En cas de doute, utilisez une m\u00e9thode de blocage m\u00e9tallique.<\/p>\n<h3>Nyloc vs \u00e9crous de blocage tout m\u00e9tal \u2014 Quel choisir<\/h3>\n<p>L\u2019arbre d\u00e9cisionnel pratique :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>Temp\u00e9rature &gt; 120\u00b0C<\/strong> \u2192 tout m\u00e9tal (\u00e9crou \u00e0 couple de maintien par filetage d\u00e9form\u00e9, ou Stover)<\/li>\n<li><strong>Environnement chimique attaquant le nylon<\/strong> \u2192 tout m\u00e9tal<\/li>\n<li><strong>S\u00e9curit\u00e9 critique, usage unique<\/strong> \u2192 nyloc convient mais ne pas r\u00e9utiliser<\/li>\n<li><strong>Assemblage r\u00e9p\u00e9t\u00e9 (cycle de maintenance tous les 6 mois)<\/strong> \u2192 nyloc sur 3\u20135 cycles, puis remplacer ; ou passer au tout m\u00e9tal pour une maintenance \u00e0 moindre co\u00fbt sur le long terme<\/li>\n<li><strong>Sensibilit\u00e9 au co\u00fbt, usage g\u00e9n\u00e9ral, int\u00e9rieur<\/strong> \u2192 nyloc standard zinc, DIN 985 grade 8<\/li>\n<li><strong>Ext\u00e9rieur, marin<\/strong> \u2192 Nyloc inoxydable A2 ou A4<\/li>\n<\/ul>\n<p>Une conclusion cl\u00e9 issue des essais rapport\u00e9s dans la litt\u00e9rature d\u2019ing\u00e9nierie de fixation : \u00e0 temp\u00e9rature ambiante, le nyloc surpasse les \u00e9crous tout-m\u00e9tal \u00e0 couple pr\u00e9valent en r\u00e9sistance aux vibrations (les r\u00e9sultats du test de vibration Junker favorisent le nyloc avec environ 151\u00a0% de maintien du serrage). \u00c0 150\u00b0C, l\u2019\u00e9crou tout-m\u00e9tal l\u2019emporte nettement. Le point de croisement se situe autour de 120\u2013130\u00b0C.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>Tendances futures : technologie des \u00e9crous nyloc en 2026 et au-del\u00e0<\/h2>\n<p><strong>Les fabricants de fixations poussent activement les performances du nyloc au-del\u00e0 des limites traditionnelles de l\u2019insert en nylon<\/strong> \u2014 deux axes sp\u00e9cifiques orientent le d\u00e9veloppement des produits en 2026.<\/p>\n<h3>Polym\u00e8res de nouvelle g\u00e9n\u00e9ration pour \u00e9crous de blocage haute temp\u00e9rature<\/h3>\n<p>Le PA6.6 atteint ses limites dans les applications modernes \u2014 les modules de batteries de v\u00e9hicules \u00e9lectriques, les servomoteurs industriels et les compresseurs CVC avanc\u00e9s fonctionnent tous dans des r\u00e9gimes thermiques que le nyloc standard ne peut pas supporter. La r\u00e9ponse technique consiste \u00e0 substituer le polym\u00e8re de l\u2019insert :<\/p>\n<ul>\n<li><strong>PA46 (nylon 46)<\/strong>: Utilisation continue jusqu\u2019\u00e0 ~140\u00b0C, meilleure que le PA6.6 tout en restant comp\u00e9titif en co\u00fbt.<\/li>\n<li><strong>PPS (sulfure de polyph\u00e9nyl\u00e8ne)<\/strong>: Utilisation continue jusqu\u2019\u00e0 ~180\u00b0C, r\u00e9sistance chimique bien sup\u00e9rieure au nylon, mais le co\u00fbt unitaire est 3 \u00e0 4 fois sup\u00e9rieur \u00e0 celui du nyloc standard. La cha\u00eene d\u2019approvisionnement pour les \u00e9crous de blocage \u00e0 insert PPS reste limit\u00e9e \u2014 moins de 10 fabricants dans le monde l\u2019offrent en volume.<\/li>\n<li><strong>Insert PEEK<\/strong>: Les d\u00e9monstrations en laboratoire montrent une utilisation continue \u00e0 plus de 250\u00b0C avec maintien du couple pr\u00e9valent, mais la disponibilit\u00e9 commerciale reste limit\u00e9e aux circuits d\u2019approvisionnement de qualit\u00e9 a\u00e9rospatiale.<\/li>\n<\/ul>\n<p>La direction est claire : le m\u00eame concept d\u2019\u00e9crou hexagonal avec insert va persister, mais le mat\u00e9riau de l\u2019insert \u00e9voluera \u00e0 mesure que la chimie des polym\u00e8res s\u2019adaptera aux exigences thermiques modernes.<\/p>\n<h3>Pressions de durabilit\u00e9 et syst\u00e8mes de fixation recyclables<\/h3>\n<p>Les r\u00e9glementations fran\u00e7aises sur la fin de vie des v\u00e9hicules et les exigences plus larges de l\u2019\u00e9conomie circulaire cr\u00e9ent une pression sur les fixations \u00e0 mat\u00e9riaux mixtes. Un \u00e9crou nyloc est exactement cela \u2014 un \u00e9crou m\u00e9tallique avec un insert polym\u00e8re, assembl\u00e9s par ajustement serr\u00e9 plut\u00f4t que par adh\u00e9sif. Cela rend la s\u00e9paration difficile pour le recyclage du m\u00e9tal pur en fin de vie du v\u00e9hicule.<\/p>\n<p>Certains constructeurs automobiles fran\u00e7ais testent des inserts en polyamide biosourc\u00e9 (PA11 issu de l\u2019huile de ricin) pouvant \u00eatre compost\u00e9s s\u00e9par\u00e9ment si l\u2019insert est extrait. D\u2019autres \u00e9valuent des conceptions tout-m\u00e9tal \u00e0 couple pr\u00e9valent pour \u00e9liminer totalement le polym\u00e8re.<\/p>\n<p>Pour la plupart des applications industrielles en 2026, cela reste un bruit de fond plut\u00f4t qu\u2019un changement imm\u00e9diat de sp\u00e9cification. Mais les \u00e9quipes d\u2019approvisionnement pour les cha\u00eenes de sous-traitance automobile de niveau 1 doivent savoir que les exigences de d\u00e9claration des mat\u00e9riaux (REACH, IMDS) pour les \u00e9crous nyloc imposent d\u00e9sormais la d\u00e9claration du polym\u00e8re de l\u2019insert nylon et de tout additif \u2014 et pas seulement du mat\u00e9riau de base en acier.<\/p>\n<hr \/>\n<h2>FAQ \u2014 \u00c9crou Nyloc : r\u00e9ponses aux questions fr\u00e9quentes<\/h2>\n<p><strong>Q1 : Quel est un autre nom pour un \u00e9crou nyloc ?<\/strong><br \/>\nUn \u00e9crou nyloc porte plusieurs noms \u00e9quivalents. Les plus courants sont : \u00e9crou \u00e0 insert en nylon, \u00e9crou \u00e0 verrouillage en nylon (informel), \u00e9crou \u00e0 insert en polym\u00e8re, et \u00e9crou \u00e0 arr\u00eat \u00e9lastique (nom commercial original de Elastic Stop Nut Corporation, ann\u00e9es 1940). \u00ab Nylock \u00bb est parfois utilis\u00e9 de mani\u00e8re g\u00e9n\u00e9rique mais est en r\u00e9alit\u00e9 une marque d\u00e9pos\u00e9e. Dans les dessins d\u2019ing\u00e9nierie et les normes, \u00ab \u00e9crou \u00e0 couple de serrage pr\u00e9dominant \u2014 type insert en nylon \u00bb est la description formelle.<\/p>\n<p><strong>Q2 : Dans quel sens doit-on poser un \u00e9crou nyloc ?<\/strong><br \/>\nL\u2019insert en nylon doit \u00eatre orient\u00e9 vers l\u2019ext\u00e9rieur \u2014 loin de la surface de l\u2019assemblage. La face m\u00e9tallique plate doit \u00eatre en contact avec la rondelle ou le mat\u00e9riau de l\u2019assemblage. Le monter \u00e0 l\u2019envers (nylon contre l\u2019assemblage) signifie que les filets m\u00e9talliques s\u2019engagent \u00e0 peine avant que le nylon bloque l\u2019avancement, ce qui donne presque aucune force de serrage et aucune protection contre les vibrations.<\/p>\n<p><strong>Q3 : Peut-on r\u00e9utiliser un \u00e9crou nyloc ?<\/strong><br \/>\nPour les applications non critiques en mati\u00e8re de s\u00e9curit\u00e9 : oui, 3 \u00e0 5 fois, \u00e0 condition qu\u2019il y ait encore une r\u00e9sistance mesurable (couple pr\u00e9dominant) lors du vissage \u00e0 la main sur une vis propre. Pour les fixations critiques \u2014 \u00e9crous de roue, articulations de suspension, composants de direction, connexions structurelles \u2014 il faut remplacer \u00e0 chaque d\u00e9montage. L\u2019\u00e9conomie ne vaut pas le risque.<\/p>\n<p><strong>Q4 : Quelle taille d\u2019\u00e9crou nyloc dois-je utiliser ?<\/strong><br \/>\nIl faut assortir exactement le diam\u00e8tre nominal et le pas de filetage \u00e0 votre boulon. Les tailles m\u00e9triques les plus courantes sont M4, M5, M6, M8, M10, M12 et M16. Les tailles imp\u00e9riales les plus courantes en France sont 1\/4\u2033-20 UNC, 5\/16\u2033-18 UNC, 3\/8\u2033-16 UNC et 1\/2\u2033-13 UNC. Utilisez un jauge de filetage sur les pi\u00e8ces usag\u00e9es \u2014 les boulons \u00e9tir\u00e9s ou endommag\u00e9s peuvent sembler proches du nominal mais s\u2019engagent mal avec un nouvel \u00e9crou nyloc.<\/p>\n<p><strong>Q5 : Quelle est la limite de temp\u00e9rature d\u2019un \u00e9crou nyloc ?<\/strong><br \/>\nInsert standard en nylon PA6.6 : temp\u00e9rature de fonctionnement continue de 100 \u00e0 120\u00b0C. Des pics brefs jusqu\u2019\u00e0 150\u00b0C sont tol\u00e9rables sur de courtes dur\u00e9es (minutes, pas heures). Au-del\u00e0 de ces seuils, l\u2019insert perd son \u00e9lasticit\u00e9 et la performance de verrouillage chute fortement. Utilisez un \u00e9crou \u00e0 couple pr\u00e9dominant tout m\u00e9tal pour les applications proches du moteur, de l\u2019\u00e9chappement ou autres environnements \u00e0 haute temp\u00e9rature.<\/p>\n<p><strong>Q6 : Quelle est la diff\u00e9rence entre nyloc et nylock ?<\/strong><br \/>\nIdentiques en fonctionnement \u2014 ce sont le m\u00eame type de fixation. \u00ab Nylock \u00bb est une marque (historiquement associ\u00e9e \u00e0 Elastic Stop Nut Corporation et ses licenci\u00e9s), tandis que \u00ab nyloc \u00bb est le terme g\u00e9n\u00e9rique en anglais britannique devenu courant sur les march\u00e9s europ\u00e9ens et du Commonwealth. Dans la documentation technique et l\u2019achat, les deux termes d\u00e9signent un \u00e9crou \u00e0 insert en nylon selon DIN 985, DIN 982 ou ISO 7042.<\/p>\n<p><strong>Q7 : Les \u00e9crous nyloc se desserrent-ils avec le temps ?<\/strong><br \/>\nAvec une installation correcte (couple appropri\u00e9, insert non endommag\u00e9, temp\u00e9rature conforme), un \u00e9crou nyloc maintient un couple pr\u00e9dominant pendant des ann\u00e9es en service soumis aux vibrations. Le test de vibration Junker (DIN 65151) montre syst\u00e9matiquement que le nyloc surpasse les rondelles \u00e0 ressort, les \u00e9crous simples et la plupart des syst\u00e8mes \u00e0 rondelle \u00e0 languette en maintien du pr\u00e9-serrage. Les d\u00e9faillances de desserrage sont presque toujours dues \u00e0 : surchauffe, r\u00e9utilisation d\u2019un \u00e9crou avec insert us\u00e9, mauvais couple de serrage ou attaque chimique du nylon.<\/p>\n<p><strong>Q8 : Peut-on utiliser un \u00e9crou nyloc dans une application humide ou immerg\u00e9e ?<\/strong><br \/>\nPour l\u2019eau : oui, avec le bon choix de mat\u00e9riau. Les \u00e9crous nyloc zingu\u00e9s rouillent en cas d\u2019exposition prolong\u00e9e \u00e0 l\u2019humidit\u00e9 \u2014 utilisez plut\u00f4t de l\u2019inox A2 ou A4. Pour une immersion totale en eau de mer, l\u2019A4 (316 inox) est obligatoire en raison de la r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion par les chlorures. L\u2019insert en nylon n\u2019est pas endommag\u00e9 par l\u2019eau douce ou sal\u00e9e, mais une immersion prolong\u00e9e provoque une absorption d\u2019humidit\u00e9 et un gonflement du nylon, ce qui peut augmenter le couple pr\u00e9dominant. Prenez cela en compte lors de la planification du d\u00e9montage en maintenance.<\/p>\n<p><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/productionscrews.com\/wp-content\/uploads\/2026\/06\/04-closing.png\" alt=\"Boulons \u00e0 collerette avec frein en nylon en acier inoxydable A4 sur du mat\u00e9riel expos\u00e9 au sel et des structures ext\u00e9rieures, offrant une r\u00e9sistance \u00e0 la corrosion et une fixation s\u00e9curis\u00e9e pour les applications industrielles.\"  > <\/p>\n<hr \/>\n<h2>Conclusion<\/h2>\n<p>L\u2019\u00e9crou nyloc reste l\u2019une des m\u00e9thodes les plus \u00e9conomiques et sans outillage pour obtenir une fixation r\u00e9sistante aux vibrations dans une vaste gamme d\u2019applications industrielles, automobiles et structurelles. Ma\u00eetrisez trois points et vous obtiendrez un service fiable \u00e0 chaque fois : choisissez le bon mat\u00e9riau selon votre environnement de corrosion, respectez la limite de temp\u00e9rature de 120\u00b0C pour les grades standards, et respectez les limites de r\u00e9utilisation \u2014 surtout sur les assemblages critiques pour la s\u00e9curit\u00e9.<\/p>\n<p>Pour les sp\u00e9cifications, s\u2019approvisionner aupr\u00e8s d\u2019un fournisseur qui publie des donn\u00e9es de conformit\u00e9 DIN 985 ou ISO 7042 avec r\u00e9sultats de tests de couple pr\u00e9dominant (et pas seulement les dimensions nominales) est la meilleure fa\u00e7on d\u2019assurer une performance constante sur le terrain. Les \u00e9crous nyloc bon march\u00e9 provenant de sources non valid\u00e9es \u00e9chouent souvent aux minimums de couple pr\u00e9dominant d\u00e8s la sortie du sachet. Lors de votre prochain projet, <a href=\"https:\/\/www.youtube.com\/shorts\/9avgLk7PWv4\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">revoir la d\u00e9monstration YouTube sur l\u2019application des \u00e9crous nyloc<\/a> peut aider \u00e0 confirmer le bon sens d\u2019installation pour les techniciens peu familiers avec cette famille de fixations. Pour une lecture technique approfondie sur le m\u00e9canisme sous-jacent, <a href=\"https:\/\/en.wikipedia.org\/wiki\/Nyloc_nut\" target=\"_blank\" rel=\"noopener\">l\u2019aper\u00e7u Wikip\u00e9dia des \u00e9crous nyloc<\/a> couvre le d\u00e9veloppement historique et la nomenclature sur les march\u00e9s internationaux.<\/p>\n<p>Que vous sp\u00e9cifiiez un DIN 985 A4 inoxydable pour une potence marine ou un DIN 985 classe 8 zingu\u00e9 pour un ch\u00e2ssis de convoyeur, l\u2019\u00e9crou nyloc est presque toujours le bon choix \u2014 tant que vous avez v\u00e9rifi\u00e9 la temp\u00e9rature, confirm\u00e9 le mat\u00e9riau et serr\u00e9 au couple complet plut\u00f4t que seulement la partie de serrage.<\/p>","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tout ce que vous devez savoir sur les fixations \u00e9crou nyloc \u2014 leur fonctionnement, la norme \u00e0 sp\u00e9cifier, le choix des mat\u00e9riaux, les limites de temp\u00e9rature, le couple d'installation et quand privil\u00e9gier les alternatives tout m\u00e9tal.<\/p>","protected":false},"author":1,"featured_media":4638,"comment_status":"closed","ping_status":"","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[],"class_list":["post-4642","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-screws-flange-tutorial"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4642","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4642"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4642\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":4643,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4642\/revisions\/4643"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media\/4638"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4642"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4642"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/productionscrews.com\/fr\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4642"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}